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Tourenfahrer Ausgabe Juni 2013 "Der Schuberth C3 Pro besteht als einziger Helm im Test auch den forcierten Schlag aufs Kinn. Darüber hinaus glänzt er mit einer Topausstattung und edler Verarbeitung. " Motorrad News Ausgabe 6/2013 "Die deutsche Mütze ist hervorragend ausgestattet und mit unter 1, 5 Kilos leichter als die meisten Konkurrenten. Schuberth c3 pro oder c4 max. Beim Schlagtest erzielte der C3 Pro außerdem sehr gute Werte, dafür gibt's einen verdienten NEWS-Tipp. " MOTORRAD Ausgabe 18/2013 "Was nach leichter Modellpflege klingt, würde bei den meisten anderen Anbietern als komplette Neukonstruktion durchgehen. Nicht ganz zu Unrecht, denn Helm-Innenschale, Belüftung, Aerodynamik und Akustik bekamen jede Menge Neuerungen spendiert. Und die sind nicht nur theoretisch, sondern lassen sich auch in der Praxis erfahren. " Motoretta 2013 1. Platz: König Kunde Award In der Kategorie "Helme" PS – Das Sport-Motorrad Magazin 03/2012 SR1: "Mit dem SR1 bringt Schuberth ein neues Top-Modell…" Belüftung: "Absolut vorbildlich holt hier der Schuberth-Helm als Einziger volle Punktzahl.
Der von allen erwartete Gewichtsvorteil einer Karbon-Helmschale bleibt dadurch im direkten Vergleich aus. Auch in puncto Sicherheit bietet eine Karbon-Helmschale keinen Vorteil gegenüber unserer DFP-Technologie. Wie lange dauerte die Entwicklung, und wie viele Mitarbeiter waren daran beteiligt? Mit ersten Überlegungen zum C4 hatten wir bereits 2012 mit dem Erscheinen des C3 Pro begonnen. Im Herbst 2014 haben wir dann die ersten Gespräche mit Kiska (Anm. d. Red. Schuberth c3 pro oder c4 ian 104041 akku. : u. a. "KTM-Hausdesigner") zum C4 geführt und das Design gestartet. Parallel haben wir mit den Grundlagenentwicklungen zur Innenausstattung, der damit verbundenen Aeroakustik und dem integrierten Kommunikationssystem begonnen. Unter der Gesamtprojektleitung von Sven Bartels haben in den letzten zwei Jahren über 25 Kolleginnen und Kollegen am C4 gearbeitet. In die gesamte Entwicklung sind zirka 20 000 Personenstunden geflossen. Allein im Air- und Akustik-Lab (Anm. : Gemeint sind der hauseigene Windkanal und Klimaprüfstand) sind über 650 Personenstunden aufgewendet worden.
Bei Louis ist der C4 nur mit drei Sternen bewertet, der C4 pro wieder mit vier Sternen, so wie auch der C3 und der C3 pro. Ich hab den C3 und bin damals von Shoei gekommen, wollte aber mal einen Klapphelm probieren und der C3 passte und war gerade im Angebot. Ich würde den auch wieder nehmen, wenn sich bei der Anprobe nicht was besseres fände, was auch noch im preislichen Rahmen wäre. Schuberth C4 Pro Motorrad Helm | mydealz. Kann ich nur bestätigen, seit dem trage ich immer ein Halstuch. Eine Antibeschlagbeschichtung gibt es nicht mehr und die Doppelscheibe stört mich, also bei unpassender Wetterlage immer einen Luftzug einstellen. Den einzigen Vorteil was er gegen meinen alten Helm (C2) hat ist das geringe Gewicht, wenn man darauf Wert legen möchte. Gruß Willi