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Sonst hätt ich einfach noch eine draufgesetz. Und mit dem Schweißen weiß nicht ab das ganze dann zu starr wird und wegbricht. Mann weiß zwar das da nicht das Getriebe den Geist aufgibt, aber ich krieg da jeden Morgen die Krise wenn ich ins Parkhaus fahre und es sich anhört als ein Trupp Vögel mitfliegt. Gruß Georg #7 Ich hab diese genannte Schaube bei mir einfach festgeschweißt weil sie beim versuch sie festzuziehen weggebrochen ist. Dieses Zwitschern habe ich aber trotzdem, und wenn ich die Kupplung trete Verschwindet es wieder. Ich hab gelesen dass es das Ausrücklager ist. Ich werde auch damit leben bis sich die Kupplung verabschiedet. Gruß Harun #8 Servus!! ich habe auch das geräusch, bei mir ist es auch weg wenn ich die kupplung trete aber bei mir ist es das ausrücklager vieleicht hilft das #9 So, ich habe die Sache jetzt nochmals genauer unter die Lupe genommen. Poltern beim Lenken - [1Z] - Probleme, Fehler, Defekte - OCTAVIA-RS.COM. Das Zwitschern/Quietschen kommt aus dem Bereich der Geräte, die vom Keilrippenriemen angetrieben werden (Lichtmaschine,... ).
Vielen Dank schon mal fr jede Antwort:-) Gru, Martin Bearbeitet von: Kingm40 am 04. 08. 2010 um 11:40:03 Mitglied: seit 2005 Hallo rt1n, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "poltern Hinterachse + Gerusche beim Lenken"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Des an der Hinterachse sit mehr son dumpfer schlag oder? Versetzt es dir da auch leicht das Heck? Wenn ja sinds die Lngslenkerlager, alte E36 Krankheit Also das Heck versetzt es mir eigentlich nicht. Aber dumpf ist es auf jeden Fall ganz schn. Hrt sich auf jeden Fall schon ziemlich kaputt an:-/ Betreff angepasst, nchstes mal bitte selber eine aussagekrftige berschrift whlen. Poltern beim lenken auf. Kingm40 OO==[][]==OO PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst. Zu dem Schlagen: Check bei dir mal die Nummern 3-13 ( Klick mich! ), der sogenannte Zusatzdmpfer modert gerne vor sich hin und ist irgendwann durchgefault. War bei mir auch auf beiden Seiten so. Wenn man ber Bodelwellen, Schlaglcher et cetera fhrt, gibts ein richtig mieses Gerusch, als ob dir der Stodmpfer jeden Moment durch die Karosserie geht.
#2 Ich tippe trotzdem auf die Koppelstange. Meine war auch fest und hat geklopft. Erst nach Ausbau konnte ich den Defekt feststellen. Wenn du sie tauscht, nimmst gleich die verstärkten von Meyle #3 Hi. Hab ich auch, vorne links. Gestern habe ich die Traggelenke, Querlenker Lager und die Koppelstangen neu gemacht. Spurstangenköpfe sind i. O. Ist immer noch da, aber nur beim auffahren auf Bordsteine. Bleibt nur noch das Domlager... mache ich demnächst im Frühling mal neu. #4 Domlager sind beide neu Koppelstangen tausche ich gleich. Berichte dann. #5 Hatte ich auch bei meinem... Alles Neu gemacht und immer noch da gewesen... Lag am Ende am Dämpfer (H&R nur 3 Monate alt) Und das habe ich nur rausgefunden weil ich wegen verkauf komplett auf Orig. zurückgerüstet habe..... #6 Problem behoben! Poltern beim lenken steuern. Es waren die Koppelstangen! Obwohl diese kein Spiel hatten haben sie das Geräusch verursacht... #7 Schön. Da bist du wenigstens günstig davon gekommen. #8 Problem besteht leider doch immer noch.. Ich habe mittlerweile noch einmal alles kontrolliert.
TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast. So weißt du vorab immer genau, bis zu welchen Kosten sich eine Reparatur noch lohnt! Nutze dazu einfach das folgende Formular von (zu 100% kostenfrei und unverbindlich). Federbein in einem Federspanner mit Domlager (vorn zu sehen) Aufgabe und Bedeutung des Domlagers / Federbeinstützlagers Domlager stellen eine Verbindung zwischen den Federbeinen und der Fahrzeugkarosserie her. Sie sorgen dafür, dass sich das Federbein bei Lenk- und Einfederbewegungen innerhalb des Federbeindoms der Karosserie drehen und neigen kann. Darüber hinaus haben sie eine dämpfende Wirkung und sorgen dafür, dass Vibrationen und Stöße nicht an die Karosserie übertragen werden. Pro PKW gibt es dabei vier Domlager – eines an jedem Rad. Suchst du eine Werkstatt oder benötigst du einen Kostenvoranschlag? Knacken beim lenken, Poltern bei Unebenheiten - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. Dann nutze jetzt unsere Werkstattsuche und finde in wenigen Sekunden geprüfte Partnerwerkstätten aus deiner Region! Zur Werkstattsuche (individuell für genau dein Auto – ausschließlich geprüfte TOP-Werkstätte – versprochen! )