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Tobias Ulmer, Produktmanager im Bereich der Sensorik, gibt Ihnen hilfreiche Tipps zu den Normen und welche Technologie für Ihren Anwendungsfall passt. Hören Sie einfach mal rein… Weitere Informationen finden Sie hier. 15. DEZ. 2021 Sicherheit von fahrerlosen Transportsystemen – Vorgehensweise und Lösungen Dort, wo sich Mensch und fahrerloses Transportfahrzeug, sprich Maschine den Arbeitsraum teilen, bestehen besondere Anforderungen an Sicherheitskonzepte. Maschine und Mensch müssen dabei reibungslos und ohne Gefahren im gleichen Umfeld agieren können. In diesem Podcast spricht Jürgen Bukowski von der International Services Group von Pilz über die Anforderungen, die sich aus der Norm für fahrerlose Transportsysteme (FTS)/ Autonome Mobile Roboter (AMR) ISO 3691-4 ergeben. Und er gibt einen Einblick über die sicherheitstechnischen Herausforderungen von fahrerlosen Transportsystemen. Sicherheitstechnik von Pilz und DaimlerChrysler. Weitere Informationen zum sicheren Betrieb von fahrerlosen Transportsystemen finden Sie hier. Kundenrezensionen Top‑Podcasts in Wirtschaft
Die Bandbreite der sichtbaren Veränderungen ist vielfältig. Das Wichtigste voran: Safety und Security müssen im Zusammenhang mit Industrie 4. 0 und Digitalisierung als "Enabler" verstanden werden. Sie ermöglichen erst Industrie 4. 0. Die Modularisierung der Fertigungsabläufe führt dazu, dass Security und Safety in die einzelnen Maschinen wandern. Oder anders formuliert: Security und Safety werden innere Bestandteile der Maschinen. Damit treten beide Sicherheitsfunktionen quasi als Zwillinge auf. Beim Stichwort "Modularisierung" möchte ich einen wichtigen Aspekt ergänzen. Denn sie ist eine zentrale Antwort auf die Anforderungen der Industrie 4. Hier muss die Intelligenz lokal in die Steuerung einer Maschine wandern. Klaus stark pilz wirkung. Gleichzeitig muss eine "Multi Master Struktur" vorhanden sein, damit das System weiter im Betrieb ist, wenn ein Modul zugeschaltet oder abgeschaltet wird. Unser Automatisierungssystem PSS 4000 beherrscht diese Funktion heute schon und ist damit für diese Aufgaben der Zukunft geradezu prädestiniert.
Für die Version 2. 0 ist außerdem eine Blanking-Funktion vorgesehen, um den Schutzraum für den Materialtransport Freischalten zu können. Ab 2007 im Einsatz Derzeit beweist SafetyEye seine Fähigkeiten noch im Probebetrieb. Ab April 2007 soll das System seine Arbeit in der regulären Produktion der neuen C-Klasse im DaimlerChrysler-Werk in Sindelfingen aufnehmen. Klaus stark pilz plus+. Bis dahin rechnet das Unternehmen auch mit einer abschließenden Zertifizierung des Systems durch die Berufsgenossenschaft. Aufgrund der flexiblen Einsetzbarkeit und der schnellen Anpassungsfähigkeit an geänderte Produktionsabläufe erwartet DaimlerChrysler eine Produktivitätssteigerung von bis zu 66%. Im Herbst nächsten Jahres wird SafetyEye dann am Markt verfügbar sein. Unternehmen Pilz GmbH & Co. KG Felix-Wankel-Straße 2 73760 Ostfildern Germany Zum Firmenprofil
Die sichere Automatisierung versteht sich als die ganzheitliche Lösung von allen Automatisierungsaufgaben sowie der damit verbundenen Sicherheitsaufgaben. Verändert "Industrie 4. 0" die Anforderungen der sicheren Automatisierung? Die Automation im Kontext von Industrie 4. 0 steht vor neuen und großen Herausforderungen. Für uns bei Pilz steht das Thema Industrie 4. 0 unter dem Begriff der "Autonomisierung". Produktionseinrichtungen agieren im Kontext ihrer Aufgaben sowie zu ihrer Umgebung und Umwelt autonom. Das sind neue Rahmenbedingungen, in denen sich die Themenkomplexe Sicherheit und Automatisierung bewegen. Industrie 4. 0 ist damit deutlich mehr als ein einzelnes Produkt oder System. Sie kann nur von der Industrie gemeinsam umgesetzt werden. Aus diesem Grund ist Pilz auf vielen Ebenen aktiv. Klaus Stark aus Berlin in der Personensuche von Das Telefonbuch. Wir engagieren uns in der Plattform Industrie 4. 0, die bekanntermaßen die Idee und Vision von Industrie 4. 0 bundesweit umsetzt. Darüber hinaus beteiligen wir uns aktiv an externen Projekten. "SmartFactory KL" vom Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) oder die Initiative "Arena 2036" sind einige Beispiele, in der Pilz sich aktiv einbringt.
Am Ende stellt sich jedoch immer die Frage, wie die Firma den Weg in Richtung Industrie 4. 0 gemeinsam mit seinen Mitarbeitern bestreitet. Ein schöner Schlusssatz! Herr Stark, ich danke Ihnen für das Gespräch. (Das Interview wurde geführt von Kamuran Sezer, futureorg Institut. )
Mit dem Austritt aus dem EU-Binnenmarkt und der Zollunion ist der Brexit vollzogen. Welche Auswirkungen das auf die Maschinensicherheit hat, erfahren Sie in unserem Podcast. Kevin Nikolai, Senior Manager bei Pilz Österreich im Bereich Training & Product Management erklärt, welche Regelungen momentan gelten und welche Auswirkungen der Brexit auf die Maschinensicherheit hat. Alle weiteren Informationen zum Thema Brexit finden Sie hier. 15. MÄRZ 2022 Sicher und effizient verpacken … ohne Stillstandszeiten! Jan Bloksma, ist nun schon seit gut zehn Jahren im technischen Außendienst bei Pilz tätig. Aus der Sicht des Prozessoptimierers spricht Jan Bloksma über die Anforderungen an eine sichere und effiziente Verpackung. Klaus Stark - Weilheim an der Teck - Online-Handelsregister Auskunft. Wie ist eine Abfüll- Verpackungsanlage aufgebaut? Was sind die besonderen Anforderungen an die Sicherheit (im Sinne von Safety & Security) und Effizienz bei der Primär-, der Sekundär- und der End of Line Verpackung? Wie lassen sich ungeplante Stillstandszeiten vermeiden? Schließlich geht es beim Verpacken oft um Lebensmittel – in unserem Fall um Joghurt - und um einen nachhaltigen und sicheren Umgang damit.