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Ich habe an der mündlichen Prüfung teilgenommen und bin durchgefallen. Meine Frage ist nun ob ihr denkt die Prüfer könnten von meinen vorherigen Noten beeinflusst worden sein. Also ich habe Informationstechnisches Büromanagement im ersten Versuch nicht bestanden. Im 2ten habe ich es dann bestanden. Den Prüfern lag noch das alte Ergebnis vor wo ich nicht bestanden habe. Mir haben 3 Punkte zum bestehen gefehlt?! Community-Experte Schule, Ausbildung, Ausbildung und Studium Ich bin selbst Prüferin bei der IHK, bei den Industriekaufleuten. ich kann dir aus dieser Erfahrung heraus sagen, dass Prüfer auch nur Menschen sind, mit sehr unterschiedlichen Charakteren und natürlich auch irgendwo von vielen Faktoren beeinflussbar, auch unterbewusst. Die meisten von uns sind aber den Auszubildenden gegenüber sehr positiv und nachsichtig eingestellt. Wir möchten nicht, dass junge Menschen in ihrem beruflichen Weg aufgehalten oder behindert werden, indem wir sie absichtlich und boshaft scheitern lassen.
malcadon80 Beiträge: 7 Registriert: 20. 09. 2011 10:43 Vorname: Pa Ski-Level: 5 Parallelschwung richtig ausgeführt? Tips und Review Servus zusammen, ich bin dabei meinen Parallelschwung auszubauen und wüsste gerne mal ob meine Art der richtige Weg ist: Also wenn ich seitlich den Hang im fahren quere habe ich folgenden Ablauf vormir: Beim querfahren steht man noch schön dynamisch gegen die Skischuhenzungen gebeugt. Sobald ich die Kurve "einleiten" will stehe ich praktisch auf und lasse mich zur Falllinie nach vorne ins Tal fallen (Körperschwerpunkt "werfe" ich praktisch nach vorne und auch die Hüfte und Oberkörper dreht sich in die neue Richtung) Dann beginnen die Ski zu drehen und ich führe mit den Beinen eine Art Pedalbewegung durch. Heißt will ich nach links streckt sich das rechte Bein, und das linke wird hochgefahren. Ski parallelschwung lernen in english. Vom Gefühl her klappt das ganz gut, und ich wüsste gerne ob das der richtige Weg ist. Gibt es Tricks was steilere Pisten angeht? Ich habe den Eindruck das es eine reine Kopfsache ist auf wieviel Steilheit man sich nach vorne "fallen" lässt.?
Allerdings - und das soll auch gesagt sein - gibt es viele gute SkilehrerInnen, die auch mit "normallangen" Ski äußerst erfolgreiche Anfängerschulungen machen! Wichtig ist letztendlich, dass die Ski zur Lehrmethode des Skilehrers und der gefahrenen Geschwindigkeit passen... je schneller der Schüler fährt, desto länger sollten die Ski sein, weil kurze Ski dann doch etwas zu unruhig werden. Die KURZSKIMETHODE: Bigfoot, Short-Carver und Carving-Ski bieten nun eine bessere Alternative: Carving-Ski und die entsprechend "neue" Fahrtechnik bieten nun ganz neue Ansatzmöglichkeiten, um natürlich, einfach und schnell das Skifahren zu erlernen. Ski parallelschwung lernen kostenlos. Nach dem bekannten Leitsatz: "Vom Bekannten zum Unbekannten" und "vom Einfachen zum Schwierigen" gibt es mittlerweile schon einige Skischulen, die die altbewährten Lehrwege mal "vergessen" und "ganz von vorne" angefangen haben: Vom Bekannten zum Unbekannten: Jeder kennt aus seiner Kindheit "irgendwas" an den Füßen, das rutscht; seien es Rollschuhe, Gleitschuhe oder Schlittschuhe und Inline-Skates... oder einfach nur schlittern auf blankem Eis.
Im Gegensatz zu Carvingschwüngen enthalten Kurzschwünge damit auch einen bremsenden Driftanteil. Die Radien liegen dabei etwa zwischen elf und dreizehn Metern. Mit viel Übung und ausreichend Kondition kann jeder Skifahrer eine saubere Kurzschwungtechnik erlernen. Zur Vorbereitung empfiehlt sich deshalb Ausdauer- und Krafttraining, beziehungsweise Skigymnastik. Die folgenden Tipps und Übungen erläutern die technischen Grundelemente des Kurzschwungs. 1. Kurzschwung-Grundposition Schulterbreiten Stand einnehmen, Sprunggelenk, Knie und Hüfte sind leicht gebeugt. Der Körperschwerpunkt sollte zentral über den Skiern liegend leicht nach vorne verlagert werden. Das erleichtert das Drehen der Ski. Eine Rücklage ist in jedem Fall zu vermeiden. Skifahren lernen: Übungen & Tipps für Anfänger. Der Oberkörper zeigt Richtung Falllinie. Am besten stellt man sich vor, man müsste ein 2-Euro-Stück zwischen Schienbein und Skischuh festhalten, welches beim Skifahren nicht herunterfallen darf. Dazu muss man die Beine aktiv an die Zunge des Skischuhs pressen.
Für mich hört sich das sehr nach "pfannkuchenruehren" an Falls dem so ist: Ich finde, das stört die Ausloesebewegung, bringt Unruhe in den Oberkörper und sieht ****** aus. Warum sollte man das deiner Meinung nach machen? Beate von Matje » 11. 2011 20:59 beate hat geschrieben: Evtl habe ich ein Verstaendnisproblem und interpretiere die beschriebene Bewegung falsch. Ja vielleicht reden/schreiben aneinander damit eine leichte Achtelkreisbewegung bis der Arm ca. waagerecht steht, von hinten betrachtet mehr oder weniger gradlinig. Sorry, keine Halbkreisbewegung!!! beate hat geschrieben: Warum sollte man das deiner Meinung nach machen? Matje hat geschrieben: Hilft mir besonders im sehr steilen Gelände, evtl. spanne ich unbewusst durch die Unterarmbewegung auch die anderen erforderlichen Muskeln im richtigen Maß an, bekomme so besser Druck auf die Ski.... von malcadon80 » 12. 2011 09:42 Martina hat geschrieben: Grundsätzlich klingt das ok. Der Kurzschwung erklärt : Skitechnik für Fortgeschrittene. Servus, damit meine ich das ich in Knie und Knöchen im Grund mit dem Maximum nach vorne gebeugt bin, was halt der Skischuh zulässt.
Wer will kann hier auch schon im Sommer mit Inlinern einiges tun, um die Bigfoot-Phase auf vielleicht einen halben Tag zu verkürzen. Short-Carver:... oder auch Skiboard genannt sind ca. 90 bis 130 cm lang. Hier werden jetzt die Erfahrungen mit den Bigfoot und die ersten Ski- bzw. Ski parallelschwung lernen en. Carving-Techniken angewandt bzw. kombiniert. Da man mit den Bigfoot schon vertraut war, fällt der Umstieg auf ca. doppelte Länge recht leicht. Und da die "Latten" noch nicht so lang sind, ist es auch einfacher, diverse Techniken zu üben und umzusetzen. Und wenn man dann auch mit dieser Skilänge vertraut ist und sich sicher fühlt, ist es nur noch ein kleiner Schritt zum normalen Carving-Ski mit Längen von 160 bis 170 cm. Wer sich aber mit diesen Short-Carvern wohl fühlt, sowieso eher langsam fährt, kann auch gerne bei diesen Modellen bleiben. Alle anderen machen jetzt den letzten Schritt zu den: Carving-Ski: Im Regelfall wird man erst mal zu Allroundcarvern greifen, bevor man sich an sportlichere Ski ran macht.
2011 18:33 malcadon80 hat geschrieben: Dann beginnen die Ski zu drehen und ich führe mit den Beinen eine Art Pedalbewegung durch. Heißt will ich nach links streckt sich das rechte Bein, und das linke wird hochgefahren. Mit dieser "Pedalbewegung" habe ich Schwierigkeiten - was ist damit gemeint? Dass du im Schwung nur auf dem Außenski stehst und das kurveninnere Bein anhebst? Dass du im weiteren Schwung das äußere Bein durchgestreckt hast? How to Ski - Parallel Turns - Parallelschwung lernen - ski-basics.de. Das wäre keine saubere Technik... Ein solches "Umsteigen" (Anheben des kurveninneren Skis) beschleunigt zwar die Schwungeinleitung insbesondere aus der Geradeausfahrt in der Fallinie heraus (und ist deshalb eine Technik, die schon vor Jahrzehnten im Rennsport angewendet wurde), sollte aber nicht zur Gewohnheit werden - denn sonst fällt der Fortschritt zum Carven mit gleichmäßigerer Beinbelastung schwer. Oder wolltest Du damit die Gewichts- bzw. Druckverlagerung auf das Außenbein beschreiben? So wie hier z. B. : Das wäre dann korrekt... hier auch noch eine gute Demonstration: malcadon80 hat geschrieben: Ob ich schnell oder langsam runterfahre dürfte ja egal sein oder?
Diese verhindern ein Wegrutschen des Skis, falls er sich lösen sollte. Falls der Hang leicht abschüssig ist, werden die Ski parallel zueinander und quer zum Hang abgelegt. So bleiben diese ruhig liegen. Anschließend mit dem Talski beginnend die Schuhe einfach in die Bindung klacken. Die Stöcke können natürlich zur Stabilisation benutzt werden. Sie sollten wegen des Verletzungsrisikos aber nicht durch die Schlaufen gegriffen werden. 3. Bewegen in der Ebene Danach kann das Rutschen und Gleiten losgehen. Als Vorübung die Ski zunächst in der Ebene vor- und zurückschieben, hüpfen, von der O- in die X-Beinstellung wechseln und abwechselnd einen Ski anheben. Anschließend kommt das "Rollerfahren" dran. Dazu einen Ski ausziehen und auf einem Bein wie auf einem Roller gleiten. Klappt das gut, kannst du mit beiden Skiern in paralleler Skiführung die ersten Fahrversuche in der Ebene machen. Zum Abstoßen benutzen Sie die Stöcke. 4. Schussfahrt bei leichtem Gefälle Zunächst sollte ein passendes Gelände mit viel Auslauffläche ausgesucht werden.