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Zündkerze für 70ccm Beitrag #1 Welche Zündkerze brauch ich für eine Derbi Senda mit 70ccm Zylinder von Metrakit? In der Anleitung zum Metrakit steht ich brauch die B9ES. Der Händler hat mir die B8ES gegeben und in meinem 50ccm Original Zylinder hab ich die BR9ES. Was ist da der Unterschied zwischen B9ES und BR9ES? Welche soll ich nehmen? PS: Sorry für Crossposting. MfG Dave Zündkerze für 70ccm Beitrag #2 Einmal POSTEN reicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zündkerze für 70ccm Beitrag #3 LOL Du bist so lächerlich. Wenn du schon immer mit deinem gescheiten Spruch kommen musst, dann hilf wenigstens auch. Ausserdem passt das ganz eindeutig in 2 Foren. Und drittens hab ich mich sogar dafür entschuldigt.
MfG SR Zündkerze für 70ccm Metrakit Beitrag #5 @ SpaceRacer: Wieso? MfG Dave
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Anfängerbereich » Anfängerfragen » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Hey Leute, welche Zündkerze würdet ihr mir denn auf nem 70ccm Zylinder empfehlen, ich hab gelesen das bei NGK der Wärmewert höher ist, je niedriger die Zahl, oder sowas, bin halt verwirrt und bräuchte mal ne Erklärung bitte! Und bringt dieses Spezialöl zum Zylinder einfahren wirklich was? Und um wieviel verkürzt sich die Einfahrzeit dadurch? Gedrosselt fahren, ist wie mitm Finger im Arsch furzen!! 2 das kommt ganz auf den zylinder an! zu jedem zylinder ist eigentlich eine vom hersteller empofohlenene kerze angegeben. Wanne schrieb: Und bringt dieses Spezialöl zum Zylinder einfahren wirklich was? Und um wieviel verkürzt sich die Einfahrzeit dadurch? welches spezialöl? davon hab ich noch nie was gehört wenns n alu zylinder is kannst dir das einfahren sowieso so gut wie komplett sparen 3 ja würde beim Hersteller fragen!
Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Allgemeines Tuning Board » will mir morgen nen 70ccm satz holen für meine kx5 muss da ne bestimmte zündkerze rein? Werbung zur Finanzierung des Forums Also grundsätzlich brauchst du eine kerze mit höherem wärmewert bzw eine kältere kerze. da dein 70er "heißer" als der originale wird wird logischerweise deine kerze auch heißer. damit sie nicht zu heiß wird brauchst du eine kälter kerze. zu kalt sollte sie auch nicht sein, da sie sonst nicht die nötige temperatur hat um den ruß buchstäblich von der kerze zu brennen. ich würde sagen 2 wärmewerte höher. kannst ja dann am kerzen bild sehen ob der wärmewert passt. als beispiel: wenn du jetzt ein ngk b6hs drinne hast kannst du eine b8hs nehmen. Moped fahren ist wie Sex - alleine ist es am schönsten. @champ: Kannst du mir dann sagen ob der 70ccm was geht??? Will mir vielleicht auch einen für meine kx5 hol. Leute, fangt doch bitte nicht schon wieder sowas an. Genauso wie diejenigen, die sich nen 70ccm kaufen wollen und vorher schon wissen wollen, welche Düse sie brauchen, weil sie die dann gleich mitbestellen.
Tuning ist ne Abstimmungssache, da muss man ein bisschen mit verschiedenen Kerzen und Düsen rumprobieren. Grundsätzlich ist die Tendenz zu einer kälteren Kerze jedoch richtig. Original von hail da dein 70er "heißer" als der originale wird nehmen. warum? Gruß JJ Original von Michl "JJ" Im wesentlichen weil ccm-Sätze allermeistens mit einer höheren Drehzahl gefahren werden können als die original Zylinder, höhere Drehzahl = mehr Verbrennungen in gleichem Zeitraum = höhere Wärmebelastung der Zündkerze. Zudem ist die Menge an Gemisch im Brennraum höher als bei 50ccm was auch eine höhere Temperatur erzeugt. Allgemeines Tuning Board »
B. bei ATU, Adly, Sachs, Tauris..., einfach mit dem alten Zylinder vergleichen!
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