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Mehr Spass an Steigungen So leicht war Anfahren am Berg noch nie. Das intelligente Bremssystem Hill Start Control aktiviert automatisch die Hinterradbremse, wenn Du auf der Straße oder im Gelände am Hang anfährst. Dadurch musst Du nicht dauerhaft die Bremse halten, um ein Zurückrollen zu vermeiden, und sparst Dir lästiges Abwürgen, Ruckeln und Stress in brenzligen Situationen: z. B. bei extremer Hanglage, vollbeladen oder mit Sozius. Du kannst Hill Start Control für folgende Modelle nachrüsten: R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 R oder R 1200 RS. Und dann: auf in die Berge – und auf ins Abenteuer!
#1 lederkombi Themenstarter Heute bestellt. Soll ca. CHF 250. - kosten #2 Andoz Bei uns in Deutschland 195€ Nachrüstung. Nächste Woche bei meinen Händler. Ist aber ein stolzer Preis für 3 Stunden den Computer anstöpseln. Gruß Reinhard #3 Jan-Gerd 3 Stunden?????? Boah, dass muss Hightech sein. #4 R1200GSRider bei mir hat es ca. 30 Minuten gedauert, inkl. Fahrzeugannahme. Es wird ein Software Update aufgespielt inkl. Freischaltcode #5 Sorry Schreibfehler ca 30 Minuten hab ich gemeint Wünsche schönes Osterfest #6 Ähhh - Sorry Leute, was ist bitte Hill Start Control? Hochstart an der Ampel oder so...? Vorösterliche Grüße aus dem Albvorland, wo's meistens aufwärts geht... Martin #7 nobbe #8 R1200GSRider.. auf der Schwäbischen Alb dürfte man zwischenzeitlich Google kennen... #9 manfred180161.. auf der Schwäbischen Alb dürfte man zwischenzeitlich Google kennen... Edd frech werda, Birschle! Sonsch geits oene an Grend na, dass bätschd bis Bähsga! Gruß Der Manne aus Echterdingen #10 dat han ich nit kapiert.
Nachrüsten von Hill Start Control Nachrüsten von Hill Start Control: Heute bestellt. Soll ca. CHF 250. - kosten:p Hill Start Control - Nachrüstaktion Hill Start Control - Nachrüstaktion: Servus, hat das schon jemand machen lassen? Aktion geht bis 31. 3. 18 für 195 Kracher finde ich das ein interessantes Angebot. Was bauen die denn... Was bauen die denn...
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Wie oft musste ich z. weil ich ein Foto machen wollte, mit der Fussbremse alles am Berg halten und gleichzeitig noch ausbalancieren? Das wird deutlich einfacher (ja, Motorabschalten wäre auch eine Option). Anfahren ist kein Thema. Entweder man kann es ohne, oder man geht in die Fahrschule.
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