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0 TDI) in der Werkstatt sagt man mir, es liegt an der Drosselklappe. Die wollen sie wechseln und das soll 300€ kosten... Wiederum in verschiedenen Beiträgen bei Motor Talk u. ä. Lese ich immer die Saugrohrklappe ist etwas anderes. dann habe ich von einem kleinen Reparaturteil gelesen bei eBay: P2015 Fehlercode Reparatursatz für VW Audi Skoda Seat Ansaugkrümmer 03L129711E | eBay da steht aber wieder nur für TDI...? was kann ich nun machen? Da ich leider auch kein KfZ Mechaniker bin, weiß ich da nicht wirklich weiter... oder muss gleich die ganze saugrohrklappeneinheit mit Geber getauscht werden? danke für eure Hilfe P. S. Foto hat mein Beifahrer gemacht 164, 6 KB · Aufrufe: 0 Passat B6 3. 2 FSI Motorkontrolleuchte blinkt: Hallo! Ich hab da mal ein Problem mit meinem Passat B6 3. 2 FSI 4Motion, Bj. 2007, MJ 2008. Und zwar fing es damit an, dass er im Leerlauf... Fehlermeldung Geber für Ladedruck (G31): Hallo Zusammen, Fahrzeug Passat C3 Bj:2006 Motorcode: BMR 2. 0TDI 170PS, Turbolader laut meinen Analysen: Garrett GT1749VC habe seit kurzem ein... Motor spielt in kalten Zustand verrückt, alle Assi´s fallen aus, Motor geht aus... Geber Saugrohrklappenstellung. : Hallo zusammen, habe mit meinem 150PS TDI ganz schöne Probleme... wenn ich ihn Starte und direkt losfahren will, komme ich nicht sehr weit... Getriebe keine Kommunikation (Sporadisch, 6 Gang DSG): Hallo zusammen, mich hat mein Passi heute morgen ein wenig geschickt.
Hin zu Volkswagen zum auslesen, unplausibles Signal eines Gebers im Ansaugtrakt, Fehler gelöscht, nach 1000 km erneut die gelbe Leuchte an, unplausibles Signal des Gebers. Als Fehlerquelle wurde die Welle der Saugrohrklappe diagnostiziert. Hatte wohl zu viel Spiel. Bin aber Laie auf dem Gebiet. Saugrohrklappe für 650 Euro getauscht, zum Glück auf Garantie. Seitdem ist Ruhe! Fehler P2015000 - Geber Saugrohrklappenstellung: unplausible. Viele Grüße aus Bottrop Jürgen 2014: Stammtisch Moers, Niederrheintour, Eos-Forum Frühsommerfest, Tour von der Neuen ins Badnerländle, Alpentour, Weihnachtsmarkt Münster 2015: Stammtisch Moers und -SKS, Werksbesichtigung bei Mercedes in HB, Euregio-Stammtisch mit Ausfahrt am 11. April, Holland-Frühlings-Tour, Grüne Hölle Sauerland, Rhododendron-Tour, Sachsentour, Alpentour, Weihnachtsmarkt MS 2016: Bergisches Land, Euregio-Sommertour, Spätzletour 2017: Holland Frühlingstour, Muschelschubser, Vulkan-Eifeltour, Grenzen erfahren, Forum-Geburtstagsfeier 2018: Spätzletour 2019: Harztour (2. 0), Heidetour » Motor & Getriebe »
Es gibt Bilder mit den dazugebauten Schrauben in dem Kunstoffräder - sollte es meine Lösung sein für den Fehler - handelt sich da um abgenutze Endanschläge für Motor der Drosselklappe? (.. oder ist es Motor für die Klappen in der Saubrücke und sind so die abgenutzte Kunsstoff Anschläge an der 4 KlappenWelle ersetz? ) ich habe in Threads nicht dem konkreten Fehler gefuden. Danke für Antworten!
Ich kann von dem, was du beschrieben hast absolut nix finden. Hab ich es übersehen? Ich habe einmal versucht, ein paar Fotos zu machen.... 1ku-yJv3Fa Vielleicht siehst du ja was drauf oder kannst mir sagen, wo ich genauer schauen soll. edit by falo: Bei Ergänzungen bitte die Ändern-Funktion benutzen. #6 Ich sehe schon... ich sollte mal Fotos davon machen. Auf dem vorletzten Foto () siehst Du mittig ein "offenes Endstück", als wenn da was fehlen würde. Dahinter ist so eine runde Dose ("Lord Helmchen Kappe" von oben). Geber saugrohrklappenstellung 2.0 tdi online. Aus dieser sollte der Arm kommen und auf den Kugelkopf gehen. Guck Dir das mal genauer an. In der Dose ist eine Feder, die drückt den Arm vor oder zurück (kannst Du vorsichtig selber prüfen). Wenn Du diesen Arm leicht zur SEITE drückst während er auf dem Kopf sitzt und er dabei abrutscht, dann wird wohl der Kopf ausgeluscht sein. Check mal und berichte, dann sehen wir weiter. #7 ich versuche mir das heute Nachmittag noch einmal anzuschauen. Kann es noch nicht versprechen, da ich morgen zum Nürburgring fahre und bissl vorbereiten muss.
Hat mich auch einige Zeit beschäftigt. #3 das hört sich ganzgenau nach meinen Problem an. Also liegt es an der Ansaugbrücke??? #4 Jein. Das ist ja das Thema. Werf mal einen Blick in den Motorraum und runter mit der Plastik-Verkleidung um den Öleinfüllstutzen herum. Am Motor angeflanscht befindet sich die Ansaugbrücke (sofern wir ähnliche Motoren haben), rechts davon mal mit der Lampe reinleuchten. Da müsste so ein kleiner Plastik-Arm sein (ca. 10cm lang), der aus der "Dose" kommt und auf einen Kugelkopf geht (weniger als 1cm Durchmesser). Geber saugrohrklappenstellung 2.0 tdi 140. Vielleicht ist er schon ab und sitzt nicht mehr drauf. Ansonsten mal vorsichtig checken, wie leicht er abrutscht, wenn Du mit sanftem Druck den Arm nach außen drückst. Dieser Kugelkopf "nudelt ab". Sollte er bereits nicht mehr draufstecken, hast Du zu 99% eine Erklärung dafür, warum Dein Motorsteuergerät so redefreudig ist. #5 Schau ich zu hause gleich mal nach. War gerade bei vw. Die ansaugbruecje kostet 241 Euro. Einbaufertig. Also ich war gerade mal am CC.