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Zwischen den beiden Achsschenkeln ist aber immer eine mechanische Verbindung. rein hydraulisch wäre das viel zu "wacklig" Der Lange Hier könnte Ihre Werbung stehen... langer711 Beiträge: 3254 Registriert: Di Aug 23, 2005 15:01 von Homer S » Do Jun 04, 2015 9:56 Habe ich das Richtig verstanden? Du hast eine Lenkhilfe (=Originale Lenkung mit einem Zylinder als Hilfe) und willst eine Vollhydrauliche Lenkung (Keine mechanische Verbindung zwichen Lenkrad und Achse)??? Bilder? Wegen ein paar Grad Lenkeinschlag? Überleg mal die Kosten? Lenkobitrol, Schläuche und Verschraubungen, Zeit, der Umbauaufwand und nicht zu vergessen der TÜV. Überleg es dir gut ob sich das lohnt. Lenkung Traktor eBay Kleinanzeigen. Kleiner Tip: Fahr mal einen MB Trak, da wirst du dich wundern wie wendig dein Ford ist. Gruß von einem verwöhnten JD Fahrer Homer Homer S Beiträge: 1454 Registriert: So Feb 17, 2008 11:21 Wohnort: LM Hessen von Fendt 106s » Do Jun 04, 2015 11:30... was beim Umbau zu bedenken ist, einen Hydraulische Lenkhilfe muss Vorrang geschaltet sein, sonst gibts kein TÜV!
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Gruß Markus... ********************************************************************************************* Wer Fendt fährt führt.... Eine Kuh macht Muh, viele Kühe machen Mühe! Fendt 106s Beiträge: 646 Registriert: Mo Okt 31, 2005 10:51 Wohnort: bei Wolfsburg | Heimat: Braunschweig/Nds Website ICQ von 427ci » Do Jun 04, 2015 17:59 Hallo zusammen! Vielen Dank erstmal für euer Antworten. Ich sehe schon, ich habe mich nicht richtig ausgedrückt. Also, aktueller Stand beim Ford: vom Lenkgetriebe gehen jeweils links und rechts eine Stange nach vorne zu den Achsschenkeln. Traktorist Shop - hydraulische Lenkung IHC. An diesen Stangen sind auch jeweils links und rechts ein Hydraulikzylinder befestigt, die also die Lenkhilfe sind. Ich möchte folgendes: die beiden Stangen die vom Lenkgetriebe nach vorne gehen zu den Achsschenkeln, die sollen wegfallen. Werden soll es so wie auf dem Bild. Jeweils einen Hydraulikzylinder links und rechts und vorne eine starre Verbindung. Die beiden Hyraulikzylinder die ich jetzt habe, wie werden denn die angesteuert bzw. könnte ich diese auch ohne Lenkgetriebe verwenden?
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2011, 05:17:05 von MAN-fantast » Hallo Jürgen, was du jetzt in deinem letzten Beitrag gezeigt hast ist ein Lenkorbitol, wie es z. B. von Ulli verbaut wurde. Dies ist dann eine Vollhydraulische Lenkung ohne mechanische Teile zur Kraftübertragung. So wird dies auch heute bei den modernen Schleppern montiert. Ich stelle mir das jetzt beim Lenkorbitol so vor, das wenn man das Lenkrad nach links dreht solange wie man dreht Öl gefördert wird das die Räder nach links einschlagen, und genau so auch nach rechts. Wie das jetzt allerdings ist wenn man den maximalen Lenkeinschlag erreich hat, ob sich dann das Lenkrad einfach so weiter drehen läßt oder nicht, das müßte uns Ulli erklären. Hydraulische lenkhilfe traktor nachrüsten. Alle anderen Systeme wie z. das von MAN Leo abgebildete ist eine reine Lenkhilfe. Hier gibt man durch das drehen des Lenkrades über das Lenkgetriebe und den Lenkstockhebel halt ein Signal auf den Lenkzylinder ob er aus- oder einfahren soll. Der große Nachteil ist das das alte Lenkgetriebe erhalten bleibt (ein Problem falls es ausgeschlagen ist) und die ganze Kraft auf den einen Arm des Lenkspurhebels wirkt.
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