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Die Lichtschranken müssen auch nicht stromführende Fahrzeuge erkennen können. Die Fahrtrichtungen auf der Strecke seien F1 (Einfahrt in Kehrschleife) und F2 (Ausfahrt aus Kehrschleife), die im isolierten Abschnitt K1 (entgegen dem Uhrzeigersinn) und K2 (im Uhrzeigersinn). Der Streckenabschnitt wird über ein Flipflop –gesteuertes Relais umgepolt, das die Kehrschleife über eine ähnliche Schaltung der einen beziehungsweise anderen Streckenpolarität zugeordnet. Ein Zug trifft von der Strecke aus ein ( F1). Die Weiche steht auf "gerade". Die Fahrtrichtung in der Kehrschleife ist K1. Der Zug wird also ohne Probleme in die Kehrschleife einfahren können, da die Polarität der Schienen vor und hinter der Trennstelle bei L1 gleich sind. 1zu160 - "Kehrschleifenmodul, Weiche autom. schalten?", Diskussion im Forum. Das Überfahren der Lichtschranke L1 bei Fahrtrichtung F1 löst nichts aus. Der Zug fährt weiter und erreicht die Lichtschranke L2. In AND –Logik mit der Fahrtrichtung K1 wird die Fahrspannung auf der Strecke von F1 auf F2 umgeschaltet. Beim Überfahren der Trennstelle bei L2 wird die Polarität also wieder stimmen.
Vielleicht habe ich damit mehr Glück. Ich werde berichten. Habt nochmals vielen Dank für Eure Unterstützung und Spurensuche! Du schreibst: -Zudem hatte ich auch mal probehalber die Kabel-Anschlüsse des KSM vertauscht. Resultat: Dann funktioniert das Befahren genau andersherum nicht... - Das ist der von mir vorgeschlagene Test mit dem Ergebnis, das das KSM nicht funktioniert. Hallo Friedhelm, ja, das stimmt, das entspricht Deiner Beschreibung. Im Übrigen hatte ich diese als Fertigmodell erworben (also nicht selbst montiert). Auch wenn der Kauf schon eine Weile zurück liegt, habe ich jetzt mal beim Lieferanten angefragt, ob er mir aufgrund der Fehler irgendwie helfen kann. Gruß, Steffen Hallo liebes Forum, die Lenz LK200 sind angekommen und eingebaut. Und nun kann ich die Kehrschleife befahren wie angedacht, es funktioniert. Nochmals vielen Dank an alle Tippgeber! Elektrik und Elektronik: Kehrschleifen-Schaltung für Modellbahnen - Eisenbahnmodelltechnik. prima, dass jetzt alles funktioniert. Weiter viel Freude an deiner Anlage! hallo, hier eine Info zum KSM3 mit AMW Plus in Verbindung mit KATO Weichen.
#1 Hallo, ich brauche mal wieder eure Hilfe. Ich habe eine einfache Kehrschleife zum wenden meiner Züge gebaut. Jetzt möchte ich die Weiche an der Schleife automatisch durch den Zug schalten lassen. Da ich digital fahre kann ich ja nicht mit den Schaltkontakten arbeiten. Ich habe für die Schleife die Kehrschleifenschaltung von Tams verbaut. Meine Frage wäre jetzt wie ich das am besten umsetzen könnte. Ist evt. eine Schaltung der Weiche durch die KS-Schaltung möglich? Für Antworten wäre ich sehr dankbar. MfG Mawie #2 Da ich digital fahre kann ich ja nicht mit den Schaltkontakten arbeiten. Mit Schaltkontakten kannst Du immer fahren, da Du ja Deinen PC(wenn Du mit einen fährst) ja mitteilen mußt wo sich ein Zug befindet bzw. über ein Gleisbesetzmelder dies auswerten läst. Zum Tams Kehrschleifenmodul kannst ich nicht's sagen, da ich alles im Selbstbau realisiere. Also entweder über GBM oder Schaltkontakt (Reedkontakte, Hallsensor oder Lichtschranke wie es beliebt) auswerten und Weiche schalten.
1zu160 - Forum Anzeige: THEMA: Gelöst: Kehrschleife - Probleme mit dem Modul TAMS KSM 3 Liebes Forum, bei meiner Anlage "Oberhof" (siehe), die nun endlich im Aufbau begriffen ist, habe ich ein Problem mit der Kehrschleife oder besser mit dem verbauten Modul TAMS KSM 3. Den Gleisverlauf seht Ihr in der Grafik. Eine Schiene habe ich gelb eingefärbt, die gegenüberliegende Schiene blau. Diese Gleisabschnitte werden regelmäßig von der Ringleitung gespeist und dort gibt es keine Probleme beim Befahren. An den roten Abschnitt, der an jedem Ende über beidseitige Trennstellen verfügt, ist das Kehrschleifenmodul etwas in der Mitte des Abschnittes (Gesamtlänge ca. 1 m) angeschlossen. Zudem erhält das Modul Strom aus der Ringleitung. Der Anschluss entspricht damit den Vorgaben des Herstellers. Meine längsten Züge werden 0, 8 bis 0, 9 m lang sein. Bei den Weichen handelt es sich um normale Weichen (keine Stopp-Weichen oder denkende Weichen). Nun das Problem: Kommt eine Lok von rechts aus dem Bogen und fährt gerade aus in den getrennten Abschnitt, so ist alles in Ordnung.
Drache Kokosnuss 20. März 2022 / 14:00 Uhr Du kennst den kleinen Drachen Kokosnuss aus Büchern, dem Fernsehen und dem Kino? Jetzt kannst Du ihn auch live auf der Bühne erleben. Und natürlich sind auch seine Freunde, der Fressdrachenjunge Oskar und das kluge Stachelschwein Matilda mit dabei. Das Theater Lichtermeer nimmt Dich mit auf ein großes Abenteuer, in dem Du dem kleinen Drachen Kokosnuss ganz nah kommen kannst. Sing mit bei den zauberhaften Liedern und erlebe eine Geschichte voller magischer Momente. Wir freuen uns sehr Ingo Siegners großem Bucherfolg ein Bühnenzuhause hinzuzufügen. Mit seinen mit viel Herz und Witz erschaffenen Figuren und Geschichten hat er die Kinderherzen im Sturm erobert. Der kleine Drache Kokosnuss – Das Musical. Eine Show für die ganze Familie, die du auf gar keinen Fall verpassen solltest. Ingo Siegners großer Bucherfolg kommt nun endlich und exklusiv als aufwendiges Kindermusical auf die große Bühne! Drache Kokosnuss – theaterlichtermeer.de. Begleiten Sie den beliebten Drachenhelden "Kokosnuss", den Fressdrachenjungen "Oskar", sowie das kluge Stachelschwein "Matilda" auf ein spannendes Abenteuer.
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