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Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Golf 4 fahrwerk kw price. Interessant ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht. Die Produktvorteile auf einen Blick: vorab optimal eingestellt sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik Edelstahltechnik inox-line individuell höheneinstellbar TÜV geprüfter Verstellbereich einbaufertige Komplettlösung hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer komplette Dokumentation für einfache Handhabung
Fertig! #9 hol dir eibach federn, die gibts auch für den 4motion und sind immer sehr harmonisch abgestimmt im gegensatz zu den H&R hoppeldingern #10 Es gibt Federn von Weitec für 4Motion. Eibach hab ich auch schon mal gehört, hab mich da auch gerade mal auf der Page umgesehen aber da stehen ja keine Preis Noch mal ne andere Frage gibt es für die Golf4 R32 Felgen ein Gutachten bzw. Teile Gutachten? denn ich hab kein Bock auf ne Einzelabnahme Danke schon mal im vorraus #11 Soweit ich weiß muss man alle VW/Audi-Felgen per Einzelabnahme eintragen lassen, da keine Gutachten vorhanden sind (Ausnahme Votex) Ich denk mal ich werd mir vorrübergehend die Eibachfedern bestellen und dann schauen ob ich irgendwo günstig an ein Bilstein komme Gibt es bei den Federn dann auch so Probleme mit dem Sturz, bzw. muss ich was ändern? Nicht dass ich dann nach ein paar tkm abgefahrene Reifen habe! Golf 4 fahrwerk kw 10. #12 50mm müßte noch gehen im zweifelsfall mal schauen ob du die unteren gegen die oberen "querlenker" tauschen kannst.
das mit 35 mm kann nach vorne aber auch nach hinten losgehen. ich denke mit 55 mm bist du gut aufgehoben mit den 19 zoll 17. 2006, 21:16 - 7 was hat denn der golf auf dem pic für ne tieferlegung?? will nämlich noch kofort haben und nicht fahren wie auf nem brett... noch ne frage bzgl. der eintragung: hab ja keine spoiler etc. dran, was muss denn jetzt endgültig gemacht werden am wagen um die eintragung bei den 19 Zöllern zu bekommen? 1. Prob ist dass meine reifenbreite nicht im gutachten steht, also fällt da schon ne einzelabnahme an. was noch?? kanten definitiv?? verkleidung rausschneiden?? will mir nämlich eines der folgenden sportfahrwerke kaufen: 1. 2. 17. Golf 4 4Motion Fahrwerk, was ist beim Einbau zu beachten? - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. 2006, 21:20 - 8 also ich habe so wie er auf dem Bild zu sehen ist ein H&R Gewinde mit 1-1, 5 cm restgewinde, also so 80-85 mm an der VA und 18 Zoll und vorne 10 mm scheiben und ich musste kanten umlegen! Wenn du nur 50 mm tiefer willst und glück hast dass dein rad nicht am federbein steht und du somit keine platten brauchst dann wirds reichen wenn du nur das plastik wegschneidest.
Bei meinem fahrwerksgutachten stand drin dass ich höchstens 7, 5x17 fahren darf also musste ich ne einzelabnahme machen lassen, also 80€ aber dafür siehts geil aus 17. 2006, 21:24 - 9 hab meinem beitrag verlinkt, kannst ja mal schauen welche fahrwerke mein interesse geweckt haben! also die ET der felge beträgt 35, müßte ja wohl klappen oder?? 17. 2006, 21:28 - 10 was hast du für ne felgenbreite? habe vorne ne 8er ET 35 und mit dem runtergedrehten gewinde lag de reifen am federbein an. also ich würde mich ärgern wenn ich ein fahrwerk kaufe und es dann nicht so tief ist wie gewünscht, deshalb würde ich wenn du kein gewinde willst das normale cup kit kaufen wobei das ziemlich hart sein soll und wenn du nen 35er Querschnitt fahren willst kann es ganz schön auf die bandscheiben gehen 17. 2006, 21:31 - 11 ist die O. Z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Palladio die ich mir gekauft habe wie gesagt mit der 235/19/35 ABmessung des Reifens und 8j x19 Felge. also dann doch wohl eher das komfort was?? evtl hab ich ja glück und der setzt sich auf 40mm weil es ein diesle ist mit 130 ps und n bisl schwerer als andere... andererseits wird es mich schwarz ärgern wenn die tieferlegung nicht doch n bisl wenig ist... 17.