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Die Entwickler haben die fünf Tasten ergonomisch so angeordnet und durch ihre Größe und Positionierung derart hierarchisiert, dass schon bei der ersten Fahrt die Kontrolle intuitiv von der Hand geht – sprich: Die dicken Plus- und Minus-Tasten zum Durchschalten der Unterstützungsstufe kann man gar nicht verfehlen. Fahrräder & Zubehör in Lengede - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. Aber auch den vertieften Blick auf Daten wie Restreichweite, Batterieanzeige, aktuellen Stromverbrauch, gefahrene Tagesstrecke oder Durchschnittsspeed macht einem der neodrives Z20 leicht: Dank Touchscreen lassen sich die Menüs auf dem 2-Zoll-Farbdisplay schnell und direkt durchblättern. Das funktioniert sogar bei Regen und mit diversen Handschuhen. An Trikes von HP Velotechnik haben Sie bei der Positionierung des Displays die Wahl zwischen dem Anbringen neben dem Lenker für komfortablen Platz beim Einsteigen und dem "Top View" oberhalb des Lenkerendes für beste Ablesbarkeit. Passend zur hochwertigen Elektrotechnik bieten wir Ihnen zwei Schaltungen der Extraklasse optional an: Die Kettenschaltung Sram 30 mit 3×10 sehr fein abgestuften Gängen sowie das robuste Tretlagergetriebe C1.
Ob ich das immer haben möchte?? Wenn Du Dich vor einer etwaigen Kaufentscheidung für einen eAssistenzantrieb bei Deinen ForumsfreundInnen hier informierst und vielleicht auch noch einige Antriebsvarianten ausprobierst, wird Dich ein.... sicher nicht belästigen. Auch für mich wäre dies ein Ausschlusskriterium gewesen. #11 Dich ein.... sicher nicht belästigen. Auch für mich wäre dies ein Ausschlusskriterium gewesen. Hallo HeinzH Warum sollte mich das Geräusch eines Motors der in einem fremden Pedelec eingebaut ist, nicht belästigen?? Weil ein anderer Motor vielviel schneller mich voran bring??? Oder sollte ich einen falsch zu verstehenden Text in's Forum gesetzt haben, KopfkratzAuA?? P. S. Wenn es jemand wünscht werde ich einen Beitrag schreiben, der bei anderen als Lobhudelei gelten würde! #12 Moin Roland, hier liegt offenbar ein völliges Mißverständnis vor. sicher nicht belästigen. Damit wollte ich lediglich zu verstehen geben, daß auch sehr leise eAssistenzantriebe erhältlich sind. Ich selbst jedenfalls hätte einen bbbbmmmmmrrrr-Antrieb für mein Gekko niemals gekauft.
Oder ist es sinnvoller die Leitungen in kleine Kreise aufzurollen und mit Kabelbindern, selbstverschweissendem Band zu "bändigen"? Hatte vorher eine Diskussion mit einem anderen Biker - der meint die Kabel seien beim Neodrives explizit in der Länge bestimmt und ausgerechnet - da darf keine Leitung gekürzt werden. Habe schon einige Kabelbäume bei Classic Cars komplett neu aufgebaut - die funktionieren alle - beim Pedelec Antrieb bin ich selbst jetzt verunsichert.... #7 Warum sollte es ein kürzeres Kabel nicht tun? Ich könnte mir nur vorstellen, dass das BUS System mit den Widerständen drrcursprünglichen Längen angelernt wird und nach drm Kürzen verwirrt sein könnte. Ggfs. Muss man den dann bei konfigurieren?! Ich würde den Hersteller bzw. einbauenden Händler fragen. #8 Der Hersteller gibt mir keine weiteren Auskünfte - der Antrieb stammt aus einem anderen Rad und darf gemäss den Vorgaben vom Hersteller nicht in ein anderes Rad eingebaut werden. Da wird jede Gewährleistung usw. komplett ausgeschlossen.
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