Kleine Sektflaschen Hochzeit
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Mal ehrlich, wenn ich es kompliziert haben will mache ich ein Type-Rating für den Airbus A380. Ich will mich nur unterhalten und vielleicht mal Musik hören! (Warum jemand auf dem Motorrad telefonieren will, verstehe ich nicht! ) Sena setzt diesem ganzen Funktionswahnsinn einen Drehknopf entgegen. Der ist zumindest logisch und einigermassen intuitiv zu bedienen. Zudem gibt es auch noch eine Lenker-Fernbedienung, auf die ich aber verzichten kann. Die Bedienung des Sena 20S über den Drehknopf ist ok und die mir wichtigen Grundfunktionen (Intercom, Radio, An, Aus) sind damit tadellos zu bedienen. Und zwar auch im Monsunregen! Die Akkuleistung liegt bei beiden Systemen auf etwa gleichem Niveau. Beide halten auch einen langen Motorradtag im Dauereinsatz problemlos durch und lassen sich dann über jedem handelsüblichen USB-Stromadapter mittels Mikro-USB-Anschluss laden. Sena oder card.com. Die ganzen technischen Details wiederhole ich hier jetzt nicht. Wer mehr wissen will findet alles Wesentliche hier auf den Webseiten von Sena.
Außer natürlich du verbringst Hobby-mäßig gern viele Stunden vor Amazon-Rezensionen, die dich am Ende doch nicht klüger machen.
Für alles weitere gibt es Handzeichen. Quatschereien gehören in die Pause, und nicht auf die Straße. Nicht wenige sind schon mit dem Fahren alleine vollkommen überfordert, drum fahre ich so ungern in unbekannten Gruppen. Musik höre ich eigentlich nur, wenn ich in der Gruppe fahre und mir ist langweilig. Kommt aber selten vor. Übrigens empfinde ich das Durchgeben von Straßenzuständen über Funk als extrem gefährlich, denn der Folgende verlässt sich blind auf die Aussagen. Und wer sagt einem, daß elementare Informationen nicht auf dem Funkweg verloren gehen? Sena oder card game. Funklöcher aufgrund urbaner Gegebenheiten sind keine Seltenheit. Nee, geht gar nicht. Jeder fährt für sich selbst und auf Sicht. Wenn ich den Guide mache, habe ich den Hintersten im Blick. Und es gilt die bekannte Devise: Wer seinen Hintermann verliert zahlt die nächste Runde. Hat bislang immer geklappt #6 Ich erweitere mal die Aussage von akki. Die Aufmerksamkeit gehört bei jedem auf die Straße! Deshalb verstehe ich die Leute nicht, die Navi's ablehnen.
Wenn man eine Bluetooth Gegensprechanlage ausschließlich nutzt um sich mit dem Sozius zu unterhalten, dann muss dieser Faktor nicht großartig beachtet werden. Sobald man aber viel mit Gruppen unterwegs ist, sollte man hier nicht sparen, da es sonst oft zum Verbindungsabbruch kommt. Hier sollte dann auf die Bluetoothversion geachtet werden. Grundsätzlich gibt es 3 verschiedene Versionen, die man unterscheiden sollte. Es gibt Motorrad Gegensprechanlagen mit Bluetooth 2. 0, Bluetooth 3. 0 und Bluetooth 4. 0. Je fortgeschrittener die Bluetoothversion ist, desto höher ist die Reichweite. Falls du viel in Gruppen fährst, würde ich dir ein Motorrad Headset mit Bluetooth 4. 0 empfehlen. Zudem benötigt man auch mindestens Bluetooth 3. 0 für eine Gruppenkonferenz. Gruppenkonferenz: Hier ist es abhängig davon mit wie vielen Leuten du eine Bluetooth Gegensprechanlage nutzen möchtest. Sena 10R oder Cardo Freecom 2+. Die Spitzengeräte ermöglichen eine Verbindung mit bis zu 8 Personen. Hier kann man Geld sparen, wenn man beispielsweise sowieso nur zu dritt fährt, braucht man natürlich kein Headset mit 8 Verbindungen.