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Da die Automatikgetriebe in den Fahrzeugen stetig weiterentwickelt und immer komplexer werden, sind auch die Anforderungen an das Automatikgetriebeöl permanent gestiegen. Deshalb wird bei der Entwicklung eines Automatikgetriebeöles (ATF), eng mit den Fahrzeugherstellern bzw. mit den Getriebeherstellern wie z. B. ZF zusammengearbeitet. Es ist heutzutage enorm wichtig darauf zu achten, welches Getriebeöl ein Getriebehersteller für sein Getriebe empfiehl! Nur mit dem für das Getriebe freigegebene Getriebeöl, kann ein Getriebe reibungslos funktionieren und Schäden am Getriebe werden vermieden. Getriebeöl Additiv. Um die Auswahl des richtigen ATF zu erleichtern habe einige Hersteller ihre Getriebeöle eingefärbt (oftmals rot oder grün). Da die Farbe jedoch keine verlässliche Auskunft zur Qualität oder die Zusammensetzung des Öls gibt, sondern lediglich vom Ölhersteller in dieser Farbe eingefärbt wurde, sollte man sich auf diesen Punkt nicht verlassen, sondern immer nach der Herstellerfreigabe des Fahrzeugherstellers gehen.
Das Reinigungsset beinhaltet: 150 ml MATHY-ATR Automatikgetriebe-Reiniger 1, 0 l MATHY-TA Automatikgetriebeöl-Additiv Das MATHY Automatikgetriebe-Reinigungs-Set dient zur Reinigung und Verschleißreduzierung bei Automatikgetrieben. Schaltprobleme, Anfahrruckeln und verschleißbedingte Laufgeräusche werden mit dem Reinigungsset beseitigt und die Lebensdauer des Automatikgetriebes verlängert. Für ein optimales Ergebnis empfehlen wir die Reinigung alle 60. 000 km durchzuführen. Automatik getriebeöl zusatz und. Technische Probleme werden reduziert oder beseitigt Verunreinigungen in Ölbohrungen werden beseitigt Verschleißbedingte Laufgeräusche werden reduziert Schaltprobleme und Anfahrruckeln werden beseitigt Die inneren Reibwerte im Automatikgetriebe werden minimiert Verschleißspiel an Zahnflanken wird ausgeglichen (Anhebung der Druckfestigkeit) Die Alterungsstabilität des ATF-Öls wird angehoben Einsatzbereiche Das Reinigungs-Set ist einsetzbar in allen Automatikgetrieben die mit ATF-Ölen befüllt sind. Dosierung Zur Reinigung: MATHY-ATR Automatikgetriebereiniger (150 ml) ist ausreichend für Getriebeölmengen von 3 bis 6 Liter Volumen.
Beid er Probefahrt stelle ich fest das das Getriebe sich wieder deutlich beser schalten läasst ja es wa echt kaum wieder zu erkennen es leuft einfach super. So ich habe nun gedacht in nem Monat noch mal das Öl zu wechseln damit auch wirklich alles von dieser ekalhaften alten Brühe raus ist aber ich stell mir natürlich nun die frage was mein Getriebe öl so ekalhaft grau und stinkend gemacht hatt????? Vieleicht wasser beim gelände fahren???? oder vieleicht doch sogar abrieb aus dem getriebe???? Spähne waren nicht übermässig viele im Getriebe bzw. an der magnet schraube ein mechanicker sagt das mit den Spänen liegen im normal bereich also jungs einer ne idee was da mit meinem alten öl loss wa???? Gruss Manu P. S das alte Ölw a ca ein Jahr drinne und wurde 25000km gefahren also eigentlich nicht wirklich viel #6 MarkusYJ Team Black Digger War es auch etwas Milchig? Dann könnte es was mit Wasser zu tun haben. MATHÉ Classic – Getriebeöl-Zusatz – MATHY Austria. Normal sollte es noch Rot sein wenn es erst 1 Jahr drin war. Warst du denn mal in tieferen Gefilden unterwegs?
P. S warum füllt landrover seine Schaltgetriebe alle mit ATF4???? Gruss manu (der gerade ein bissel ratloss ist) #20 Ich gebs auf
Mathé Classic Getriebeöl-Zusatz verhindert dieses Szenario zuverlässig. Getriebegeräusche und eine hakelige Schaltung gehören nach dem Einsatz des Getriebeöl-Zusatzes der Vergangenheit an. ab 29, 95 € = 59. 90 € / l Jetzt bestellen
Bei Schaltgetrieben und Achsantrieben (Differenzialen) von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100. 000 km verwenden Sie mindestens 10% Mathé Classic Getriebeöl-Additiv. Nach 1. [5,96/100 ml] LIQUI MOLY 5135 ATF ADDITIV 250ml AUTOMATIK GETRIEBEÖL ZUSATZ. 000 km (Reinigungsphase) führen Sie einen Ölwechsel durch und erneut mit mindestens 20% Mathé Classic Getriebeöl-Additiv neu befüllen. Bei Getrieben/Differenzialen mit deutlichen Laufgeräuschen setzen Sie 50% Mathé Classic Getriebeöl-Additiv zur Getriebeölmenge ein. Gebinde 0, 5l, 1l, 2, 5l