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Kenny Beiträge: 112 Registriert: 30. Aug 2005, 20:27 Wohnort: Rheine Kontaktdaten: von Kenny » 24. Aug 2006, 23:10 Ich werde mal schauen ob ich noch eine liegen habe wenn das scan ich sie ein und poste sie dann. Golf 4 1. 9 PD (130 Ps) Automatik mit Tip., Sport Edition, Bj 2003 86. 000 Km Peter_T Beiträge: 131 Registriert: 9. Jun 2005, 12:37 Wohnort: Hannover von Peter_T » 25. Aug 2006, 09:00 Ich habe die originale von Gute Fahrt als PDF. Kann die gerne zur Verfügung stellen. Ist es ein Problem, wenn wir die hier einstellen wegen evtl. Copyright? Golf 4 gra einbauanleitung 2020. Nicht das der Webmaster dann Ärger bekommt. Gruß, Peter ___________________ Golf IV Variant 74 KW AXR mit EUH aus 7/2003 von » 25. Aug 2006, 09:39 Hm, ich glaube, dass darf man nicht so ohne weiteres. Vielleicht mal den Webmaster ansprechen. Der hat damit vermutlich Erfahrung. Gruß von Kenny » 25. Aug 2006, 16:44 Hm das ist ne gute frage kannst sie ja ihn per mail schicken und ich habe eine orginal einbau anleitung gefunden werde sie versuchen am wochenende einzu scanen und sie dann hier posten bzw verschicken habe auserdem noch eine für den T5 und Passat b3 wenn einer interresse daran hat bescheid geben.
Neue Scheinwerfer, Zubehör oder Original? : Hallo Zusammen, ich steh vor einer Entscheidung und wollte mal euren Rat. Ich hab an meinem A4 Xenon, die Scheinwerfer müssen üerholt werden,... Spurverbreiterung mit originalen S8 Felgen Spurverbreiterung mit originalen S8 Felgen: Moin moin, Ich habe mir vor kurzem einen A8 D3 3L Tdi zulegen können und bin bis jetzt sehr begeistert von dem Auto. Aber wie so oft denkt man... Hoffentlich kommt der original Käfer mal wieder Hoffentlich kommt der original Käfer mal wieder: Hallo! Ich finde der original VW Käfer war der genialste. Golf 4 gra einbauanleitung video. Der Beatle gefällt mir überhaupt nicht und er hat auch leider keinen Heckmotor mehr so... Original Alarmlage Original Alarmlage: Hallo Audi Freunde Habe mal eine Frage zur Original Alarmanlage von Audi Bei meinem A6 4f 4. 2 Bj. 11/2004 geht die wohl nicht mehr Beim... Was ist wichtiger: Original Teile Nummer oder PR-Nummer? Was ist wichtiger: Original Teile Nummer oder PR-Nummer? : Ich bekam von Audi Händler original Teile Nummer für Bremssattel Halter/Träger vorn, bei Audi A 6 (4B2, C5): 4B0 615 125 A als alte Nummer und 1J0...
Bei dem habe ich den Hebel via Ebay ersteigert und einbauen lassen. mit allem drum und dran. Meine der Preis wäre damals bei 150 - 160 € gewesen - das war aber schon 2004. Heute kostet der Hebel aber weitaus weniger wie damals! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ansonsten der TIP auf das Autohaus Steiner Bochum Einfach Anrufen oder anschreiben mit dem Hinweis auf dieses Forum So, isch habe fertich und verabschiede mich wieder für eine längere Zeit #7 jungen Mann "mit der Eierschale auf dem Kopf" Der Ton macht hier wie immer die Musik Graschi hat ihre Fragen beantwortet und ihr Tips gegeben wo sie Hilfe findet. Ist ja auch nicht das erste Mal dass jemand Missy auf die Suche hinweist Aber der böse, böse Mod hat hier mal die Original VW Einbauanleitung hochgeladen... #8 Danke, Kalli! So, und zum anderen: Wenn man ein bisschen Peilung davon hat, erstellt man-wie ich- ein neues Thema, DENN: Nur weil es bereits gestellte Fragen, Antworten oder diverse Diskussionen über das Nachrüsten eines Tempomats gibt, heißt das noch lange nicht, dass meine Fragen dadurch beantwortet wurden.
Zusätzliche Funktionen durch Eeprom Programmierung: Der Eeprom ist ein kleiner Speicherbaustein im Tacho. Durch die Umprogrammierung dieses Teils kann bei Immo3 Tachos einiges in der Funktion des Tachos verändert werden. VDO Tachos unterstützen meines Wissens nach dabei die meisten Funktionen. Original Anleitung für Einbau GRA. Bei Immo2 Tachos lässt sich nur die gesamte Beleuchtung auf Zündung ein programmieren. Mir bekannte Möglichkeiten bei Immo3 Tachos: Zeigerwischen Willkommensmeldung (nur FIS Display) Restreichweite Geschwindigkeit angleichen Wassertemperaturanzeige linearisieren Zeiger leuchten bei Zündung ein Skalen leuchten bei Zündung ein Displays leuchten bei Zündung ein Displays und Zeiger leuchten bei Zündung ein Zeiger und Skalen leuchten bei Zündung ein gesamter Tacho leuchtet bei Zündung ein. GRA LED leuchtet nur bei Aktiver Regelung. Warnung bei Zündung an und Tür auf Lautstärke Gong in% Größe des Kraftstofftanks anpassen in l MFA- Helligkeit erhöhen in% Uhr, Kilometerzähler dimmen in% Skalen dimmen in% Zeiger dimmen in% Benzin oder Diesel Skala Heckklappe offen Meldung deaktivieren Glatteiswarnung deaktivieren Ölstands- und Temperatursensor deaktivieren
#1 Hallo liebes Forum, ich bin gerade dabei eine GRA Nachzurüsten. Original VW Teil! Soweit so gut hab alles wie in der Anleitung beschrieben durchgeführt, jetzt bin ich am Elektrokasten und hab wie beschrieben Stecker T10 abgezogen. So jetzt soll auch das untere Teil T10 ausgeklipst werden... Nur bekomm ich das nicht lose habe links und rechts nen kleinen schraubendreher reingesteckt und vorsichtig mit einer Zange gezogen aber es löst sich überhaupt nicht Hat der kleine Lila Pin hätte ich fast gesagt damit etwas zu tun? Anbei mal ein Bild damit ihr sehen könnt welches Teil ich meine. MfG #2 Der Stecker geht nach unten raus. Das weißt du schon? Golf 4 gra einbauanleitung 2018. Also das schwarze Plastik wo der Stecker drin sitzt hat 2 Nasen die den Stecker halten. Das mit dem Hebeln mu ss an den Nasen erfolgen! Das lila-ne Teil wird erst interessant wenn du den raus hast und die Kabelschuhe rein schieben willst dann muss das zur Seite gedrückt werden. Das ist die Verriegelung vom Kontaktgehäuse. #3 Alles klar soweit so gut, Kabel vom GRA Schalter zum Wasserkasten in den t10 Stecker hinten eingepinnt und wieder gesperrt.