Kleine Sektflaschen Hochzeit
Verwöhnt von steigender Qualität und Leistung sind auch die Ansprüche der Mountainbiker an die XTR gewachsen. Dass die Shimano XTR ihren Spitzenplatz in der Biker-Welt immer wieder behaupten konnte, spricht für sich. Die Shimano XTR Gruppe Wer sich die Modelljahre der jüngeren Vergangenheit anschaut, wird feststellen, dass die Evolution einer neuen Shimano XTR Gruppe rund drei bis vier Jahre dauert: Nachdem der Komponenten-Experte aus Fernost 2003 mit der XTR 960, 2007 mit der XTR 970 und 2011 mit der XTR 980 aufgewartet hatte, wurde das neue XTR-Modell 2015 mit Spannung erwartet. SHIMANO XTR FC-M9100-2 Hollowtech II Kurbel 2-fach jetzt kaufen | ROSE Bikes. Die Fans der XTR Gruppe wurden nicht enttäuscht. Und auch 2018 bleibt man sich treu und präsentiert einen ausgereiften Evolutionsschritt: Mit dem XTR-Lineup hat Shimano für jedes Mountainbike-Segment – vom konditionell anspruchsvollen Cross-Country-Race über das fahrtechnisch herausfordernde Enduro-Race bis zum freizeitorientierten Trail-Riding – herausragende Fahrradtechnik fürs MTB! Was bietet die Shimano XTR 2015 in Sachen Schaltung und Antrieb?
Wir verwenden Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service zu gewährleisten. Wenn Sie auf der Seite weitersurfen stimmen Sie der Cookie-Nutzung zu. Einstellungen anpassen
): 34-38 Zähne Kapazität: 10 Zähne Zugführung: Front-Pull, Down-Pull, Dual-Pull Bewegung: Side-Swing, Down-Swing, Top-Swing Befestigung: High Clamp (Schelle), Low Clamp (Schelle), E-Type* (Tretlagermontage, Low-Direct), Direct Mount (High-Direct) Schellendurchmesser: 34, 9 mm mit Adapter 31, 8 mm/28, 6 mm Kompatibilität: HG-X11 Ketten * FD-M9020: Der Rahmen muss für E-Type ausgerichtet sein, eine Umrüstung mit einem E-Type Halteblech ist nicht möglich.
Dyna-Sys11 sorgt sowohl in der Ebene wie im Anstieg für einen optimalen Rhythmus mit "Rhythm Step"-Gängen im meistverwendeten Bereich. Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang. Dyna-Sys11 bedeutet mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand. Hollowtech II Shimano Hollowtech II ist ein Kurbel-Innenlager-System, das auf ein ideales Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Rotationseffizienz ausgelegt wurde. Es basiert auf einer Integration des Innenlagers und des rechten Kurbelarms und arbeitet mit einem Achs- bzw. Lagerdurchmesser von 24 mm, was sich als optimal im Hinblick auf die Stabilität erwiesen hat. In vielen Fällen liegen die Lagerschalen außen, sodass die Last besser verteilt wird. Hinzu kommen hochwertige Präzisionsdichtungen, die für eine lange Haltbarkeit sorgen. Shimano XTR 9000 Race Gruppe 11 x 2 fach ohne Bremsen. Hollowglide Die Hollowglide Technologie fürs MTB sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und geringem Gewicht. Die hohle 3D Struktur erhöht die Steifigkeit, die 4-Arm-Konstruktion ist stabil und leicht.
Die XTR FC-M9020-2 Kurbelgarnitur von Shimano – für die Trails dieser Welt Die Shimano XTR Trail FC-M9020-2 Kurbelgarnitur ist für den All-Mountain- und Enduro-Einsatz konzipiert worden. Sie hat einen Standard-Q-Faktor von 168 mm und zeichnet sich durch eine besonders widerstandsfähige, kaltgeschmiedete Aluminium-Konstruktion aus. Alle erhältlichen Abstufungen (24-34, 26-36, 28-38) wurden so gewählt, dass der Trittrhythmus gleichmäßig aufrechterhalten werden kann (Dyna-Sys11 Technologie). Das Hollowtech II Design mit fest verbundener 24 mm Achse sorgt für ein optimales Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht, wobei zusätzlich die Kettenblätter 3D-hohlgeformt wurden (Hollowglide). Die robuste FC-M9020-2 ist eine von drei Kurbeloptionen der XTR Trail 11-fach Gruppe, sodass Du gemäß dem "Rider Tuned" Prinzip für jeden Fahrertyp, jedes Bike und jedes Gelände das passende Set-up finden wirst. Spezifikationen: Einsatzbereich: All Mountain, Enduro Kompatibilität: Shimano 2x11-fach Kettenblattbefestigung: 96/64 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch Technische Daten: Serie: XTR M9000 Material Kurbelarme: Aluminium Material Kettenblätter: Titan, Aluminium, Carbon (CFRP) / Aluminium Material Achse: Stahl Abstufung: 24-34, 26-36, 28-38 Kurbelarmlänge: 165, 0 mm, 170, 0 mm, 175, 0 mm, 180, 0 mm Kettenlinie: 48, 8 mm Q-Faktor: 168 mm Achsdurchmesser: 24 mm Kompatible Gehäusebreite (bei BSA-Innenlager): 68 mm / 73 mm Innenlager (empf.