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Beim Betrieb eines Rückewagens werden da ja schon einige Liter Öl durchgepumpt. Gruß wiso wiso von Same Argon » So Nov 16, 2008 15:16 also druckloser Rücklauf ist Pflicht. Wie schon gesagt wurde erwärmt sich das Öl unnötig da es im Rücklauf übers Steuergerät keinen größeren Querschnitt hat und so sich auch wieder vor dem Steuerventil Druck aufbaut was gar nicht sein sollte! Also drucklosen Rücklauf verbauen mit einem größeren Querschnitt als die Druckleitung. Hydraulik für Rückewagen • Landtreff. Gruß Same A. Same Argon Beiträge: 1829 Registriert: Sa Okt 06, 2007 18:18 Wohnort: Ba - Wü von joeholland » So Nov 16, 2008 17:08 Hallo Fasti, du bist ja ganz scharf auf Infos zum Thema Rückewagen. Ich kann die Aussagen von wiso und Same Argon nur bestätigen, "Druckloser Rücklauf ist Pflicht". Du brauchst zum Betrieb des Steuerblocks für den Rückekran ( einschl. Teleskop- oder A-Säulenabstützung) nur ein eifachwirkendes Steuergerät als Druckleitung vom Schlepper zum Steuergerätdes Rückewagens. Vom Steuergerät des Rückewagens zum Schlepper ist ein Rücklaufanschluß direkt in den Hydraulikölbehälter des Schleppers unbedingt ratsam.
Diskutiere Hydraulikansteuerung für Rückewagen im Forum Hydraulik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hi zusammen! Bin neu hier und hoffe ihr helft mir eine Lösung für mein Problem zu finden. Ich habe seit einigen Wochen einen neuen Rückewagen... da-daniel #1 Hi zusammen! Ich habe seit einigen Wochen einen neuen Rückewagen der über die Hydraulikpumpe meines Deutz Agrotron K 120 betrieben wird. Er wird über das 2. Steuergerät gelber Anschluss druckseitig betrieben und über den Drucklosen Rücklauf. Mein Problem ist ich kann über den Kreuzhebel in der Kabine den Hebel nicht arretieren. Ich stelle den Hebel also auf Schwimmstellung und klemme dann im Heck einen Holz keil ein und auf diesen lasse ich das Ventil fallen und somit steht der Druck an. Somit kann ich den Rückewagen ganz normal betreieben. Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Könnt ihr mir helfen? Hydraulikpumpe Traktor - Mai 2022. Mach ich was falsch, stell ich mich doof? Ich hoffe auf Antworten und sag schon mal Danke AT140 #2 Hallo Normalerweise ist der rote Anschluss für die Druckseite.
Eigenversorgung für Rückewagen Wenn es so funktioniert, warum soll eine Umrüstung Sinn machen???? Motordrehzahlen unter 1000 - 1200 machen gerade bei kleinen Maschinen keinen Sinn, weil der Motor dann unregelmäßig läuft - durch die Belastungsspitzen beim Kranbetrieb (heben bzw. senken). Sagen wir mal, du kannst dir einen halben Liter in der Stunde ersparen, was auch mal jemand beweisen müsste - wie viele Stunden kannst du fahren bis du dir die Mehrkosten erspart hast???? Es fallen ja auch Wartungskosten (Öl und Filterwechsel etc. ) an. 🚜Rückewagen auf Zapfwellenpumpe umrüsten und 💥Elektrik umbauen - YouTube. Eigenversorgung mach nur Sinn bei großen Kränen, wo man viel Ölmenge braucht und vor allem bei Gemeinschaftsmaschinen, wo verschiedenste Traktoren angehängt werden. mfG DJ Eigenversorgung für Rückewagen Hallo! Cassappa 109 Liter Pumpe oder ein wenig kleiner 60 Liter Tank Druckfilter, Rücklauffilter und DBV(Druckbegrenzungsventil) Dann noch die Pumpe auf der Knickdeichsel montieren und fertig. Du wirst sehen danach glaubst Du einen anderen Anhänger zu haben.
Falls Deine Pumpe 46 Liter liefert dann erst im Normalfall erst bei mind. 2000 Umdrehungen bzw. Höchstdrehzahl. Eigenversorgung für Rückewagen @herbayx Hallo Ich hatte genau das Gegenteil als Problem die Hydraulikpumpe des Traktors leistet 100 Liter worauf das Öel heiss wurde weil der Forstanhänger nicht einmal die Hälfte des Öels benötigt ich kann die Meinung von Sisu nicht bestätigen hatten zuerst einen Patu gemeinschaftsanhänger mit eigenversorgung der aber nicht besser gehoben hat als der Binderberger den ich jetzt habe mit der Traktorhydraulik. Den Traktor lasse ich mit 1100 Umdrehungen laufen da brauchst aber schon Übung mit dem Kran das geht schon recht schnell. Gruss Obersteirer Eigenversorgung für Rückewagen Hallo, Ich habe auch einen Palms(H112K680), jedoch mit Eigenversorgung. An deiner Stelle würd ich es so belassen wie es jetzt ist! Grund: Ich bin mit unserem 768er Steyr gefahren, da kannst du schon ziemlich Gas geben um Gscheid zu arbeiten, beim 9083 funkioniert das schon besser, ein bisschen mehr als Standgas passt da.
Eigenversorgung für Rückewagen Hallo! @FraFra: Hast du irgenwelche Reduziernippel oder sonstiges gebraucht um die Eigenversorgung zu bauen? Könntest du mir ein Bild schicken? Danke!