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Wie sollten Anbieter das auch begründen? Sollen sie sich aufschwingen zu Richtern darüber, ob dieser oder jene Geheimdienst gerade noch akzeptabel ist, während dieser oder jener Staatsanwalt ganz klar schon für eine Diktatur arbeitet? Politisch ein klares Signal Ob übrigens ein direkter Zusammenhang zwischen der jetzigen Initiative des Ministerrats für den heimlichen staatlichen Zweitschlüssel und den widerwärtigen Gewalttaten vor wenigen Tagen in Wien bestehen, darüber kann man trefflich streiten. Dafür spricht, dass es bereits ein wiederkehrendes politisches Muster ist, nach Terroranschlägen so etwas wie Handlungsfähigkeit oder politische Macht zu demonstrieren und Vorschläge aus der Schublade auf den Tisch zu packen. Dass im konkreten Fall von Wien der Täter den Polizeien und Geheimdiensten ausgiebig bekannt war, macht noch nicht immun dagegen, irgendwas gegen Verschlüsselung zu fordern. Dass man der Ohnmacht bei solchen Taten etwas entgegensetzen will, ist auch verständlich. Bei dem vorliegenden Ministerratspapier ist die Idee allerdings nicht nur unsinnig, sondern gar kontraproduktiv auf längere Sicht.
Die Boote der Klasse IX D2 basierten im wesentlichen auf dem Bootstyp IX C und waren mit 87, 5 Metern die zweitgrößten Kampf-U-Boote der deutschen Kriegsmarine im 2. Weltkrieg. Da diese Boote für lange Einsätze konzipiert waren, wurde der Mannschaftswohnraum und die Staumöglichkeiten im Vergleich zu anderen Bootstypen dementsprechend "luxuriös" ausgestattet. Mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 10 kn waren diese Boote in der Lage, Strecken von über 31. 000 Seemeilen zu bewältigen. Die neu entwickelte Bugform mit geringerem S-Schlag half zudem Treibstoff zu sparen und verminderte die Gischtbildung. Die Maschinenarmierung bestand aus zwei 2200 PS starken Dieselmotoren, zwei Dieselgeneratoren und zwei 500 PS starken Elektromotoren. U-Boot Werft - RC Modell U-Boote | RC U-Boot verkauft. Mit dieser diesel-elektrischen Kombination konnte eine Überwassergeschwindigkeit von 18, 5 Kn/h erreicht werden. Das Einsatzgebiet erstreckte sich hauptsächlich auf den pazifischen Ozean und den ostasiatischen Raum, wobei auch hier galt, die gegnerischen Nachschubwege zu unterbrechen.
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Es ist nicht von ungefähr, dass das Hasse U Boot Modell stets für Verblüffung am Modellteich sorgt. Als Ergebnis komplizierter Gießtechniken ( ges. gesch) wirken nämlich Bootskörper, Deck und Turm, mit ihren angeformten Details wie Schweißnähte, Flutschlitze, Nieten, Turm, Brücke und Wintergarten wie aus einem Guss. Das U Boot ist verlässlich tauchfähig, die gewünschte Tiefe wird mittels Tiefenruder und Vortrieb des Bootes erreicht. Das Volumen der Tauchtanks ist so bemessen, dass ein geringer Restauftrieb vorhanden ist, das bei Funktionsstörungen des U Bootes ein selbständiges Auftauchen auslöst. Modell U Boot Typ XXI auf Tauchfahrt - YouTube. Dieser gelungene Baukasten ist bis in alle Einzelheiten durchdacht. Vom Original U 995 gib es eine Foto CD. Das U Boot U - 995 kann in Laboe ( Ostsee) besichtigt werden.