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Italjet. Die ersten 499 Exemplare des Italjet Dragster erhalten eine spezielle Lackierung. Die erste Edition wird wie erwähnt auf eine Stückzahl von 499 Exemplaren limitiert sein, von denen laut Präsident bereits alle vergriffen sein sollen. Die Reservierungen kamen aus 20 Ländern. Italjet Dragster 200 ABS - Börni Roller- und Mopedhandel. Kaum waren die Auftragsbücher geöffnet, konnte sie auch schon wieder geschlossen werden. Die Preise für die 125er-Variante beginnen in Italien bei 4. 900 Euro. Für den Dragster 200 werden in Italien mindestens 5. 400 Euro fällig. Beide Modelle wird es serienmäßig in den Farbvarianten "Grau/Orange", "Anthrazit / Rot / Weiß" und "Anthrazit / Gelb" geben.
Die beim gefahrenen Vorserienmodell von Bitubo stammenden Federbeine werden in der Serie durch Paiolis mit einstellbarer Federvorspannung ersetzt. Grundsätzlich sind 125er und 200er bis auf den Antrieb identisch, wobei der Große hinten einen mächtigen 150/70-13er-Pirelli anstelle des vergleichsweise schmächtigen 140/60-13ers hat. Kel Edge Da muss man draufkommen: Blinker in den Bremshebelschützern Und am Ende des Tages verrät Massimo Tartarini noch ein kleines Geheimnis: Mit dem 200er sei keineswegs das Ende der Fahnenstange erreicht. Man habe schon einen 300er in der Mache, auch noch mehr Hubraum sei möglich. Hoffentlich lassen sich diese Träume verwirklichen. Italjet Dragster 125 [Dragster 200] Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Fliehkraftkupplung, Variomatik. Italjet Roller kaufen - Mai 2022. Bohrung x Hub: 58, 0 x 47, 0 [63, 0 x 58, 0] mm Hubraum: 125 [200] cm³ Nennleistung: 11 kW (15 PS) bei 10. 000/min [15 kW (20 PS) bei 8.
Brembo-Bremssättel und die mit 175 bzw. 240 mm großen Bremsscheiben sorgen für sichere Verzögerung. Die Einspritzanlage wird von einem weiteren italienischen Hersteller mit Spitzenmotorsport-Erfahrung, nämlich Magneti Marelli, bezogen. Natürlich hat auch der neue Dragster wieder die in diesem Fahrzeugsegment einzigartige Achsschenkellenkung. Gegenüber dem Ur-Dragster wurde diese zu einem "Intelligent Steering System" oder kurz "I. S. " weiterentwickelt. Italjet händler deutschland. Lenkung und Federung sind dadurch komplett unabhängig voneinander. Dadurch wird ein optimales und neutrales Bremsverhalten ohne Eintauchen erreicht. Auch Vibrationen werden kaum an den Lenker weitergegeben. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) der 125 cm³-Version erreicht mit 11 kW (15 PS) genau das in der A1-Klasse erlaubte Leistungsmaximum. Die 200 cm³-Version bringt es auf 14, 6 kW (20 PS). Produziert wird der neue Italjet Dragster in einem neuen Werk in Castel Guelfo di Bologna in der Emilia-Romagna und darf daher mit Stolz das Siegel "Made in Italy" tragen.