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10. 07. 2013, 20:27 registrierter Benutzer Treuesterne: Registriert seit: 23. 06. 2013 Beiträge: 7 abgegebene "Danke": 0 Konformitätserklärung Hallo Zusammen ich suche eine Konformitätserklärung für ein Bombard Trobik 420 kann mir bitte jemand weiter helfen gruß marcus 10. 2013, 20:34 Da musst du dich an den Händler wenden. In der CE steht die Seriennummer vom Boot. Ist vergleichbar mit dem fahrzeigbrief beim Auto. Lg Martin 11. 2013, 07:35 Neuer Benutzer Registriert seit: 16. 2013 Beiträge: 23 Schreib einfach einen Brief oder eine E-Mail an den Hersteller/die Werft. In diesem Brief/E-Mail musst du genaue Angaben zu deinem Boot wie Länge, Gewicht, Breite, Schlauchdurchmesser.... Usw. Konformitätserklärung für boote bootsmotoren. Machen. Des Weiteren solltest du die "Seriennummer" angeben. Diese findest drauf dem Typenschild meist am Heckspiegel. MfG Louis 11. 2013, 09:00 Hallo, bei mir ging das nicht so einfach, ich musste mein Boot zum Herstellervertreter ( von Allroundmarine) vorbeibringen dort wurde mal überprüft ob es als gestohlen gemeldet wurde und einer Überprüfung unterzogen, erst dann bekam ich die Konformitätserklärung.
Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... ---------------------------------------------------... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- 30. Konformitätserklärung für boote gebraucht. 2006, 08:03 Konformitätserklärung Hallo Emanuel Ich bin jedes Mal beruhigt, wenn ich sehe, dass in anderen Ländern die Bürokratie noch schlimmer ist als bei uns In der Schweiz braucht man die Konformitätserklärung nur bei der Neuzulassung - bei gebrauchten Booten reicht der Bootsausweis Ich habe beim letzten Schlauchi etwas ganz Tolles erlebt: das Boot war Baujahr 1998 (da gabs noch keine Konformitätserklärung in der CH) und als ich es 2004 neu zulassen wollte (billig bekommen da jahrelang Ausstellungsstück) wurde die Konformitätserklärung verlangt. Zum Glück stellte mir der Importeur (gratis) nachträglich eine aus. Ob dies ganz legal war bleibe dahingestellt... Gruss aus der Schweiz, Michael 30. 2006, 09:06 Hallo Freunde, kann hier Frank auch nur nochmal bestätigen.
29. 10. 2014, 18:23 Ensign Registriert seit: 26. 07. 2013 Beiträge: 76 2 Danke in 2 Beiträgen EU-Konformitätserklärung Hallo, kann mir jemand sagen wie ich eine Kopie der EU-Konformitätserklärung des Herstellers oder Importeurs für mein Maxum 2000scl Sportboot bekomme??? Oder hat noch jemand eine Kopie fur mich? 29. 2014, 19:59 Admiral Registriert seit: 13. 06. 2008 Ort: Marl Beiträge: 3. 460 Boot: Keins mehr 2. 913 Danke in 1. Kroatien: Zwangsabmeldung für 6.363 Boote & Yachten (Permit). 527 Beiträgen Die kann dir nur der Hersteller geben weil da ja deine Rumpfnummer auch drauf stehen muss! Oder das Unternehmen was die CE Abnahme nachträglich gemacht hat! Mfg Michael 29. 2014, 20:03 Wer ist der Hersteller vom Maxum. Kann keine Adresse oder email finden. Hilfe 29. 2014, 20:05 Tja, Maxum ist der Hersteller! Allerdings ist der nun schon ein paar jahre Pleite! Wie alt ist dein Boot? Die CE Plakette im Boot hast du drin? 29. 2014, 20:13 Soll Bj 98 sein aber in Registrierung aus Holland steht Bj 99 Habe keine Plakette gefunden. Wo sitzt die denn? 29.
Wenn ich ein Produkt kaufe bin ich nicht mehr verpflichtet die CE zu prüfen, da ich nicht der Importeur bin. (Außer ich importiere die Teile). Bei einer Anmeldung wird man definitiv nicht mehr danach gefragt. Sollte doch ein WSA Beamter das Papier sehen wollen, kann man es trotzdem noch dazugeben. Er darf aber nicht mehr das Kennzeichen wegen fehlender CE-Bescheinigung verweigern. 02. 2017, 08:19 Cadet Registriert seit: 27. 2006 Ort: BW Beiträge: 49 70 Danke in 34 Beiträgen Morgan! Bundesgesetzblatt 2016 Teil 1 Nr. 56 vom 2. 16 Seite 2668-2679 Änderung der Kleinfahrzeugkennzeichnungsverordnung: §7 Abs 3 wird aufgehoben (das war das mit der Vorlagepflicht der CE). Inkrafttreten am 6. 16 Michael wer Fehler findet, darf sie behalten 02. 2017, 11:15 Fleet Captain Registriert seit: 25. Bootsdokumente - Schließt eure EU-Konformitätserklärung in den Tresor - Schlauchbootforum. 08. 2016 Beiträge: 788 Boot: Shetland 536 379 Danke in 251 Beiträgen Zitat von billi Hallo Volker, das widerspricht aber der Annahme, dass ich die CE nachher vorweisen können muss. Kurioserweise reicht dazu die CE-Plakette nicht aus (was ich nicht nachvollziehen kann).
(ansonsten kein Verkauf nach EU zulässig) Der Importeur (egal ob privat oder geschäftlich) ist dafür verantwortlich, dass das Produkt beim Import eine Konfirmationserklärung besitzt. (Ansonsten kein Import zulässig) Dem Käufer kann es vollkommen Schnurz sein ob ein solches Papier dabei ist da die beiden vorherigen Instanzen dafür verantwortlich sind (im Prinzip die Hauptlast beim Importeur nur solche Dinge zu Importieren die auch zulässig sind). Wenn ich also angehalten werden und nach einem Papier gefragt werde dass ich nicht habe und nicht haben muss, dann gebe ich meinen Kaufvertrag raus und verweise die Verantwortung an denn Verkäufer, sollte dieser nicht der Importeur sein gibt dieser den schwarzen Peter wieder weiter,.... 02. 2017, 11:43 Registriert seit: 25. 05. 2005 Ort: Boote-Forum Beiträge: 11. Konformitätserklärung für boote 2 weltkrieg. 566 Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS 26. 534 Danke in 10. 858 Beiträgen Sofern er noch lebt bzw. geschäftlich tätig ist mit sportlichem Gruß Hendrik (Stan 4 / Abt. FW) 02. 2017, 11:49 Da: Bei den FAQs.
Die Neuanmeldung zwangsabgemeldeter Boote und Yachten kann nur über das Internet erfolgen. Zwangsabmeldung soll Register bereinigen Fazit: Wenn es um Gebühren geht, versteht das kroatische Marineministerium keinen Spaß. Andererseits führt die Maßnahme aber auch zu einer Bereinigung des Registers, das über Jahre hinweg sogenannte "Karteileichen" mit sich herumschleppte.
Hiermit versichert der Hersteller, dass das Produkt den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der Sportbootrichtlinie 2013/53/EU entspricht. Hersteller von Sportbooten müssen bei der Durchführung der Konformitätsbewertungsverfahren je nach Entwurfskategorie (A, B, C, D) und Bootslänge einige Prüfungen, Kontrollen und Fertigungsüberwachungen durch eine notifizierte Stelle durchführen lassen. Näheres finden Sie im Kapitel IV der Sportbootrichtlinie 2013/53/EU. Die Prüf- und Zertifizierungsstelle Fachbereich Verkehr und Landschaft (VL) im DGUV Test Die Prüf - und Zertifizierungsstelle VL im DGUV Test ist für den Bereich der Sportbootrichtlinie 2013/53/EU durch die ZLS (Zentralstelle der Länder für Sicherheitstechnik) notifiziert und gelistet. Darüber hinaus ist die Prüf- und Zertifizierungsstelle VL durch die DAkkS (Deutsche Akkreditierungsstelle) für den Bereich der Sportbootrichtlinie 2013/53/EU akkreditiert. Konformitätserklärung - Schlauchbootforum. Kontaktieren Sie uns, wir erörtern mit Ihnen gerne die ersten Schritte einer Prüfung und Zertifizierung.
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