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Mich würde aber auch interessieren warum immer an diesen Stellen zu erst? Güße #19 So; es gibt dafür noch Reparaturbleche Sind geordert..... #20 Mensch wenn man den W124 in der Signatur sieht, schaut einfach nur klasse aus bis auf die Felgen(die gab es damals ja noch nicht) wie frisch aus dem Laden Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 1 Seite 1 von 2 2
150 euro erscheint viel, aber so bekomme ich die Teile wenigstens zurück Zum Thema stabilere Außengelenke habe ich mich für die vom Golf 3 entschieden. Welchen Motor färst du? Gruß Sascha Caddy 14d mit 2, 0 TFSI -Komplette TTS Technik 3 darf ich mal fragen von wem die sind und mit oder ohne Gelenke??? Gruß 4 @ Caddytdiabt Danke für`s Leihangebot. Habe den Fehler denke ich gefunden- beide Gelenke auf den Bildern sollen für den G60 sein. Dadurch das das Gelenk kleiner war denke ich konnte die Welle zu weit Richtung Getriebe wandern. Antriebswelle. Habe im Fahrfertigen Zustand jetzt mit einem TT verglichen- Welle läuft innen Mittig, aussen ist`s ja vorgegeben. Die Welle selbst hält, hab ich aber nicht umgebaut. "Welchen Motor färst du? " BPY mit S3 Lader/Düsen/Pumpe Danke Bilder 28, 86 kB, 180×240, 178 mal angesehen » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. »
Den Motor mit Getriebe hab ich letzte Woche erst reingesetzt auf neue Motor- und Getriebelager. Die Achsschenkel inkl. Bremsanlage hab ich von einem Ibiza Cupra Bj. 2000. Evt kann es ja an den anderen Teilen liegen oder sollten die auf jeden Fall passen. Die AW der rechten Seite ist noch nicht montiert, dazu hatte ich noch keine Zeit. Weitere Bilder folgen. Danke Jungs für die Anworten bisher #10 Dann lehne ich mich jetzt mal aus dem Fenster und behaupte, du hast die normalen Querlenker, aber ATW' s für die Plusachsen. VW Golf VII (5G1) 1.6 TDI 105 PS Radantrieb Autoteile günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. #11 Da muss ich dich leider enttäuschen Die AW hab ich die vom GT - Special übernommen, also keine anderen besorgt da die noch in Ordnung sind.. Hab mich damals hier und im Netz durchgelesen was ich alles für den Umbau brauche und laut den Infos benötige ich keine anderen Antriebswellen da der GT - Special ja schon GTI Austattung hat wie z. B. hinten Bremsscheiben. #12 Ok, dann mach' doch mal bitte Bilder vom gesamten Achsschenkel, so dass man sieht Ist der Radträger unten im Traggelenk, oder nicht?
099 F Artikel-Nr. 099 B Antriebswellenkopf, vorne, innen rechts (100mm Flansch) passend für: Golf I Cabrio, 1. 8 Golf II, alle 1. 8, GT, GTI, GTI 16V, G60 Corrado, alle Golf III, 1. 8-2. 8 Antriebswellenmanschette vorn außen passend für: Golf/Jetta, 1. 3, 08/83-10/91 Golf/Jetta, 1. 1-1. 6 (incl. D), 02/74-07/83 Golf/Jetta, 1. 6-1. 8, 02/80-07/83 Golf/Jetta, 1. 8 (incl. D), 08/83-10/91 Golf/Jetta, left, 1. 3, 02/87-10/91 Golf/Vento, 1. 6, 11/91-09/97... Golf 3 antriebswelle lange. Antriebswellenmanschette vorn innen, für 90mm Flansch passend für: Golf I, alle 1. 5-1. 8, CK, CR, CY, DX, EG, EN, EW, FD, FH, FK, FP, FR, FV, GH, JB, JK Golf II, alle 1. 8, 1V, ABN, ABX, EZ, GX, JP, JR, PN, RA, RF, SB Golf II, bis 07/89, 1. 9, 1Y, AEA,... 321. 201 A Antriebswellenmanschette, vorne, innen, für 90mm Flansch passend für: Golf I, alle 1. 3, FA, GF, GG Golf II, alle 1. 3, 2G, GN, HZ, MH, NZ Golf III, alle 1. 6, ABD, ABU Artikel-Nr. 201 A Artikel-Nr. 020. 085 E Mutter (selbstsichernd) für Antriebswelle passend für: Golf/Jetta, 1.
Preisverteilung für gebrauchte VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Preise für neue VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Günstige neue VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen kann man derzeit für 55, 17 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 125, 17 € und die teuersten VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen kosten 450, 59 €. Preisverteilung für neue VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Zusammenfassung Anzahl gebrauchter VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen: 1.
KFZ-Teile Preisvergleich TrustScore 4, 9 | 3. 464 Bewertungen VW Arteon (3H7, 3H8) Motorisierung/Typ wählen Beliebte VW Arteon (3H7, 3H8) Autoteile Beliebte VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Neue VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Gebrauchte VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Top Hersteller Antriebswellen vom Hersteller GSP werden am häufigsten mit 21 Stück für durchschnittlich je 77, 70 € angeboten. Hersteller Anzahl Durchschnittspreis Häufig gekaufte Ersatzteile vom Hersteller VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von GSP 335 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von SPIDAN 143 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von SKF 119 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von MEYLE 48 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von MAXGEAR 42 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von NTY 32 VW Arteon (3H7, 3H8) Ersatzteile von EAI 28 Preise für gebrauchte VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen Günstige gebrauchte VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen kann man derzeit für 4, 40 € kaufen. Golf 3 antriebswelle länge course. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 312, 65 € und die teuersten VW Arteon (3H7, 3H8) Antriebswellen kosten 828, 00 €.
Oder kann sich die Radlagerposition durch den Wechsel der Achsschenkel geändert haben? Gibt`s "Stabilere" äußere Gelenke die passen? Gruß Olli Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Olli123 ( 1. Januar 2013, 16:20) 2 Hat sich dein Proplem gelöst? Als du musst die Wellen so abstimmen das sie genau mittig in den Gelenkwellen läuft. Am besten auf einer Grube ermitteln, da es auch bei Achslast passen muss. Wie hast du die wellen gebaut? Schweißen? Hoffe die halten. Ich habe den großen 2. 0 TFSI mit dem 6 Gang Getriebe vom TTS BJ 2010 verbaut. Musste mir da eine vorrichtung bauen um innen TT und außen Golf antriebwellen auf einem 4 Kant Rohr schiebbar zu machen. So habe ich mir die länge ermittelt und 2 Wellen für 1200 Euro bauen lassen. Die halten zu 100%. Die werden bei denen mit 700PS und 900NM (in rennfahrzeugen) gefahren. VW Golf 2 / Golf 3 extrem dünne Antriebswelle in Leipzig - Südwest | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Etwas Geld aber sicher. Die vorrichtung kann man bei mir gegen eine Gebühr 10euro + 150 Euro Kaution leihen. Die 150 Euro bekommt abzüglich des Versand jeder wieder zurück.