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Die Warengruppe Trabant 601 > Ersatzteile > Elektrik > Zündung ist über 7 Seiten verteilt: Steuerteil für EBZA Originales Steuerteil für die elektronische Zündung des Trabant. Lieferung erfolgt komplett mit Gehäuse und Anschlußleitungen. Bauteilbezeichnung: ESE-2H 8389. 19 es wird ein Stück benötigt Ob die Steuereinheit im Trabant defekt ist kann wie folgt geprüft werden: 1. Motor abstellen 2. Herausschrauben der Zündkerzen 3. Die demontierten Zündkerzen in die Kerzenstecker einsetzen 4. Kerzenstecker bzw. Kerzengewinde auf Fahrzeugmasse legen 4. Öffnen des Unterbrechergehäuses 3. Zündung Trabant eBay Kleinanzeigen. Abziehen der grünen Leitung (Anschluss 7 = mittlerer Kontakt) 5. Zündung einschalten 6. Mit der abgezogenen grünen Leitung den Anschluss 31g (oberster Kontakt) berühren. Bei Berührung muss die Zündkerze von Zylinder 1 (langes Zündkabel) funken 7. Beim Öffnen der Verbindung muss die Kerze von Zylinder 2 funken Kann der beschriebene Vorgang erfolgreich durchgeführt werden, so ist das Steuerteil in Ordnung. 185, 00 € inkl. gesetzl.
Dann den Motor Feineinstellen und fertig ists. Ich habs auch hinbekommen, also kanns nicht so schwer sein. Und fals es Probs gibt einfach posten, hier gibts viele nette Helfer.... mfg Johannes Deluxe Einträge: 14438 Registriert am: 13-12-2001 geschrieben: 16-03-2009 18:25 EST Ich lese hier immer 'was von "Problemen"... Trabant elektronische zündung in french. Ich finde auch so hingeworfene Brocken wie "EBZA einbauen - was mu ich tun? " irgendwie unanst sollen wieder andere ausfhrlich alles erklren, weil man selber zu faul zum Nachlesen ist, habe ich den Eindruck...
pwb601 Einträge: 3960 Registriert am: 07-10-2001 geschrieben: 22-03-2009 21:56 EST vielleicht nicht fr speziell den treadersteller, aber allgemein fr die "nchste generation" gilt auch, da das internet als informationsquelle einfach haushoch ber irgendwelchen verstaubten bchern steht. insofern sind forenbeitrge - und wenn sie sich auch wiederholen - einfach auch ein stck weit "zeichen einer neuen zeit" meist geht es auch schneller, auf eine halbwegs vernnftig gestellte frage (und das war die hier doch) eine schmerzfreie, kurze, przise antwort zu geben als stundenlang zu lamentieren, welche suchfunktion und fragestellung jettz die sinnvollste wre... was das thema "wissenssammlung" angeht, da hilft die sufu nur begrenzt, besser wre eine FAQ, die immer mal wieder erweitert wird. alles andere ist ein stck weit eine "ausrede". Elektronische Zündung Trabant eBay Kleinanzeigen. ein forum ist in erster linie KEIN archiv, sondern etwas, um sich aktuell bentigte infos zu holen durch das system "frage - antwort". so seh ich das jedenfalls... lg WW Trabi Einträge: 1065 Registriert am: 23-12-2001 geschrieben: 23-03-2009 04:01 EST @letztes Posting: Mal wieder ein kleiner Lichtblick im Mehrerlei der ehernen Meinungen TF.
Author Thema: Elektronische Zndanlage EBZA Mielke Einträge: 56 Registriert am: 23-12-2009 geschrieben: 22-07-2011 16:57 EST Hallo, ich habe mir eine elektronische Zndanlage aus DDR Zeiten gekauft. Nun meine Frage welche Aderfarbe ist fr welchen zylinder bzw. fr welche Spule? Kann man diese Anlage auch mit einer Prflampe einstellen wie bisher? Chris601 Einträge: 9764 Registriert am: 19-11-1999 geschrieben: 22-07-2011 17:45 EST Kein Schaltplan findbar gewesen? Prflampe ist wohl suboptimal. Hab ich aber auch noch nie gebraucht. Der Funken ist normalerweile dutlich und klar als solcher zu erkennen. Trabant Zündung eBay Kleinanzeigen. Icke Einträge: 2773 Registriert am: 19-09-2001 geschrieben: 22-07-2011 18:19 EST Literaturbeitrag: Und aufpassen, in allen Ausgaben von "Ratgber Trabant" und im Nachwendeexemplar "Trabant, pflegen, warten, reparieren" ist das Bild 2. 38 falsch gekennzeichnet. [Bearbeitet von Icke (22-07-2011 - 18:19)] geschrieben: 22-07-2011 18:15 EST vielen Dank fr den Schaltplan, aber wie war das jetzt mit dem Funken.
Trabant 601 Zündung einstellen Zündung problem - YouTube
Angefgtes Bild Der hat EBZA drinne, da gibt es nur eine Grundplatte und einen rotierenden Magneten. Este Beitrge: 4234 Mitgliedsnummer. : 4385 Mitglied seit: 21. 04. 2011 Ja, eine Platine aber eben 2 Einstellmglichkeiten fr 2 Zylinder. Am genauesten geht das natrlich mit der Messuhr. Dazu das weisse und das grne Kabel an den Zndspulen abklemmen, Zndung einschalten und das Multimeter an die grne Leitung fr Zylinder 1 und gegen Masse anschlieen. Im Idealfall wird 0 V angezeigt. Trabant elektronische zündung in pa. Dann den Motor drehen und im ZZP steigt die Spannung schlagartig auf 12 V. Zum einstellen die gesamte Grundplatte drehen. Analog bei Zylinder 2 nur das dann die Platine geschwenkt wird. Nein, es reicht zwischen 15 und 7 am Geber eine LED zu hngen. An der Keilriemenscheibe sind 2 Makierungen fr den ZZP, was man auch Abblitzen kann. Das Langloch auf der Leiterplatte dient nur der Einstellung "Empfindlichkeit des Gebers", da habe ich bei Funktionstchtigkeit des Gebers noch nie rumgespielt. Und es hat immer so funktioniert.