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Ich hatte Bedenken, dass die Yacht bei zu aggressivem Einlenken in den Kurven einknickt. Das also das Boot eine zu starke Seitenneigung nimmt. Mit diesen 50% Servowegbegrenzung fährt die COMMODORE schöne, geschmeidige Kurven, die nach meinem Empfinden auch vorbildähnlich sind. Man kann aber durchaus die 100% Servoweg belassen und dafür Expo drauf mischen. So, und hier das Video für alle Interessierten: Zuletzt bearbeitet: 7. Oktober 2021 #50 so in etwa habe ich auch das Fahrbild meiner Commodore mit dem 540er in Erinnerung #51 Nachtrag: In einem anderen thread ging es um das Für und Wider einer aktive Motor-Wasserkühlung. Meine beiden Krick Marine Aussenläufer mit 750kv waren nach den 5 Minuten lauwarm. Die Regler waren kalt. Also alles im grünen Bereich. #52 2 Hände sind zu wenig - Modellbauer brauchen mindestens 4 Hände. Guxu hier, er arbeitet schon dran;-) Die zwei Köpfe wären beim Filmen sicher auch hilfreich. Andys Folienwelt - Kontakt. Ich bin aber der Meinung, das ein vorbildähnliches Modellschiff auch vorbildähnlich fahren sollte.
Verklebe Hinweise: Hier möchte ich ein paar Tipps zum Verkleben der Aufkleber geben. Das wichtigste vorab. "Dies soll ein Hinweis sein, kann aber den Fachmann nicht ersetzen und ist keine Garantie für ein perfektes Ergebnis! " Zum Verkleben sollte man sich Zeit nehmen. Mal eben schnell ein Dekor aufbringen wird nicht wirklich funktionieren. Die meisten Unfälle passieren, weil alles an einen Tag auf das Modell soll. Es sollten die wichtigsten Werkzeuge vorhanden sein und beim aufkleben griffbereit liegen. Hängt der Aufkleber auf einer Seite schon am Modell und man benötigt ein Messer, Schere, Rakel, … während man sich nicht vom Fleck bewegen kann, geht das meist schief. Der Arbeitsplatz sollte nur mit dem nötigsten ausgestatte sein. Andys Folienwelt. Die wichtigsten Hilfsmittel sind ein Cutter mit einer frischen Klinge, Schere, Maßband, Tesakrepp, Nadel (Nadel von Einwegspritzen eigenen sich hervorragend), fusselfreie Tücher, Bleistift und wenn es nicht anders geht, auch Mal eine dritte Hand. Den Untergrund ordentlich zu reinigen ist eine Selbstverständlichkeit und die Grundvoraussetzung für eine ordentliche Verklebung.
Das Klebeband sollte aber nicht zu gut haften, damit beim Lösen nicht Teile vom Aufkleber oder Untergrund mit abgezogen werden. Ein Klebestreifen wird mittige über den Aufkleber geklebt, so fas links und rechts die Enden hochgeklappt werden können. Nun wir mit einem zweiten Aufkleber ein Ende fixiert, um einen zusätzlichen halt zu bieten. Das Ende was nicht fixiert ist, wird um 180° umgeklappt und das Trägerpapier bis zur Hälfte abzogen und abgeschnitten. Aber nur das Trägerpapier ohne die Aufkleber. Andys folienwelt preise mom. Der Freiliegende Aufkleber wird wieder gespannt zurückgeklappt, ohne dabei den Untergrund zu berühren. Mit einem Rackel wird der Aufkleber von der Mitte nach außen hin angerackelt. Nun das Mittlere Klebeband entfernt und das gleich auf der anderen Seite gemacht. Das geht Trocken- wie auch bei der Nassverklebung. Sind Rundungen in der Stelle wo die Aufkleber rauf sollen, ist das einschneiden vom Übertragungspapier zwischen den Buchstaben oder Konturen manchmal hilfreich um diese besser aufbringen zu können.
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