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Und sie tun etwas Gutes für die Umwelt. « Zu Fuß schnell erreichbar sind die Haltestellen Erzbergerallee im Frankenberger Viertel und Annastraße im Rosviertel. Im Rahmen des Pilotversuchs bietet der AVV sogar Sonderkonditionen: »Die Teilnehmer erhalten unser Handyticket mit einer Gutschrift von fünf Euro für sich oder einen Mitfahrer bzw. Wohnung in Menden (Sauerland) - immo.RuhrNachrichten. eine Mitfahrerin. Bei cambio-Kunden beträgt die Gutschrift sogar zehn Euro«, so Geulen. cambio Carsharing setzt schon seit zweieinhalb Jahren Elektrofahrzeuge ein. Diese haben inzwischen eine feste Fan-Gemeinde unter den cambio-Kunden. »Die hohen Anschaffungskosten und die begrenzte Reichweite hindert viele Leute daran, sich privat ein Elektrofahrzeug anzuschaffen. Diese Nachteile treten beim CarSharing erst gar nicht auf, da man als CarSharer jederzeit auch ein konventionelles Fahrzeug nutzen kann, wenn ein E-Mobil nicht passt«, begründet Gisela Warmke, Geschäftsführerin von cambio CarSharing, warum es sinnvoll ist, CarSharing und Elektromobilität miteinander zu verbinden.
Wohnen wir in Zukunft elektromobil? Das könnte so aussehen: Das Elektroauto steht an der Ladestation vor der Tür, kann von allen Hausbewohnern im CarSharing genutzt werden und bezieht seinen Strom direkt aus der Photovoltaik-Anlage auf dem Dach. Ein Webportal oder eine App ermöglicht es den Hausbewohnern, Stromerzeugung wie Ladevorgänge zu verfolgen. Für kürzere Fahrten können die Mieter ihre Pedelecs nutzen, also Fahrräder mit Elektroantrieb, für die es in der Garage eine Radabstellanlage gibt. Gewoge wohnung mieten in portugal. In der dort aufgestellten Ladebox werden die Akkus sicher aufbewahrt und geladen. Ganz in der Nähe finden Bewohner ohne eigenes Elektrofahrrad eine öffentliche Pedelec-Verleihstation. Die Leih-Pedelecs können auch bequem für Ein-Weg-Fahrten genutzt werden. Gut erreichbare Bus- und Bahnhaltestellen sowie konventionelle CarSharing-Fahrzeuge ergänzen das Mobilitätsangebot dort, wo die Reichweiten der elektrischen Fahrzeuge Grenzen setzen. In Aachen ist dieses Szenario der Zukunft bereits jetzt an zwei Wohnstandorten der gewoge AG zu erleben: Im Rahmen des EU-Projekts CIVITAS DYN@MO hat die STAWAG auf einem Gebäude der gewoge AG in der Turpinstraße 44 eine Photovoltaikanlage installiert und vor dem Haus eine Ladestation errichtet.
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Emissionsfreier Stadtverkehr, den wir brauchen, beginnt an der Wohnung. « Attraktive, multimodale Angebote sollen dabei helfen, dass die Aachener sich vernetzt fortbewegen. Wohnung Trier 2 Zkb - 26 Wohnungen zur Miete in Trier von Nuroa.de - Seite 2. »Wir stehen erst am Anfang der Entwicklung und arbeiten intensiv darauf hin, 2015 mit dem Fahrradverleihsystem Velocity zu starten, um den Mobilitätsverbund Aachen einfach nutzbar zu machen«, kündigt die Dezernentin an. »Die im vergangenen Herbst umfassend durchgeführte Mieterumfrage in insgesamt sechs ausgewählten Wohngebieten hat ergeben, dass die Bewohner an den Wohnstandorten Turpinstraße und Rosstraße großes Interesse an der Erprobung eines innovativen Mobilitätsangebotes haben«, erklärt Bernd Botzenhardt, Vorstand der gewoge AG. »Wenn wir Lebensräume nachhaltig entwickeln möchten, dann steht der Bedarf unserer Mieter im Fokus unseres Handelns. Dabei gilt es, attraktive Angebote zu gestalten, die für die Infrastruktur eine wesentliche Rolle spielen. Wir sind zuversichtlich, dass die neuen Angebote von unseren Mietern gerne und rege in Anspruch genommen werden und wir zukünftig mit der Bereitstellung von wohnortnahen Mobilitätsangeboten ein weiteres, attraktiven Angebot für unsere Kunden schaffen können.
Ein weiteres Projekt plant die Gewoge derzeit in Bettrath: Dort wird ein Grundstück gekauft, wie Vorstandsvorsitzender Thomas Körfges den Mitgliedern mitteilte, auf dem 30 Wohnungen im preisgedämpften Segment entstehen sollen. Weitere Projekte in Eicken und Windberg seien in Planung – neben den anstehenden Instandhaltungen. Dafür kalkuliert der Vorstand für dieses Jahr in ähnlicher Größenordnung wie 2018, als 1, 6 Millionen Euro ausgegeben wurden.