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08. 2021 038906051 Golf IV 1. 9TDI Ladedrucksensor Gebraucht. Originalteil. Zustand entsprechend Fotos. Bei 120-130 verabschiedet sich Turbolader - Seite 2 -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Mit neuem O-Ring. Bis zum Ausbau einwandfreie... 49170 Hagen am Teutoburger Wald 09. 2021 VW Golf 4 IV Audi Seat Ladedrucksensor Sensor 0281002399 Bitte vergleichen sie vor dem Kauf die... 98574 Schmalkalden 03. 2021 Ladedrucksensor Bosch 0281002977 VAG, Passat, Golf;Polo, Caddy... Sensor Ladedruck/Saugrohrdruck, Neuteil, für VW Passat, Golf, Polo, Caddy, Bora, Touran,... 18 € VW Golf 5 GTI Turboladerschläuche Druckrohre Ladedrucksensor Verkaufe hier alle Rohre Ansaugschlauch Turboladerschläuche usw mit Ladedrucksensor vom Golf 5... 120 € VW Golf VI GTI 2. 0 TSI 155kW Ladedrucksensor 038906051D Artikel wurde aus einem VW Golf VI GTI... Versand möglich
2006, 16:32 Hat jemand Pics und Infos von einem Golf (gerne... Antworten: 5 Letzter Beitrag: 23. 2006, 13:52 Andere Themen im Forum Motor & Tuning Hallo Zusammen, habe mir vor kurzen einen G4... von GolfIVTDI Antworten: 7 Letzter Beitrag: 19. 2010, 20:49 Hab folgendes Problem: Bei meinem Golf iv... von R32Andre Antworten: 3 Letzter Beitrag: 31. 08. Golf 4 ladedrucksensor tauschen for sale. 2009, 18:35 Hi, ich hab folgendes Prob. und zwar wenn ich... von VWpower Letzter Beitrag: 19. 04. 2008, 19:55 mir sind heute rasselnde gerusche bei meinem... von waldmeister Antworten: 1 Letzter Beitrag: 01. 09. 2007, 12:58 Hi Leute, hab ja die BN-Pipes Anlage unterm... von Chewi Antworten: 0 Letzter Beitrag: 07. 2006, 18:53 Sie betrachten gerade LMM und Ladedrucksensor selber tauschen?.
#1 Hi Leute Ich habe leider beim Abbauen meiner ladeluftverrohrung den ladedrucksensor (der unter der drosselklappe im Rohr) den Stecker abgerissen Bzw die Pins sind raus, jetzt hab ich da aber 3 gelbe Kabel..... Gibts da jetzt ne Möglichkeit, rauszufinden wo welches Kabel reinkommt? Sind ja 3 Vielen Dank Beste Grüße Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 3 Gelbe sind bestimmt angesetzte Reparaturleitungen. Mal weiter verfolgen ob die mit farbigen Drähten verbunden sind, dann kann Dir sicher jemand helfen. Golf 4 ladedrucksensor tauschen pflicht. #3 Also ich hab schon Versuch das zu verfolgen das endet dann irgendwo in nem dickeren kabelstrang, an den man natürlich platztechnisch sehr bescheiden ran kommt Gibts da keine andere Möglichkeit? #4 Was willst bei drei gelben machen? Höchstens die Gegenstellen kennen und durchmessen. #5 Genau das war eig der Plan 😅 Sry ich hab's mit Elektrik gleich 0 #6 Hab die Farben ausfindig gemacht Braun Schwarz Lila Im Forum stieß ich auf die vermutete Anschlussfolge: Pin 1 - braun Pin 2 - leer Pin 3 - schwarz Pin 4 - lila/grün Kann dies jemand bestätigen?
Also es ist eine Besserung in Sicht, meine Frage ist nun, kann es trotzdem sein das der Turbo defekt ist? Und muss man das Turbo austauschen nur weil das VTG Gestänge schwergängig ist? Ich weiß es gibt jede Menge Posts wo das erklärt wird, aber ich habe zwei linke Hände usw. In den unteren Geschwindigkeiten egal ob hohe Drehzahl oder niedrige habe ich keine Leistungsverluste nur bei Geschwindigkeit 130kmh. Bevor er das VTG Gestänge hin und her bewegt hat, hat er noch ein Schlauch vorher entfernt, welches war das genau? Ich möchte nichts falsch machen. Kann jemand ein Foto machen? Und habt ihr Tipps für einen Laien, das irgendwie in Griff zu kriegen? Ich habe eine Werkstatt gefunden, die für 300€ den Turbo instandsetzt und einen generalüberholten Turbo einbaut, neue Bohrungen usw alles inklusive. Oder sollte ich das einfach wagen? Dann wird das VTG Gestänge doch auch wieder "erneuert" oder? Golf 4 ladedrucksensor taschen.com. Die geben 1 Jahr Garantie auf den Turbo, egal wieviele Kilometer ich fahre.
#1 Hallo ich fahre einen golf 5 gt, leider kam heute beim Auslesen heraus das der ladedrucksensor bzw. Der saugrohrsensor rumzickt. Nun meine frage, wo sind die beiden? Einer ist ja am oben direkt am plastikrohr oder? Bemerkbar hat es sich durch leistungsverlust und ruckeln, als ob ich keinen Kompressor mehr hätte, bzw. Turbo. Ab und zu funktioniert es wieder... Dann wieder nicht... Motor ist 1. Ladedrucksensor Golf eBay Kleinanzeigen. 4 twincharger, 170 ps Danke schonmal Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hallo! kann es sein das wenn ein LADEDRUCKSENSOR im Auto kaputt ist oder nicht richtig funktioniert dann hat das auto ca. 200U/min mehr (im Leerlauf). Ich habe heute Motor angemach und habe nach und nach jeden sensor/stecker rausgezogen und wieder reingesteckt. Überall gab es Veränderungen aber als ich den LADEDRUCKSENSOR rausgezogen habe habe ich keine Veränderungen bemerkt. Ist das normal oder muss es so sein. Ist deswegen die Drehzahl zu hoch? Danke! ;) Kann auch der Luftmassenmesser sein. Ladedrucksensor - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Wenn was rumspackt ist vllt was im fehlerspeicher vermerkt. Auf verdacht würde ich ncihts tauschen. kann normal sein, im Leerlauf gibt es nicht viel Druck zu messen. Genaueres muss die Hersteller-Werkstatt-Doku verraten.