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Pornoseiten müssen auch künftig ihre Nutzer:innen nicht nach ihrer Handynummer fragen, bevor sie etwas hochladen dürfen. Das ist eines der Ergebnisse aus den Verhandlungen für das Digitale-Dienste-Gesetz (DSA), dem umfassenden Gesetzesvorhaben der EU zur Regulierung des digitalen Lebens. Der fertig ausgehandelte Text ist noch nicht öffentlich. Dennoch ist bereits klar: Aus der bis zuletzt kritisch diskutierten Handynummernpflicht zum Schutz vor bildbasierter Gewalt wird nichts. Leberkäs-Porno: Kriminalroman - Heinz von Wilk - Google Books. Eingebracht hatte die Regulierung unter anderem die Europa-Abgeordnete Alexandra Geese (Grüne). Die Angabe von Handynummern hätte Täter:innen abschrecken sollen, die Nacktaufnahmen ohne Einverständnis verbreiten. Solche bildbasierte Gewalt wird umgangssprachlich auch als Racheporno bezeichnet. Da anonyme SIM-Karten in vielen Ländern nicht mehr offiziell verkauft werden, hätte die Regulierung ein Verbot anonymer Porno-Uplodas bedeutet. Die FDP-Europa-Abgeordnete Svenja Hahn hatte das gegenüber als "Klarnamenpflicht durch die Hintertür" kritisiert.
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Die Sperrpause nutzt die DB auch für umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen: So tauscht sie in mehreren Bereichen Schotter und Schienen aus. Auch an den Bauwerken "über die Dhünn", der Fußgängerunterführung "Manforter Straße" in Leverkusen sowie der "Katzenbergstraße" in Langefeld finden weitere Arbeiten statt. Die aktuelle Sperrung der "Manforter Straße" wird Ende März aufgehoben. In den Sommer- und Herbstferien sind weitere Sperrungen geplant. Zugverkehr in den Osterferien beeinträchtigt In der Zeit von Freitag, 26. März, 21. 05 Uhr, und Montag, 12. Re5 fahrplan duesseldorf.de. April, 4. 55 Uhr, sperrt die Deutsche Bahn die Gleise zwischen Düsseldorf und Köln-Mülheim. Es kommt zu Ausfällen und Umleitungen der Linien S6, RE1 (RRX), RE5 (RRX), S68 sowie der Fernverkehrslinien. Die Züge der Linie S6 fallen zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf Hbf aus. Als Ersatz verkehren Busse mit allen Unterwegshalten zwischen Köln-Mülheim und Langenfeld und zwischen Langenfeld und Düsseldorf Hbf. Die Züge der S68 fallen zwischen Düsseldorf und Langenfeld aus.
Bauarbeiten an der RRX-Strecke in Langenfeld. Bild: DB/archivbild Düsseldorf. Über Ostern geht der Ausbau des RRX in Langenfeld und Leverkusen weiter. Darauf weist die Deutsche Bahn hin. Re5 fahrplan düsseldorf weeze. Notwendig wird eine Sperrung der Strecke zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf mit Schienenersatzverkehr in den Osterferien. In den Abschnitten Leverkusen und Langefeld gehen die Ausbauarbeiten für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) weiter. Gleichzeitig kümmert sich die Deutsche Bahn um den Schallschutz für die Anwohner, indem in Leverkusen und Langenfeld noch vor dem Ausbau Lärmschutzwände errichtet werden. Die Lärmschutzwände sind die Ersten, die im RRX-Projekt auf der Strecke zwischen Köln und Dortmund entstehen. Bereits seit März 2020 arbeitet die DB in den beiden Abschnitten. Während der Sperrpause in den Osterferien gründet die DB Fundamente für Oberleitungs- und Signalmaste, erstellt Kabelkanäle und verlegt mehrere Kilometer Kabel für den Gleisausbau und das neue Elektronische Stellwerk. Außerdem erneuert sie auf dem östlichen Fernbahngleis vier Weichen.
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Das erste Ziel verfehlt die Regional-Express-Linie aber deutlich: Sie gehört zu den Zugverbindungen der Region mit den meisten Verspätungen. Rhein-Express RE5 RRX: Betreiber und Entstehung Der Rhein-Express ist eine bundeslandübergreifende Regional-Express Linie. Er verkehrt seit 1998 und verbindet Koblenz in Rheinland-Pfalz mit den Städten Bonn, Köln, Düsseldorf und Wesel in Nordrhein-Westfalen. Der RE5 RRX gehört zu dem bedeutendsten Schienen-Infrastrukturprojekt Nordrhein-Westfalens und wird von der Landesregierung mit einem milliardenschweren Investitionspaket gefördert. Re5 fahrplan dusseldorf. Betrieben wird die Zuglinie von vier Verkehrsunternehmen: dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) dem Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) der National Express Holding GmbH Entstanden ist der Rhein-Express durch die Verbindung zweier Strecken, die beide jeweils in Köln endeten. Zunächst hielt der RE5 RRX an allen Bahnhöfen auf der Strecke.
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