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Wie man in dem Film Titanic sieht, ist die Art und Weise, wie man stirbt, vielfltig: es kann durch Ertrinken sein, durch Ersticken, durch Erfrieren, durch einen Schu, durch Krankheit oder aufgrund von Altersschwche. Jeder von uns wird in diese verfilmte Extremsituation kommen, jeder von uns wird Furcht haben und zittern, am Tag, an dem sich eine viel viel schlimmere "Katastrophe" ereignen wird. Die "Titanic" soll auferstehen - WELT. Wir alle werden etwas noch viel entsetzlicheres erleiden als einen Schiffbruch. Wir werden erleben, wie "die Erde erbeben wird" (99:1), wie "der Himmel reien" wird (84:1), wie sich die Berge in Watte auflsen (101:5), wie "die Sterne sich zerstreuen" (82:2) und "die Meere ber das Ufer treten" (101:3). In diesen unvorstellbar dramatischen Momentan wird jeder Einzelne in eine Hysterie und Todesangst verfallen, die nicht zu vergleichen ist mit der Furcht der Menschen an Bord der Titanic: Die Menschen werden "wie verstreute Motten sein" (101:4). "An dem Tage erzittern die Herzen voller Furcht. Ihre Blicke sind niedergeschlagen" (79:8-9).
Veröffentlicht am 11. 07. 2010 | Lesedauer: 5 Minuten Seefahrt und Segeln werden bis heute von alten Bräuchen geprägt. Ihren Ursprung haben sie oft in der Angst der Menschen vor dem Meer. Dagegen hilft auch moderne Technik nicht Gleich zweimal hat es während des Baus auf der "Norwegian Epic" gebrannt. Während des zweiten Brandes besuchten gerade Werftarbeiter mit ihren Familien den Neubau. Hunderte geladene Gäste mussten das Schiff verlassen. Gott selbst konnte dieses schiff nicht versenken mit. Kurz vor der Überführung in die USA war vor Rotterdam plötzlich eine Antriebswelle defekt. Mit halber Kraft musste das Schiff nach Southampton fahren. Schon munkelten einige Mitarbeiter von bösen Omen. Erst vor ein paar Tagen wurde das drittgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt vor New York dann endlich getauft. Trotz moderner Technik, die an Bord ist, wurde das Schiff auf altertümliche Weise seiner Bestimmung übergeben - mit einer Flasche Champagner, die an der Bordwand zerschlagen wurde. Die Schiffstaufe ist der Moment, in dem ein Schiff endgültig auf seinen Namen festgelegt wird und ab dem Meeresgötter sein weiteres Schicksal bestimmen, wie das Ritual besagt.
Alles andere haben die Menschen gemacht … Glücksfaktor: Vieles, viel mehr als wir wissen, lässt er vielleicht wirklich nicht zu.
Es ging nach Auswahlkriterien, weil es zu wenig Plätze gab. Aber ich denke, dass damals alle ohne Zögern das Angebot einzusteigen angenommen hätten. Oder was denkst du? Weißt du auch warum? Sie wussten nämlich, was auf sie zukommt. Sie erkannten den Ernst der Lage! Aber die meisten kamen nicht auf die ersehnte "Rettungsinsel"… Warum gehen heute so wenig Menschen auf Gottes Angebot ein, gerettet zu werden? Was denkst du, warum? Weil ihnen nicht bewusst ist, was auf sie zukommt! Sie haben den Ernst der Lage nicht erfasst – vielleicht wollen sie es auch gar nicht? Ohne Rituale geht es nicht - WELT. Wie gesagt, sie sind mit allem anderen zu sehr beschäftigt, um sich die Frage zu stellen: Wo gehe ich nach meinem Tod hin? Und wer ist Gott wirklich? Kenne ich Gott überhaupt, über den ich so viele Vorurteile habe? Wie sieht es mit dir aus? Hast du dir darüber schon einmal Gedanken gemacht, was mit dir passieren wird, wenn du in kein "Rettungsboot" einsteigst, obwohl eines da ist? Wenn es einmal ein "zu spät" gibt? Gott geht uns nach – jedem von uns, auch dir.
WAS IST ES? Es handelt sich um eine Technologie, die am Sattelbaum angewendet wird und aus zwei Mambranen besteht, die im hinteren Teil des Baumes ruhen, wo die Sitzknochen des Reiters sind. VORTEILE Die Membranen erhöhen den Komfort und die Stabilität des Reiters. Bei der Reiterin zeigt sich das Gefühl von Komfort und Stabilität noch deutlicher bei den Bäumen, die einen breiteren Sitz im hinteren Teil bieten, wie sie beispielsweise für die Modelle X-D2, X-Perience und X-Contact K ( Unisex -Effekt). Der Sattelbaum ist aus einer innovativen Mischung aus synthetischen Fasern zusammengesetzt. Eine zukunftweisende Lösung um ein Produkt zu entwerfen das an den Körperbau des Pferdes und den Komfort des Reiters und Reiterin angepasst ist. KOMFORT, WOHLBEFINDEN UND LEISTUNG GARANTIERT DURCH IN UNSEREN SÄTTELN VERSTECKTE TECHNOLOGIEN. Prestige Italia S. p. Zubehör in Hamburg Farmsen-Berne - Wandsbek | eBay Kleinanzeigen. A. - Via Stazione 38, Trissino (VI), Italy - 03418460246 INNOVATIV VORTEILE UNSERER SATTELBÄUME WAS IST ES? Die CPS oder "COCCYX PROTECTION SYSTEM" ist eine neue Technologie die an Sattelbäumen angewendet wird.
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