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Es kommt halt drauf an den Druck richtig zu dosieren und den Stiel natrlich nicht fest umklammern, sondern "rollen lassen" Hoffe ich hab's halbwegs verstndlich rber gebracht Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie meinen Arzt oder Psychater. Keine Garantie auf garnichts Gru, Stefan 21. 2006, 11:52 # 8 habs bei mir auch mit dem Hammer gemacht. Wichtig is langsam arbeiten relativ leichten Hammer nehmen. Von Aussen war nichts zu sehn. Groer Fehler war allerdings die innenseite der Kante vorher nicht penibel sauber zumachen und von Rost zu befreien das heist ich warte noch drauf das was durchkommt. KOTFÜGEL ZIEHEN ohne zu lackieren ??? - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Aber nach 2Jahren is (noch) Ruhe. Ansonsten Funzt der Hammerschlag wunderbar aber is ne richtige Sauarbeit! 25. 2006, 18:47 # 9 wieso macht ihrs nicht einfach mit nem hartgummihammer der flaschner und nem heiluftfn? man etwas gefhlvoll vorgeht, mu berhaupt nichts gespachtelt werden.... 26. 2006, 03:38 # 10 Er will aber auch ziehen, soll das auch mit dem Hammer funktionieren? Weil beim Golf 2 fngt der Kotflgel schon ganz schn Kraf ab... bis man da die Radlaufkante nach auen getrieben bekommt..... und dann noch so, daes halbwegs eben ist?!
Und ein Heißluft-Fön ist unumgänglich, um den Lack gleichmäßig stark zu erhitzen und dadurch Risse zu vermeiden. Wer zu all dem noch eine Flex sein Eigen nennt sowie eine Sprühdose mit Unterbodenschutz bereithält, bei dem kann eigentlich nichts schief gehen! Nun noch die richtige Kleidung an und genug Zeit einplanen, und los geht's! Schritt für Schritt zum sportlich tiefen Fahrwerk a) Radkästen bördeln Beim Bördeln der Radkästen müssen zunächst die Radhauskanten im Inneren von sämtlichen Dichtmasse-Resten gesäubert werden. Kann man die Kotflügel börteln ohne das man neu lackieren muss? - Umfragen - VW Golf 7 Forum & Community. Von da ab gilt grundsätzlich: Je wärmer die Außentemperatur während des folgenden Arbeitsvorgangs, desto besser – also im Idealfall Garage vorheizen! Es reicht auch ein Heißluft-Fön: Nach der kompletten Reinigung, bearbeiten Sie mit diesem die Kanten. Diese müssen so erhitzt sein, dass sie sich einfach biegen lassen und kein Lack abplatzen kann. Die Kotflügel sollten während des gesamten Prozesses ebenfalls warm gehalten werden – also eventuell gemeinsam mit Freund oder Freundin Hand anlegen?
5mm geweitet, lässt isch schwer vermeiden. Weiterlernen... Bei meinem hat es auch ein Karosseriebauer gemacht, da ist nichts weiter geworden... Und selbstverständlch macht man das im eingebauten Zustand! 02. 2008, 11:23 #17 02. 2008, 13:59 #18 Richtig, mein Spalt zur Stoßstange ist scheise, das kommt aber nicht vom Bördeln! Der war mal besser und ist es inzwischen auch wieder! @Uwe S: Du kannst machen was du willst, die Kotflügel weiten sich immer! Ligt an der streckung des Blechs, die beim Börteln entsteht. Der Grund für meinen Spalt war ne Mauer die mir in den Weg gesprungen ist. Kotflügel bördeln - Innenkanten beilegen - Lackschaden unausweichlich? - Porsche Tuning & Modification - PFF.de. Nacht den Reparieren der Stoßstange musste es erst mal schnell gehen, das ich wieder fahren konnte. Dauerte ja schon fast ne Woche, bis das Blitzeis weggetaut war 02. 2008, 14:20 #19 ich habe gestern im Dunkeln mal ein paar Fotos gemacht. Sind nicht so besonders gut geworden aber naja man kann erkennen das die Kotis nicht mehr so gut aussehen. Die Drehung der Kotflügelkante am Stoßfänger nach innen ist wirklich doll!
Ich selber hatte für beide achse Bördeln und leicht ziehen 45euro bezahlt. Aber halt nur diese Arbeit. Die vor- und ancharbeiten musste ich selber machen. Oder Du legst selber hand an. Mit etwas glück bekommste auch nen Bördelgerät bei ebay für um die 200euro. Das kannste entweder immer wieder verwenden, was sich dann auch lohnt, oder im freundeskreis gegen "gebühr" verleihen und hast es so auch irgendwann wieder raus. Oder kaufst eins, bördelst selber und verkaufst es dann wieder. Kotflügel bördeln ohne lackieren preis. JuppesSchmiede Gott des Forums! Beiträge: 3063 Registriert: 13. 2007, 03:05 Fahrzeug: Omega A Caravan Wohnort: Mönchengladbach in NRW Kontaktdaten: von JuppesSchmiede » 16. 2009, 22:05 Oder du baust dir ein Bördelgerät selber: Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl 1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE 1x Omega A Caravan 116PS/C20NE LPG (Solaris) 1x Omega A Caravan 116PS/C20NE von Captamerica » 16. 2009, 22:44 Danke für eure tipps... muss mir eh neue kotflügel suchen/holen da meine anfangen zu rosten.