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Die Ergebnisse wurden aktuell im Deutschen Ärzteblatt veröffentlicht. Aus der Vergangenheit ist bekannt, dass wirtschaftliche Krisen, Epidemien oder andere Bedrohungsszenarien die Suizidraten der betroffenen Menschen beeinflussen. Im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie wurde daher eine Zunahme von Suiziden befürchtet. "Unser Ziel war es, belastbare Daten während der Covid-19-Pandemie zur Verfügung zu stellen - insbesondere zu spezifischen Risiken einzelner Altersgruppen und dem Geschlecht", sagt Studienleiter PD Dr. med. habil. 🕗 åbningstider, 18-20a, Liebigstraße, tel. +49 341 9717633. Daniel Radeloff und fasst einige wichtige Ergebnisse zusammen: "Insbesondere eine generelle Erhöhung der Anzahl der Suizide älterer Menschen im Vergleich zum vorpandemischen Zeitraum, zum Beispiel aus Vereinsamung aufgrund von Kontaktbeschränkungen, ließ sich nicht nachweisen. In der Altersgruppe der Kinder und Jugendlichen zeigte sich in unserer Analyse, analog zu Befunden aus Großbritannien, ebenfalls keine erhöhte Suizidrate. " Bei den Männern sank die Anzahl der Gesamtsuizide im Zeitraum 2020 bis 2021 im Vergleich zu den Jahren 2017 bis 2019 leicht ab, bei den Frauen war ein leichter Anstieg der Suizide zu verzeichnen.
Bereits eine Woche nach unserer letzten Veranstaltung, der DTM am Nürburging, waren wir am Samstag, 15. 09. 2018, bei der 30. ADAC Rallye Kohle & Stahl auf der WP 1 & WP 4, Haupersweiler Höhe, erneut im Einsatz. Insgesamt galt es morgens vor Beginn die restlichen Aufbauarbeiten an der Strecke durchzuführen und nach dem Einsatz wieder abzubauen, ein WP-Leiter Team zu stellen und 20 Streckensicherungsposten zu besetzen. Hierbei waren wir mit 24 Sportwarten der Streckensicherung und mit 2 WP-Leitern im Einsatz. Die Motorsportfreunde Theeltal besetzten insgesamt 12 Streckensicherungsposten selbst. Die restlichen Sicherungsposten, der Start- und Zielfunk sowie das Funkrelais wurde von den Kollegen von den MSFC-Berschweiler e. V. besetzt. Nach dem pünktlichen Start des ersten Fahrzeuges um 12:25 Uhr konnte die WP 1 ohne größere Zwischenfälle um ca. 13:45 Uhr beendet werden. Rallye kohle und stahl for sale. Im Anschluss daran starteten die Historischen Fahrzeuge um 14:25 Uhr wiederum die WP 1. Auch dieser Lauf ging ohne größere Zwischenfälle von statten.
Das ist für Rainer Noller bereits vorentscheidend. Der Schwabe gehört mit sieben Gesamtsiegen bei der 'Kohle' fast schon zum Inventar, die letzten drei absolvierte er in Folge. "Ohne einen nennenswerten Schotteranteil und bei trockenem Wetter habe ich im Mitsubishi-Allradler gegen die Brüder Kai und Tim Otterbach in ihrem BMW M3 kaum eine Chance. Rallye kohle und stahl 2021. " Für Noller gehört die 'Kohle' zu seinen Lieblingsrallyes, "Top-Organisation, nette Menschen und Top-Prüfungen. " Mit Noller und den Otterbach-Brüdern ist die Liste der Anwärter auf die vorderen Platzierungen aber noch lange nicht vollständig. Cup-Leader Oliver Bliss im Mitsubishi Lancer, Johannes Kessel (BMW M3) oder Damian Sawicki im Subaru Impreza bilden lediglich die Spitze der weiteren Top-Teams. Foto: Sascha Dörrenbächer HJS-DRC Region Süd: Spannender Kampf an der Spitze Die Cup-Spitze liegt im Süden eng beieinander, zwischen Oliver Bliss an der Spitze und dem viertplatzierten Tom Kässer sind es nur 2, 33 Zähler. Da die Punkte in den jeweiligen Klassen in Relation zu den gestarteten Teilnehmern vergeben werden, ist auch die Anzahl der Starter für eine perfekte Ausbeute wichtig.
Dabei werden wir aber auch so vorsichtig agieren, dass wir nicht ausfallen und auf jeden Fall Punkte sammeln. Da unsere Antriebswellen die Schwachstelle des Civic sind, werden wir an den entscheidenden Stellen sehr materialschonend ans Werk gehen. "