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John Deere 6610 Premium | Technische Daten | (2000-2001) | Specs.Lectura.De

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Wednesday, 17 July 2024

Signalleuchten Zapfwelle 540/1000 vom Erstbesitzer frisch importiert elektrohydraulischer Rückwärtsgang Eurohaken pneumatischer Sitz zusätzlicher Beifahrersitz. Radio Alles im Original Gepflegt nicht auf dem Land ausgebeutet Halbe Gänge unter Last. Professionelle technische Ber Mehr Mewi Import Export Agrar Industrietechnik S. R. L. DN 69 Timisoara - Arad KM 22 307305 Ortisoara Romania Details Baujahr: 2011 Betriebsstunden: 3. 865 6-Zylinder Bi-Turbo Motor Hubraum 7, 8 l 287 kW / 390 PS Abgasreinigungssystem (SCR) Thermoelement Kaltstart VARIO Getriebe ohne Gangschaltung und Tempomat ab 0, 0350 km/h automatisches Motor-Getriebe-Management-System (Vario TMS) Zapfwelle 540E / 1000 U/min Allradantrieb Hinterradantrieb mit c-da EHR Power Beyond Dreiecksgriff Kat. 3 mit automatischem Schleppmoment für pneumatische Kabine Comfort x5 pneu JOHN DEERE 6610 Überblick Technische Daten: JOHN DEERE 6610 Motorleistung: 208 kW Motorherst. : John Deere Motortype: D Getriebeart: H Lenkung: HH

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Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages am Freitag, 20. 05. 2016 - 10:15 (Jetzt kommentieren) Unter den Top-Angeboten der steht aktuell ein John Deere 6610, Baujahr 2001. Geleistet hat er bislang 3. 439 Betriebsstunden. Das ist unsere "Maschine des Tages". © eFarm GmbH und Co. KG Dieser Traktor wird auf zum Kauf angeboten. Auf wird derzeit ein gebrauchter John Deere 6610 Traktor zum Kauf angeboten. Kosten soll diese Zugmaschine noch 44. 900 Euro (37. 731 Euro zzgl. 19% MwSt). Laut Anbieter soll der Schlepper bislang 3. 439 Betriebsstunden geleistet haben. Unter seiner Haube hat er 114 PS. Eine Klimaanlage ist dem Verkäufer zufolge vorhanden. Von Sesam bis Stromkabel: Elektromobilität von John Deere

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Gruß Stefan von Lonar » Do Jan 25, 2018 13:25 Der 6620 hat noch das 24/24 Getriebe wie die 4 Zylinder. 6820, 6920 und 6920s haben nur ein 20/20 Gang Getriebe. Zylinderkopfdichtung kostet beim 4Zylinder so um die 4500€ mit Kopf planen lassen. Das kannst du aber Prüfen. Bei unserem 6320 baut sich, wenn die Kopfdichtung ne kleine Macke hat, immer Druck im Kühlkreislauf auf. Ausserdem wird die Heizung dann nicht mehr warm. Lonar Beiträge: 3130 Registriert: Mi Jul 08, 2015 13:00 von Waldgoischt » Do Jan 25, 2018 17:32 Auserdem ne Halbe Tonne mehr Leergewicht und ne GANZE Tonne mehr Hubkraft, größerer Tank. Apropos Einspritzpumpe: 2003 wurde wohl von VP44 auf CR umgestellt. Dass die Zylinderkopfdichtung allgemein ein Problem darstellt würde ich soo nicht behaupten, kommt bestimmt auf viele Faktoren an. Wo sind eigentlich unsere John Deere Fachleute im Forum??? von mf4255 » Do Jan 25, 2018 18:06 Hallo, doch die ZKD stellt wirklich ein Problem da. Ich kenne in meinem Bekanntenkreis keinen 6 Zylinder der über 6000 Std noch die erste ZKD drin hat.

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vorne 4 Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten 4

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