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Lesen Sie auch Bosch selbst bezeichnet den neuen Modus als "sportiv und sparsam". Er soll einen Fahrspaß ohne Umschalten ermöglichen und durch die stufenlose Unterstützung ein natürliches Fahrgefühl für sportliche E-Biker ermöglichen. Nach Herstellerangaben soll der Energieverbrauch bzw. die Tretunterstützung im Tour+ Modus innerhalb des Niveaus von Eco- und Turbo-Modus liegen. Ganz neu ist dieser Modus, der auch dynamisch-progressiver Modus für Touren genannt wird, für Motoren von Bosch nicht. Die E-Bikes der Hersteller Moustache und Trek haben in Zusammenarbeit mit Bosch ihren eigenen MAGIC TOUR-Modus bzw. eMTB-Lite-Modus entwickelt und auf deren E-Bikes aufgespielt. EFAHRER hatte hierzu bereits berichtet. Bosch Der neue Tour+ Modus gibt seine Leistung dynamisch-progressiv, je nach Anforderung ab. Dabei spart er in der Ebene laut Hersteller Akkuleistung ein. Software für bosch intuvia 9. Wie kommt das Software-Update auf Ihr E-Bike? Nun können auch Besitzer anderer E-Bike-Marken in den Genuss des Tour+ Modus kommen.
Diskutiere Ist es möglich bei Bosch das Update selber aufzuspielen, bzw. die Daten auszulesen im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo zusammen, habe mal eine kurze Frage an euch. Nachdem mein Bike (Bosch PL 2017) gestern zur 1. Inspektion war, wurde auch gleich das neue... #1 Hallo zusammen, Nachdem mein Bike (Bosch PL 2017) gestern zur 1. Software für bosch intuvia 15. Inspektion war, wurde auch gleich das neue Update aufgespielt. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich das auch selber machen machen oder muss ich da immer zu einer Werkstatt? Außerdem wurde mir eine Auswertung ausgedruckt, wie viel ich z. b im Sportmodus gefahren bin usw.. Gibt es eine Möglichkeit, das ich diese Daten auch selber auslesen kann? Danke und schöne Grüße... #2 MScFW Hallo..., Bosch ist da recht restriktiv, das Diagnose Tool und die Möglichkeit zum Softwareupdate sollen dem Händler vorbehalten sein, viele Einstellungen können sogar nur von/bei Bosch verändert werden. Ein wenig wie beim Auto, nur gibt es bisher wohl noch keine freien Diagnose und Setup Geräte.
Was wird denn da auf den neuesten Stand gebracht bzw. was ist der Unterschied zum alten? ;-)
Irgendwas muss sich doch dann ändern. Das muss ein Fachmann mit Worten ausdrücken können,
um das einem Kunden erklären zu können. #7
Eigentlich sollte das hier stehen. Allerdings defizitär... Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut
Zuletzt bearbeitet: 01. 08. 2018
#8
#9
OWL
Und funktioniert tatsächlich Wenn man das Rad mit
Gleichzeitig lesen die Monteure den Fehlerspeicher aus und korrigieren eventuelle Störungen. Das alles führt der Fahrradshop, wo Sie das Bike gekauft haben, kostenlos aus.
Der ein oder andere hat ja eines. Meiner Meinung spricht nichts dagegen die gesamte Funktionalität des Diagnosegerätes ins Intuvia zu implementieren. Dann kann jeder Licht und Schiebehilfe aktivieren und den Radumfang +-5% einstellen, bzw. sich an den Daten von DU und Akku erfreuen. Mit dem Nyon sollte ja das eine oder andere schon machbar sein. Zuletzt bearbeitet: 23.
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Du hast jetzt mehrere Optionen: Eine Variante der von Dir gewünschten Nutzungdaten stellt das Nyon über das eBike Connect Portal zur Verfügung, die Auswertungen sind aber beschränkt. Es gibt eine API im Portal, damit würde von der Nutzung her viel gehen, aber mir hat Bosch bisher zur neuen Version noch nicht geantwortet, bzw. die Änderungen bestätigt. Aber ggf. kann hier im Forum wer noch eine "bessere" Antwort liefern. Servus Markus #3 Hi, ok, also gibt es wohl keine direkte Möglichkeit für mein Anliegen. Wobei mir das Nyon System eindeutig zu teuer ist, da werde ich wohl Cobi nehmen. Aber trotzdem Danke für deine Antwort. Kann man ein Purion auf Nyon oder Intuvia umrüsten? - Bosch eBike Systems. #4 das Nyon sollte um die 350 € an der Haustür kosten - Was kostet das Cobi, möchtest Du Dein Smartphone im Regen auf dem Lenker? Und das Cobi kann nicht mehr in Bezug auf den Antrieb - diese Daten kommen immer aus der "DU" von Bosch... #5 Bin so ein bisschen hin und her gerissen. Cobi kostet 249€ Nyon 350 bis 400€. Also bekomme ich bei Nyon mehr Daten ausgelesen als bei Cobi?
Frage ABE mit Auflage A01? Hallo zusammen, wollte gerne wissen was genau die Auflage A01 im ABE meiner Felgen bedeutet. Verstehe ich das richtig dass ich mein Fahrzeug beim TÜV vorführen muss damit überprüft werden kann ob die Montage richtig erfolgte? Es ist also keine TÜV Eintragung nötig wo etwa 50€ fällig werden? Oder irre ich mich da vllt? Würde auch gerne wissen was für Kosten da auf mich zukommen... Frage Felgen eintragen worauf muss ich achten? Hey, und zwar wollte ich mal nachfragen wie genau es funktioniert mit dem eintragen von Felgen... Ich weiß es gibt ABE und Gutachten, nun die Frage wozu dienen diese? Eines dient zur Eintragung ohne separate TÜV-Abnahme. Felgen ohne gutachten eintragen?. Andererseits wenn ich mir nun Felgen besorge die definitiv aufs KFZ passen, aber keine ABE bzw. Gutachten haben, was mache ich dann? - zum TÜV gehen... Habe oftmals davon gelesen man solle da mal anrufen und einfach mal fragen ob man solche Felgen überhaupt eingetragen bekommt, nun meine Frage wen ruft man da an? Eine Hotline oder so?
Felgeneintragung ohne Gutachten - möglich? Kosten? Beitrag #21 Wird bei ner Einzelabnahme für Felgen mehr angeschaut als bei ner normalen Eintragung? Also macht der z. B. ne Schraube raus und misst die nach oder so? Re: Felgeneintragung ohne Gutachten - möglich? Kosten? Hallo FarscapeOne, schau mal hier: mam mt1 gutachten. Felgeneintragung ohne Gutachten - möglich? Felgen eintragen ohne gutachten kostenlos. Kosten? Beitrag #22 Zitat von FarscapeOne: Wird bei ner Einzelabnahme für Felgen mehr angeschaut als bei ner normalen Eintragung? Das kommt wie immer auf den Prüfer an. Ich würde es aber nicht behaupten nach meiner Erfahrung. Felgeneintragung ohne Gutachten - möglich? Kosten? Beitrag #23 Zitat von GreyhoundGTC: Also ich fahr 9, 5x19 ET30 mit 235/35 und hab nicht machen müssen damit des passt... alles ohne Gutachten eingetragen per Einzelabnahme... Hab auch die Velvet drauf, genauso wie du selbe kombi.. (und dazu 35mm tiefergelegt und 5mm Spurplatten) Obwohl ich zugeben muss dass es echt mehr als grenzwärtig ist... 4 Mann im Auto und mit weit über 200 über die BAB geht da leider nicht mehr.