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Moin, ich interessiere mich für ein Auto und bevor ich mich ganz auf dieses einschieße und ernsthaft nach Angeboten gucke wollte ich mir vorher mal eins anschauen und vor allem Probefahren, um zu gucken ob das überhaupt etwas für mich ist. Ist es legitim bei einem Gebrauchtwagenhändler (oder Privatperson aber ich denke da eher weniger) anzurufen und mit der oben genannten Begründung zu fragen ob man ohne Kaufinteresse das Auto probe fahren kann? Es geht um einen Mazda MX-5 der 3. Generation Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Geh doch einfach hin, tu so als ob du dich für das Auto interessierst und du bekommst es, zumind. beim Händler, zur Probefahrt. Du kannst ja dann noch immer sagen, dass er dir doch nicht zusagt. Wenn du da vorher anrufst und gleich sagst, dass du das Auto nur so testen möchtest ohne ansatzweise eine Kaufabsicht zu zeigen, gefällt den Händlern nicht sonderlich und lassen dann eventuell auch keine Probefahrt zu. Probefahrt | Tesla. Das macht doch gar keinen Sinn für dich. Jeder gebrauchte MX5 wird sich für dich anders fahren.
Aber ist das der Sinn der deutschen E-Auto-Förderung? Schließlich wandert der klimaschonende Tesla nach Dänemark und die 6000 Euro in Schmitz' Tasche. Wenn man bedenkt, dass jeder Bundesbürger unbeschränkt oft beim BAFA den Antrag auf die Habeck-Prämie stellen kann, könnte da ziemlich viel Geld in Schmitz' Tasche zusammenkommen. Und vermutlich ist das Autohaus Schmitz nicht das einzige, dass so ein "cleveres Geschäftsmodell" entwickelt hat. Tesla probefahrt ohne kaufinteresse e. Tesla-Angebot: Habeck verteilt deutsche Steuergelder Das BAFA macht es professionellen Händlern, die es auf die Umwelt-Prämie abgesehen haben, auch einfach: "Die Innovationsprämie kann für bis zu 500 modellgleiche Fahrzeuge auf einen Schlag beantragt und die Daten automatisch per Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) abgerufen werden", schreibt das BAFA. Schmitz sagt dazu wohl "Danke! ". Dass der Elektro-Tesla zwar auch in Dänemark das Klima schont, bleibt unbestritten. Aber ob der deutsche Steuerzahler unbedingt den Dänen in Sachen Klimaschutz mit Luxus-Karossen unter die Arme greifen muss, ist eher fraglich.
Momentan tun die meisten Autohändler so, als gäbe es keine Preisvergleiche im Internet, reden da nicht gerne drüber, machen eine ganz komische Stimmung und sind verständlicherweise beleidigt, wenn man ein Auto bei ihnen (umsonst) fährt und dann woanders kauft. Oder wenn man klare Vergleiche mit anderen Marken zieht. So kann das aber nicht weiter gehen, das Internet ist da und bringt Markttransparenz mit sich. Die geht nicht mehr weg, also muss sich der Vertrieb von Autos darauf einstellen. Tesla probefahrt ohne kaufinteresse for sale. Warum nicht (auch) an Probefahrten verdienen? Und überhaupt, diese Markenbindung nervt total und ist in meinen Augen auch überholt. Die unabhängigen Internetvermittler sind der Weg, da wird es hin gehen. Ich habe mal ein längeres Beratungsgespräch mit so einem Vermittler geführt und das war weit weit besser als jedes Gespräch mit jedem Autohändler, das ich je geführt habe. Da will ich hin, nur fehlt da eine Möglichkeit, auch an eine Probefahrt zu kommen. Die Kommentarfunktion wurde vom Besitzer dieses Blogs in diesem Eintrag deaktiviert.
Anmeldung zur Probefahrt Tesla 3 - Model 3 Bestellungen - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
Ich bin, was Autos angeht, sehr promiskuitiv. Ich fahre und erfahre gerne verschiedene Autos, fasse sie an, fühle mich rein, bilde mir eine Meinung. Ich mag Autos und ich mag ihre Vielfalt. Leider habe ich ein Problem: Mein Job hat mit Autofahren nichts zu tun, ich reise auch nicht so viel, dass ich ständig #Mietwagen hätte. Wie also soll ich an Fahrten in fremden Autos kommen? Ich bin nicht der Typ, der sich Probefahrten erschleicht, indem er einfach in Autohäuser geht und Kaufinteresse vorspiegelt. Das finde ich schlicht falsch. Manche Autohändler sind freizügig genug, einem trotz deutlich klar gemachten Mangels an echtem Kaufinteresse einen Schlüssel in die Hand zu drücken. Das ist nett, so bin ich mal an eine #Probefahrt in einem #Ford #B-Max gekommen. Ich war schon latent auf der Suche nach einem neuen Auto, aber ernsthaftes Interesse an einem B-Max hatte ich nicht. Probefahrten ohne Kaufinteresse | spackblog. Nach der Probefahrt auch leider weniger als vorher, trotz des tollen 1. 0l EcoBoost-Motors und des erfreulichen Fahrwerks.
vor einer Stunde schrieb magicw: infinite Demand Oder warst du einer der ersten Reservisten hier in D? Wäre es nicht ggf. sinnvoll gewesen erst zu fragen, und dann erst haltlose Mutmaßungen abzuschießen? Hättest Du nämlich erst gefragt, dann hätte ich Dir gesagt, dass ich am 31. März 16 bestellt habe. Weiterhin hätte man sich dann auch darüber unterhalten können, dass jeder, der vor dem 01. 01. 19 bestellt hat eine Zusage von Tesla hat seinen Wagen im 19Q1 zu bekommen. vor 12 Minuten schrieb magicw: Eher Verkaufsdruck. Tesla probefahrt ohne kaufinteresse video. Die klingeln nun alle Interessenten durch, um noch den einen oder anderen Käufer zu angeln. Offensichtlich im US-Stil: Weil keiner mit konkreten Kaufinteresse eine Probefahrt machen will, sagen sie Probefahrten ohne konkretes Kaufinteresse ab?! Logik? Ganz nebenbei: Der Bloomberg-Tracker spricht eine andere Sprache: 1. ) Bloomberg geht seit 2 Wochen von deutlich über 6. 000 Stück M3-Produktion die Woche aus 2. ) Bloomberg geht von > 180. 000 produzierten Stück aus (Ende 18Q4: 155.