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Wie können Sie der Fliehkraft entgegenwirken? Wie können Sie der Fliehkraft entgegenwirken? Durch Schräglage Durch Verringern der Geschwindigkeit Durch starkes Beschleunigen x Eintrag › Frage: 2. 7. 01-030 [Frage aus-/einblenden] Autor: heinrich Datum: 12/26/2009 Antwort 1 und 2: Richtig Die Kraft, welche Dich "aus der Kurve fliegen" läßt, nennt man Fliehkraft (Zentrifugalkraft). Sie wird durch die Geschwindigkeit und den Kurvenradius (der Kurve) bestimmt. Die Schräglage des Motorrades und die Seitenführungskraft wirken dieser Kraft entgegen und lassen Dich die Kurve ohne "Abflug" durchfahren. Ist eine Kurve enger als erwartet, musst Du versuchen das Kräfteverhältnis so zu ändern, dass du nicht aus der Kurve fliegst. Darum musst du deine Schräglage erhöhen (wirkt der Fliehkraft entgegen) und das Gas wegnehmen (schwächt die Fiehkraft). Antwort 3: Falsch Die Haftkraft verbindet den Reifen mit der Straße. Seitenführungskräfte sowie Brems- und Beschleunigungskräfte beeinflussen die Haftkraft.
die schwerkraft zieht nach unten - senkrecht die fliehkraft aus der kurve hinaus mehr oder weniger - waagerecht. die resultierende beider kräfte ist schräg und deswegen fährt das motorrad in mehr oder weniger starker schräglage um die kurven. und das ist sehr entscheidend, fürs motorradfahren;-) Beim Kurvenfahren (Hineinlegen) wirkt sie der Gewichtskraft (einem Teil) entgegen und verhindert somit einen Sturz. Die selbe, wie die Gewichtskraft. Bei einem Reibungskoeffizienten von 1 spielen beide die selbe Rolle. Dann liegt der Motorradfahrer bei maximaler Kurvengeschwindigkeit genau mit 45° in der Kurve, weil beide Kräfte dann gleich groß sind.
Das Gestell besteht aus Kiefernleimholz, das ich auf der Straße gefunden habe. Die Tischplatte besteht aus vier einzelnen Buchenplatten aus dem Baumarkt, die von unten mit zwei Leisten zusammengehalten werden. Die Leisten passen genau in das Gestell, sodass die Tischplatte nicht verrutschen kann. Für die Arbeitsplatte habe ich Buchenholz verwendet, da es widerstandsfähiger ist als Kiefernholz. Ich wollte die Verbindungen der Streben mit den Beinen möglichst steif bekommen. Je steifer die Verbindungen sind, desto ruhiger steht der Tisch. Trotzdem müssen beim Sitzen noch die eigenen Beine unter den Tisch passen. Daraus resultierte die geschwungene Form der Querstreben. Die kurzen Querstreben sind mit den Beinen verleimt. Die langen Querstreben musste ich verschrauben, da ich das Gestell als ganzes nicht in die Küche bekommen hätte.
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Je fester Du Deinen Arm schleuderst, desto mehr spürst Du den Druck in Deinem Arm und in der Hand. Das Blut im Arm wird durch die Fliehkraft vom Drehpunkt (Schulter) weg zum äussersten Punkt (der Hand) geschleudert. DAS nennt man Fliehkraft. Nimm einen Eimer Wasser mit Henkel und mach mal Wasser rein, vielleicht nen Liter. Und dann schleuder ihn, wie Du Deinen Arm geschleudert hast. Das Wasser bleibt im Eimer, weil die Fliehkraft das Wasser von der Schulter weg an den Eimerboden presst. Motorroller haben z. eine sogenannte Fliehkraft-Kupplung. In einem runden Zylinder liegen Kunststoffrollen mit Gewichten drin. Wenn man eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat, werden die Gewicht mit dem Plastik nach aussen geschleudert und drücken gegen die Außenwand auf der der Antriebsriemen sitzt. Dieser wird dann verschoben und ändert die Übersetzung, damit man noch schneller fahren kann. Wird man wieder langsamer, fallen die Gewichte zurück und der Riemen rutscht zurück und der Roller fährt langsamer.