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Welche sicherung fur was ist und wo man hinten an welchem pin was abgreifen kann zundungsplus etc. Es gibt ja von den neuen zentralelektriken plane. Wie Lese Ich Einen Schaltplan Von Volkswagen Zentralelektrik T3 Pedia Reparaturanleitung Austausch Tauchwasserpumpe Im Einbau Zweitbatterie Mit Trennrelais Camper Bus Ausbau Zuendschloss Belegung Zundschloss Vw T1 T2 T3
Oder ist es möglich das du dich evt. vertan hast und in dem T4 ein 1. 9l TD verbaut ist? Da ist nähmlich ein ziemlich großer Unterschied zwischen, auch was die Möglichkeit betrifft ein "Gala" Signal aufzufinden/ Nachzurüsten. Wenn eine Tachowelle zu finden ist wirst du mit einem Hallgeber zum zwischenschrauben am besten bedient sein. ( Ca 50eur) Sollte der Wagen komplett auf TDI umgebaut sein also incl. Kombiinstrument kannst du dort ein Signal finden. (Bei welcher Klemme bin ich überfragt) Aber klär bitte erstmal die Sachlage Gruß Urs #8 >Hallo Zaydo, >EZ ist August 92 >Gruß Uli >>Moin, >>[... ] >>>T4 August 92 TDI >>Stimmt das Jahr? >> >>zaydo Hi Uli, dann stimmt da was nicht. TDI im T4 gabs erst später. Trotzdem frohe Weihnachten. Tomy #9 Hallo Zusammen, sorry ist wohl nur ein TD. Ich habe nun auch gesehen, das er eine Tachowelle hat. Das heisst doch für mich das ich einen Geber Nachrüsten muss, oder??? Wo kann ich günstig einen Tachowellengeber beziehen??? Danke für Eure Antworten.
Begehrt sind auch Metalliclack, das (klapprige) Lamellenschiebedach sowie Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Weniger interessant scheinen das AMG-Paket oder Versionen mit ausbaubarem Beifahrersitz. Ein Grenzfall ist die elektronische Einparkhilfe. Man kann sie mit Hosenträgern vergleichen: praktisch, doch bei so einem kleinen Auto eigentlich peinlich. Karosserie und Elektrik Das halbautomatische Getriebe sorgte schon oft für Probleme. Plötzlich läßt sich die Parksperre nicht mehr einlegen oder entriegeln. Diese Wahl sollte also gut überlegt werden. Eine Schwachstelle über die gesamte Bauzeit ist der Lack. Insekten brennen sich in die weichen Schichten der Motorhaube ein. Mercedes-Benz A 160 Limousine in Silber gebraucht in Hildesheim für € 1.500,-. Lackblessuren durch Steinschlag an der A-Säule rosten in Rekordtempo. Das wirkt dann wenig hochwertig, und dieser Eindruck wird von der Verarbeitung unterstützt: Bei der ersten Generation klapperte gern hinter dem Armaturenträger der Kabelbaum. Wer nicht als Leichtgewicht den Fahrersitz belastet, wird auch hier bald Probleme haben.
Das Automatikgetriebe meiner Mercedes A-Klasse rutscht aus: In einem solchen Fall haben Sie mit Sicherheit eine tote Kupplungsscheibe, Sie müssen die Kupplung ersetzen, und bei einigen Modellen können Sie sie nicht ohne Standard austauschen Austausch des Getriebes, bereit sein, mehr als tausend Euro auszugeben. Es gibt andere Probleme mit dem Automatikgetriebe in der Mercedes A-Klasse, wie z. Gebrauchtwagen in Hückelhoven - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. B. elektronische Probleme oder Druckprobleme. In dieser Liste sind jedoch auf jeden Fall die wichtigsten für solch komplexe Mechanismen aufgeführt. Sobald Sie auf dieser Ebene ein Problem verspüren, empfehlen wir Ihnen, sich schnell an Ihren Mechaniker zu wenden. Weitere Tipps zur Mercedes A-Klasse finden Sie unter Mercedes A Klasse Kategorie.
Diskutiere unlösbares Problem?! A160 Automatik springt nicht an im Mercedes A Klasse Forum Forum im Bereich Mercedes Forum; Hallo, ich würde mich freuen, wenn mir jemand beim folgenden Problem die mögliche Fehlerquelle nennen könnte.
Außerdem gelangt das Öl schließlich aus der Unterbodenverkleidung auf die Fahrbahn, was natürlich ein großes Sicherheitsrisiko darstellt, da die Autos auf einer öligen Straße keine Traktion aufrechterhalten können. Probleme wie diese müssen überprüft werden, wenn Sie nach einem A160 Mercedes sind, weil sie in der Tat gefährlich sind. Mercedes A160 – Probleme mit eindringendem Wasser Der Mercedes W177 hat auch ein spezifisches Problem: Die Dichtungen des Batteriegehäuses neigen dazu, nach einer Weile Wasser einzulassen. A 160 getriebe probleme nicht. Dies führt zu Korrosion an der Batterie, die unweigerlich die Leistung der Batterie beeinträchtigt, was im weiteren Verlauf zu allerlei elektrischen Problemen führt. Dies war auch Teil einer größeren Rückrufaktion der A-Klasse, der RC2970. Eine korrodierte Batterie ist nicht in der Lage, ihren Strom aufrechtzuerhalten, insbesondere wenn die Pole betroffen sind. Dies birgt auch die Gefahr, dass die Batterie ohne Vorwarnung vollständig entladen wird. Mercedes A160 Getriebeprobleme Der Mercedes A160 mit DCT-Getriebe ist auch dafür bekannt, dass Probleme auftreten, wie z. zu viel Öl im Getriebe oder die Tatsache, dass das Getriebe nicht in der Lage ist, die Gänge wie vorgesehen zu schalten.