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Ich hoffe Dir hiermit geholfen zu haben. Einspritzpumpe herunterdrehen Steyr 8080a Am besten Pumpe abbauen, zum Dieselspezialisten am Prüfstand einstellen lassen. Kostet dir alles in allem vielleicht max. 200-250 €. Ich hab auch schon mal herumstellen lassen - sogar in der Werkstätte aber das ganze ist reine Glückssache. Gruß DJ Steyr T84 (18er) Steyr T84, Neu restauriert, kein Frostschaden, Originaler Typenschein(Nummerngle... Steyr T84 Bj 1957 springt sofort an. Guter allg. Steyr 8080 einspritzpumpe einstellen al. Zustand. VHB.... Steyr 650 Allrad Verkaufe Steyr 650 Allrad, Liebhaberstück, 1 EW, 1DW, Servolenkung, ohne Frontl...
Auf dem Ventildeckel des Motors war der Förderbeginn angegeben, wenn auch etwas irreführend. Angabe Förderbeginn: 12-2 Grad vor OT???? Was heißt das??? Nach dem Einbau der Pumpe wurde der Vorhub, von einem Milimeter, bei 9 Grad vor OT erreicht. Was heißt nun 12-2 Grad? 12 Grad minus 2, sind also 10 Grad, oder soll es heißen 12 Grad mit max. 2 Grad Abweichung? Steyr 8080 Allrad in 4600 Oberthan für € 1,00 zum Verkauf | Shpock AT. Bissl komisch ist das schon, ich kenne nur eine Zahl als Grad Angabe beim Förderbeginn. Also habe ich mir erlaubt, den FB auf 11 Grad ein zu stellen, ob der Schlepper damit gut läuft, konnte ich noch nicht feststellen, das die Achstrichter ab sind, wegen Bremsenservice. Werde aber weiter berichten, anbei ein paar Fotos vom Einbau, Gruß Schorsch Gendert von ihc353s am 8:13
Perfekt wäre wenn mir jemand den Auszug aus dem Werkstatthandbuch kopieren könnte - weil auseinander bauen ist das eine zusammen kriegen das andere bin aber für jede Hilfe dankbar!!! Grüße aus unnerfranken Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Einstellen ohne Meuhr und Adapter Falls der Motor schlecht anspringt und/oder im Standgas weis raucht (Diesel): Hinter dem Auto stehend und in Fahrtrichtung schauend, drehe die ESP etwas gegen den Uhrzeigersinn. So wird der Frderbeginn - somit Einspritzzeitpunkt und Zndzeitpunkt - in Richtung frh verschoben. (Zuviel schadet auf Dauer dem Motor und verursacht Ruen im Vollastbereich) Dazu die 3 Schrauben stirnseitig und die Feststellschraube am ESP-Sockel lsen. Fr die unterste der 3 Stirnschrauben mu der Zahnriemenschutz abgenommen werden. Bei mir nicht mehr, an der Stelle ist jetzt ein 25mm Loch in der Abdeckung:-). Falls der Motor im Vollastbereich (also beim Beschleunigen) rut: ESP IM Uhrzeigersinn verdrehen. Steyr 8080 Einspritzdruck | Landwirt.com. "Verdrehen" heit hier 1-2mm Versatz am Fu. Eine Mutter die man beachten sollte --> hier der Bericht bei (URL gendert/unbekannt) und hier die (Schadens-)Bilder dazu: mess messen messung uhr einspritzpumpe einspritzzeitpunkt einspritzrohr einspritzdse einstellung zahnriemen ot