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manchmal sogar bedingung! #8 Hier in Aachen wollen die bei BMW 180€ haben - bei ATU 70€ #9 Du darfst ja auch nicht die gesalbte BMW-Suppe nehmen, sondern solltest das Öl selber anliefern! Bsp. Castrol 5W-40: Bei BMW rd. 20 €/L, im Zubehör rd. 10 €/L #10 Ölwechsel bei BMW kann man tatsächlich für 80 Euro haben! 3 Arbeitswerte, Filter, Dichtungen; das Öl für insg. 45 Euro selbst mitbringen. #11 Ich habe in meinem Checkheft auch Mercedes Stempel drin. Und selbst wenn es ATU Stempel wären, würde ich ihn als Checkheft verkaufen da alle Wartungen eingehalten sind. ATU wird dir den Stempel auch nur setzen wenn alles gemacht worden ist. #12 macht mal alle schön den Ölwechsel bei ATU und rennt dann wegen irgendeiner Kulanzanfrage zu BMW, da gibts rein gar nichts mehr. Selbst erlebt: ein Ölwechsel nicht bei BMW, keine Kulanz wegen Defekt Klimaanlage. Schnelle Hilfe bitte. ATU Ölwechsel preis - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Grüße #13 Es sollte wohl jedem klar sein, dass man in dem Fall keine Kulanz seitens BMW zu erwarten hat. Ich persönlich verstehe unter dem Begriff Scheckheftgepflegt schon, dass die Wartungen bei BMW gemacht wurden.
5€ auf. Mit dem Problem, dass diese nicht gewechselt wurden. Nach ein paar Minuten Diskussion wurden die Ablassschrauben dann auch von der Rechnung gestrichen. Wenn diese Schraube nun nur bei einem Auto "versehentlich" auf der Rechnung aufgetaucht wäre, hätte ich wohl nichts gesagt. Aber bei zwei Fahrzeugen innerhalb weniger Tage? Das riecht gewaltig nach Vorsatz! 1 Seite 1 von 2 2
1 … 4 5 Page 5 of 12 6 12 #29 Ich habe für kalte schneereiche Wintertage einen X3. Als dort eine Ölwechsel - keine Inspektion - anstand bin ich zu ATU gefahren. Die Kosten lagen bei 4, x Liter Öl plus Filter bei knapp 100 Euro. Als dann ein Jahr später die Inspektion fällig war, bekam ich eine Rechnung von BMW auf der stand, dass beim letzten Ölwechsel ein minderwertiger Ölfilter verwendet worden sei. Der Ölfilter hatte sich angeblich zersetzt und jetzt besteht die Gefahr dass Blabla ein Motorschaden droht. Das war definitiv das letzte Mal dass ich bei ATU habe etwas machen lassen. Was nützt mir ein evtl. Ölwechsel atu erfahrungen in google. fähiger Mechaniker wenn der Laden beim Einkauf 50 cent spart und billigen Dreck verbaut. Und so einen Filter möchte bestimmt keiner von uns im Porsche verbaut sehen. #30 Eins noch zu den Scheckheften, oft werden die Inspektionen bei porsche gemacht damit das Scheckheft glänzt, die vielen anderen Arbeiten jedoch selbst oder woanders erledigt, was soll denn diese "rosarote Brille" die dann der Käufer aufgesetzt bekommt?
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Bin dort immer gut bedient worden. Gruß, Olaf #14 Also ich werd den Termin wohl dann lieber absagen und in eine befreundete Selbsthilfewerkstatt fahren. Dacht sowas kann man da mal fix machen lassen aber das Klingt mir viel zu gruselig jetzt. 12 Monate sind grade rum km wären noch 3. 000 Hier in Dresden gibt es leider keine Waschstraße die es in Dresden anbietet. Bis jetzt war ich nach Selbsthilfe in der Werkstatt eigentlich immer sehr zufrieden mit meiner Ausführung und der Beratung dabei. Am ende wirklich sinvoller #15 Ich habe gerade 35€ für Öl und Filter war billiger als wenn wir es selber gemacht da muss macht werden. Ich würde da immer wieder hinfahren. Nicht alle ATU sind meiner Meinung nach schlecht. #16 Doch #17 Ja, er hat recht, Jeder T4 ist ein Transporter und sie heißen auch heißt offiziell VW Transporter Multivan und ist ein PKW. Ein VW Transporter Kastenwagen, das ist ein LKW. Ölwechsel bei ATU- Spezifikationen erfüllt?. #18 Mir nicht, weil sie bei fast jedem Kunden versuchen Mehrarbeiten machen zu lassen, obwohl nix defekt ist.
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