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Dorothee Oberlinger (* 2. September 1969 in Aachen) ist eine deutsche Blockflötistin, Dirigentin und Professorin am Salzburger Mozarteum. Sie widmet sich überwiegend dem Bereich Historische Aufführungspraxis. Leben [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dorothee Oberlinger wurde in Aachen geboren und wuchs in Simmern im Hunsrück auf. An der Universität zu Köln studierte sie die Fächer Schulmusik und Germanistik. Nach dem ersten Staatsexamen folgte ein Blockflötenstudium in Köln, Amsterdam und Mailand. Zu ihren Lehrern zählten Günther Höller ( Hochschule für Musik und Tanz Köln), Walter van Hauwe (Amsterdam) und Pedro Memelsdorff (Mailand). 1997 gewann sie beim internationalen Wettbewerb "Moeck" UK/SRP in London den ersten Preis, 1998 gab sie in der Londoner Wigmore Hall ihr Solodebüt. Als Solistin trat sie mit international namhaften Ensembles und Barockorchestern auf, beispielsweise den Sonatori de la Gioiosa Marca, der Musica Antiqua Köln, der Academy of Ancient Music sowie verstärkt mit dem von ihr 2002 gegründeten Ensemble 1700.
Startseite Region Aus den Lokalredaktionen Rhein-Hunsrück-Zeitung Archivierter Artikel vom 18. 04. 2016, 17:04 Uhr Plus Schräge und vor allem schrille Töne, die in den Ohren schmerzen – damit verbinden wohl die meisten die Blockflöte. Ganz anders hingegen geht es denjenigen, die einmal in den Genuss kamen, Dorothee Oberlinger an dem unscheinbaren Holzblasinstrument zu hören. Dass sie nun zur Ehrenbürgerin der Stadt ernannt wurde, das war meiner Meinung nach allerhöchste Zeit. 18. April 2016, 17:17 Uhr Lesezeit: 2 Minuten + 1 weiterer Artikel zum Thema Möchten Sie diesen Artikel lesen? Wählen Sie hier Ihren Zugang Meistgelesene Artikel
Einmal zwitschern ein paar Vogelpfeifchen, einmal spielt ein Geiger feurig auf, was hier gleich aus dem Graben Yves Ytier mit wilden Tanzschritten die Violine traktierend auf die Bühne lockt. Und schließlich erscheint mit ein paar Wolken sogar ein properer Cupido (Max Volbers) persönlich und verführt die widerspenstige Caliste (ursprünglich eine Nymphe) mit seinem Flötenspiel dazu, endlich ihren Damon zu lieben. Dorothee Oberlinger hat sich neuerlich für eine Inszenierung im Stil der Zeit entschieden. Dagegen ist nichts zu sagen. Die von ihrem Ehemann Johannes Ritter gestaffelte Kulissenbühne zeigt eine allerliebst gepinselte Baumlandschaft, die später in Sonnenuntergangsrosa leuchtet und einen mittels Leinwandkurbel "fließenden" Bachlauf. Daran aber sieht man sich ab, denn es gibt keinerlei Szenenwechsel. Und die Regie von Nils Niemann beschränkt sich leider nur auf gefällig arrangierte Tableaux, Hüpfen auf der Stelle und Verlagerung vom Stand- aufs Spielbein. Da wäre historisch informiert sehr viel mehr drin gewesen, um die singenden fünf plus drei Paare Chorleute vom Vocal Consort Berlin abwechslungsreicher zu führen.
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Dorothee Oberlinger und Lorenzo Cavasanti glnzten mit makellosem Blockfltenspiel und bildeten in Sammartinis Sonata a due flauti d-Moll op. 2/6 und Telemanns drittem Duo Es-Dur (original B-Dur) ein homogenes Duo. Vittorio Ghielmi (Viola da Gamba), Andr Henrich (Laute, Barockgitarre) und Alexander Puliaev (Cembalo) bildeten eine versierte, an Klangfarben reiche Continuo-Gruppe. Ghielmi zeigte mit drei Stcken aus der Feder des franzsischen Gambisten Jean-Baptiste Forqueray auch als Solist seine auergewhnliche Klasse. Die sechs Arien der Partita Nr. 1 aus Telemanns "kleiner Cammer-Music", mit alternierenden Solostimmen der Blockflte (Oberlinger) und der Diskantgambe (Ghielmi) interpretiert, bildete einen weiteren Hhepunkt des Konzerts. Nach dem spritzig dargebotenen Concerto Nr. 4 D-Dur von Corelli (in einer zeitgenssischen Bearbeitung fr zwei Flten und Continuo) lie es sich Dorothee Oberlinger nicht nehmen, sich persnlich bei Eva und Wilhelm Becker mit einem groen Blumenstrau zu bedanken, ehe sich das Ensemble 1700 mit zwei Zugaben vom begeisterten Publikum in der fast voll besetzten Altrheinhalle verabschiedete.
Man schaue sich als Beleg im Internet nur seinen TV-Auftritt von 1967 an…
So lahmt das Spiel, wie schon vor zwei Jahren der "Polifemo", obwohl dabei in der griechischen Sagen-Ägäis entschieden mehr los war. Angesichts soviel arkadischer Arglosigkeit um ein wenig Verwirrung der Gefühle muss man sich mit den Singstimmen begnügen: die zaudernde Caliste wird herzig frisch von Lydia Teuscher gesungen, ihre weniger rebellische Freundin Iris verkörpert mit ebenfalls feinem Sopran Marie Lys. Der ehemaliger St. Florianer Sängerknabe Alois Mühlbacher, als solcher schon Kindersopranstar, ist der frohgemute Amyntas mit schönem Counterenor-Strahl, Florian Götz gefällt baritonal warm als sein ein wenig ins Zweifeln kommende Freund Damon. Den ewig ungeküsst bleibende, sich für leibliche Genüsse entscheidende Knirfix brummelt gekonnt Virgil Hartinger. Keinerlei Schärfe oder Zuspitzung auch aus dem Graben, wo die Frau Intendantin ein flüssig schlagendes Dirigierregime führt. Wäre da nicht das gelegentlich prunkende Blech, schon in der ausufernd wechselhaften Ouvertüre, man könnte selig musikumspielt vor sich hindösen, und hätte doch nicht viel verpasst.
Kann ja nicht sein das es in jedem Bundesland anders ist #12 Österreich Ich werd nun auch bald einen Termin ausmachen #13 Oder ich scheiß drauf und kaufe mir 20 Zoll Felgen dazu und muss dann sowieso ein Gutachten erstellen lassen #14 ich habe 20 zoll und die eibach/sportline - normalerweise fahren alle aus NÖ nach OÖ oder wien um eine eintragung zu bekommen - LR st. pölten ist die hölle!!! du kommst nicht tiefer als 11cm - also warum sollten die federn nicht eingetragen werden??? LG Helmut #15 Hier die Email der Landesregierung! Kurz und trocken Sehr geehrter Herr XXXXXX, sie benötigen die Abnahme durch einen Ziviltechniker. ( Liste im Anhang). Dieser wird ihnen die weitere Vorgangsweise erklären. Ing. XXXXXXXXXXX Amt der Oö. Kosten für eintragung - TÜV & Dekra - meinGOLF.de. Landesregierung Direktion Straßenbau und Verkehr Abteilung Verkehr 4021 Linz • Bahnhofplatz 1 Tel. : (+43 732) 77 20-13536 Fax: (+43 732) 77 20-211688 Mobil: (+43 664) 60072 13536 Büro: Internet: DVR: 0069264 Der Austausch von Nachrichten mit dem oben angeführten Absender via E-Mail dient ausschließlich Informationszwecken.
#1 Hallo! Ich würde gerne über den Winter meine Federn und 19" Alus eintragen lassen! Stimmt es wirklich das das in unterschiedlichen Bundesländern unterschiedlich viel kosten kann? Wie würdet ihr das angehen? Gruß mike Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Ja das stimmt. In Wien geht z. B. nix ohne einen Zivilgutachter. Ich war hier in Salzburg einfach bei der KFZ Prüfstelle mit allen Papieren. Federn eintragen österreich kosten in der industrie. Habe auch keine 400€ bezahlt wie so manch Anderer #3 Ja das stimmt. Habe auch keine 400? bezahlt wie so manch Anderer über die Steiermark weißt du nichts zufällig oder? 2 Bekannte von mir haben beim Ziviltechniker auch 380 bzw. 440€ bezahlt hab aber schon von einem folierer in meiner umgebung gehört, wenn ich mal was eintragen lassen will kann ich das bei ihm machen sein ziviltechniker verlangt 250€ bzw. 300€ bei mehr als einem Teil oder so? Trotzdem les ich immer wieder von Leuten (vermehrt aus OÖ) die für die Eintragungen 100-150€ oft weniger bezahlt haben... Gruß Mike #4 Ich habe nicht einmal 100 bezahlt 40 Felgen und 45 Fahrwerk.
Fahrwerk eintragen lassen. Kosten für Eintragung beim TÜV. Kosten beim eintragen (Österreich) 16. Wie teuer kommt das?... Komponente (außer Fahrwerk und/oder Rad-/Reifenkombination) 192. - EUR; Gutachten für... kannst du sie um 35€ bei der Landesregierung eintragen lassen. Tauscht man nun bei diesem Fahrzeug das Fahrwerk gegen ein anderes, so ist automatisch eine Bodenfreiheit von 11cm als zwingend anzusehen!!! Dazu vorne 10 mm Platten und hinten 20 mm Platten. Die Kosten für die Miete liegen im Schnitt bei 20 bis 30 Euro pro Stunde. Beitrag von krohnkorken » 25. 06. 2009, 23:44 Moin, also folgendes: Über den Winter(außerhalb der Saison) habe ich mir ein neues Fahrwerk verbaut, ein Jamex -40 mm. Also ich hab hier eigentlich schon sehr lange meine Felgen und mein Fahrwerk eingetragen. Eibach Federn einbauen wirklich so teuer???. Meine Frage ist, mit welchen Kosten kann/muss ich rechnen, wenn ich ein zB 3, 5" RE Fahrwerk eingetragen haben möchte? Beiträge – Autoren Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 19. November 2010, 19:30.