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Die nächste Idee wäre, wie schon erwähnt (funktionierender Link): Gruß ok. #5 zielscheibe schrieb: Wie soll das gehen? Die Innenlagertypen BSA und ITA haben zwei Millimeter Differenz in der Länge (68 und 70). Soll er das ITA-Lager dann rausgucken lassen?! #6 Vielen Dank erstmal für die vielen Antworten. Also einfach nachschneiden geht nicht, weil nix mehr da ist, wo man das Gewinde reinscheniden könnte. Aber wenn das mit dem ITA Innenlager trotz längerem? Lager klappen würde, werde ich das wohl so machen. Fahrrad Tretlager Gewinde Nachschneiden. Aber wenn es wirklich zu lang ist? #7 es gab vor jahren 'mal ein innenlager, bei dem die gewinde im lager saßen. es wurde mit zwei schalen im rahmen fixiert. dafür war allerdings eine 45 - grad - fräsung des tretlagergehäuses notwendig, die ein radhändler durchführen kann. eine gute schlosserei sollte es auch können. ich habe allerdings keine ahnung, wie das ding hies und ob er noch zu bekommen ist. #8 Bei den alten (einstellbaren) Innenlagern steht die linke Lagerschale dann eben 2 Gewindegänge über die Kontermutter hinaus.
03. 11. 2009, 19:25 Wie Gewinde nachschneiden? # 1 baervogel Themenersteller Nabend zusammen! Ich suche eine einfache, aber effektive Mglichkeit, Gewinde nachzuschneiden... Krzlich habe ich ja fr meine aktuelle Stahltrekker-Baustelle den Rahmen neu pulvern und lackieren lassen. Dabei sind natrlich auch die vorhandenen Gewinde im Rahmen mit gepulvert und lackiert worden. Nun kann ich z. Tretlager: Gewinde vernichtet - Service-Ecke - Bikeboard. B. das Schaltwerk nicht montieren, weil das Gewinde "nicht mehr da ist". Sollte ich versuchen, die Schrauben mit Gewalt da wieder reinzuwrgen und somit die Gewinde von Lack und Pulver zu befreien? Oder sollte ich mir besser passendes Werkzeug besorgen oder vielleicht sogar jemanden fragen, der sich damit auskennt? Wenn Letzteres, wer macht sowas? 03. 2009, 19:29 # 2 Ein Fahrradladen sollte eigentlich alles haben, um Gewinde, auch Tretlager nach zu schneiden. Also Rahmen einpacken und den Freundlichen freundlich fragen... Gru Bora 03. 2009, 19:33 # 3 Zitat von Boramaniac Au man(n), das war ja wieder eine blonde Frage von mir (obwohl ich gar nicht blond bin)!
search Wir schneiden mit modernstem, professionellem Werkzeug das Gewinde Deines BSA Tretlagerhäuses nach. Diese Prozedur garantiert den einfachen Einbau Deines Tretlagers. Anmerkung: Wir empfehlen das Gewinde des Tretlagers zu fetten. Ihre Daten- und Bestellsicherheit Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch... Wir schneiden mit modernstem, professionellem Werkzeug das Gewinde Deines BSA Tretlagerhäuses nach. Anmerkung: Wir empfehlen das Gewinde des Tretlagers zu fetten.
(Zur Zeit bin ich nur telefonisch oder per mail erreichbar). Gruß Heiko #18 Versuch's mit Schraubenkleber. Achtung, Mintagerichtung beachten LG #19 @Velotroll Ich werde es wohl so machen: Falls Heiko da nichts machen kann dann neues Tretlagergehäuse bestellen, neues Tretlager und dann dass alles bei Heiko verbauen.. Umwerfer wieder montieren und dann läuft es wieder 1a. @rikschaprofi ich rufe dich morgen bzw übermorgen an, schonmal Danke, bin fast täglich mit dem Faltrad mit Freunden unterwegs besonders nachmittags und abends. Was ich nebenbei erstaunlich finde: Man ist hier in Lübeck mit dem Faltrad flotter von a nach b als mit dem Aw4.. #20...... Man ist hier in Lübeck mit dem Faltrad flotter von a nach b als mit dem Aw4.. Klar hat jedes Radkonzept Vor- und Nachteile. Auch jeder Lebensraum. Deshalb nutze ich über das Jahr gesehen verschiedenen Räder... Gruß Heiko
Zur genauen Bestimmung des Gewindes haben wir eine allgemeine Schritt-für-Schritt Anleitung erstellt: Praktisches Beispiel: 3 Schritte zur Gewindebestimmung Kostenlose Fahrrad-Gewinde Tabelle In unserem Downloadbereich haben wir eine PDF mit technischen Daten rund ums Fahrrad-Gewinde zusammengetragen (Achsen, Gabelschaft, Speichen, Innenlager und Pedale). Werte wie der Gewindedurchmesser, der Kerndurchmesser, die Steigung sowie die Bezeichnungen helfen Ihnen bei der Gewindebestimmung. Hier geht es zum kostenlosen Download. Eine große Auswahl an Gewindewerkzeugen gibt es in unserem Shop Gewindebohrer Schneideisen Gewindewerkzeug-Sortimente Das könnte Sie auch interessieren: Durchgangsloch und Sackloch Nuten bei Gewindebohrern Die 13 wichtigsten Gewindearten, die Sie kennen sollten Gewindeprofile – Bestimmungsgrößen am Gewinde #1 Praktisches Beispiel: 3 Schritte zur Gewindebestimmung (1/4″ Zoll) #2 Praktisches Beispiel: 3 Schritte zur Gewindebestimmung (M12 Metrisch) Die 4 bekanntesten Rohrgewindearten im Überblick ( NPT | NPTF | BSP | BSPT)
#1 Hallo, mir ist an meinem Rahmen(Alu) das Gewinde fürs Innenlager kaputt gegangen. Jetzt habe ich mal gehört, dass man das Innenlager einkleben kann oder so. Wei0 jemand was darüber oder hat jemand ne Idee/eigene Erfahrungen, wie man das trotzdem noch reparieren kann? #2 Hi, Wenn dein Rahmen ein BSA-Gewinde besitzt, könnte man ein Italienisches (größerer Durchmesser als BSA) Nachschneiden und mit einem neuen Tretlager bestücken. #3 Ich hatte das Problem auch bei einem gebrauchten Rahmen, da hat normales Nachschneiden lassen gereicht, offenbar war nur ein Gewindegang kaputt. Wenn nach- oder aufschneiden auf ita. nicht funktioniert gibt es noch Reparaturinnenlager (z. B. :). Auf jeden Fall von einem guten (! ) Mechaniker begutachten und reparieren lassen, ist ne heikle Angelegenheit... #4 Hi. nils* schrieb: Wei0 jemand was darüber oder hat jemand ne Idee/eigene Erfahrungen, wie man das trotzdem noch reparieren kann? Ja. Wenn (BSA) nachschneiden nicht mehr möglich ist, bzw. nur noch Fragmente des Gewindes übrig sind, kannst Du probieren dünn 2 Komponentenkleber aufzutragen (z. Stabilit express) und dann das Gewinde neu zu schneiden.