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Moin! So, die erste größere Aktion nach meinem Umzug führte mich nach Griesheim bei Darmstadt, genauer gesagt, zum August-Euler-Flugplatz und den umliegenden Gebäuden. Erstmal ein paar Eckdaten: August Euler gründete 1908 auf dem Fußexerzierplatz des Truppenübungsplatzes "Griesheimer Sand" Deutschlands ersten Flugplatz und auch die erste Flugschule. Außerdem Wurden Montagehallen und ein Konstruktionsbüro errichtet. 1910 war Euler der erste, der in Deutschland die Prüfungen zur internationalen Pilotenlizenz absolvierte und somit das Flugzeugführerpatent "Deutschland Nr. 1" erhielt. 1911 verlegte Euler sein Flugzeugwerk nach Niederrad bei Frankfurt und 1913 wurde der Flugplatz in Griesheim zum Fliegerhorst der Preußischen Armee ausgebaut. Nach der Nutzung als Kriegsgefangenenlager im 1. August-Euler-Flugplatz, , Flughafenstraße 20 - ambestenbewertet.de. Weltkrieg wurde der Flugplatz von den Franzosen besetzt, die diesen bis 1930 benutzten. Nachdem die Franzosen schliesslich 1930 abzogen, pachtete die Stadt Darmstadt das etwa 70 Hektar große Gelände vom Deutschen Reich um dort den Flughafen Darmstadt zu errichten.
Luftfahrt: Deutschlands ältester Flugplatz dpa Bild 1/13 - Ein Motorsegler G 109B auf dem August-Euler-Flugplatz Bild 2/13 - Der August-Euler-Flugplatz ist der älteste Flugplatz Deutschlands. 1908 wurde er von dem ersten deutschen Pilot August Euler gegründet. August Euler Archiv Bild 3/13 - August Euler mit Flugschüler Prinz Heinrich von Preußen vor einem Doppeldecker und der Werkshalle auf dem Griesheimer Sand. August Euler war der erste deutsche Pilot, der rechtmäßig den "Flugzeugführerschein" erwarb und bildete daraufhin auch Piloten aus. Bild 4/13 - Der Schuldreiecker Nr. 34 aus dem Jahr 1911. Von diesem Flugzeug sind sogar noch historische Flugaufnahmen erhalten. August Euler errichtete in Griesheim bei Darmstadt die erste Fabrik für Flugzeugbau. Bild 5/13 - Eulers Motorflugzeug Nr. 3. August euler flugplatz facebook. August Euler produzierte bis zum Ende des Ersten Weltkriegs mehr als 40 Typen und 500 Flugzeuge. Bild 6/13 - Der Militär-Doppeldecker von 1914. Mehrere Doppeldecker konnte August Euler in seiner 1914 gebauten Militärflughalle unterstellen.
Am 25. September 1924 fanden zum erstenmal seit Ende des Ersten Weltkrieges wieder die "Darmstdter Flugtage" statt. (Diese wurden im Oktober 1931 zum letzten Mal auf dem "Griesheimer Sand" durchgefhrt. ) Von Dezember 1924 bis zum Sommer 1925 wurde der Flugplatz Lichtwiese durch die "Hessische Flugbetriebsgesellschaft" ausgebaut. Die Gesellschaft bestand aus Vertretern der Stadt Darmstadt und der Technischen Hochschule, sowie ortsansssigen Industriellen. Im gleichen Jahr erfolgte dann auch die Erffnung des Flugplatzes. Bereits 1926 begann die "Sddeutsche Lufthansa" mit den ersten innerdeutschen Flgen. 100 Jahre August-Euler-Flugplatz - fliegermagazin. Ab 1927 wurden diese um internationale Flge in europische Grostdte wie London, Paris, Genf, Zrich, Prag u. a. erweitert. Die dichte Lage am Stadtgebiet Darmstadts und die damit verbundenen Sicherheitsbedenken bewirkten 1934 die Verlegung des Flugplatzes auf den "Griesheimer Sand". Er wurde, obwohl damals auf Griesheimer Gemarkung liegend, als "Darmstdter Flugplatz" bezeichnet. Am 11. Juli 1980 wurde er in August-Euler-Flugplatz (siehe Euler, August) umbenannt.
Foto und Copyright: Müller/KL-Dokumentation Nicht nur das Cockpit und die Kabine des früheren Airliners können besichtigt werden. Hier informiert der Verein auch über seine Museumspläne. Naturnahes Wohnen auf der Konversionsfläche Süd-Ost. An jedem letzten Samstag eines Monats, jeweils von 15 bis 18 Uhr ist die DC-8 für interessierte Besucher geöffnet und man kann mit Mitgliedern des Fördervereins ins Gespräch kommen. Für Durchreisende und Interessierte aus dem Rhein-Main-Gebiet ist der August-Euler-Flugplatz schnell von den Autobahnen A5 und A67 aus zu erreichen. Wer in sein Navigationsgerät Darmstadt, Flughafenstraße eingibt, landet am Ende des Weges direkt vor der DC-8 auf dem Flugplatz.