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Filteroptionen Filter auswählen *Abweichungen bei Antriebsmoment und max. Unterstützung je nach Nabenschaltung möglich. **Bei der Performance Line und der Performance Line CX kann der eMTB-Modus den Sport-Modus ersetzen. Aktivierung/Deaktivierung kann durch Fahrradhersteller und den Fachhändler erfolgen. ***Seit Modelljahr 2021 wird die Drive Unit mit 85 Nm angeboten, die vorherigen Versionen bieten 75 Nm. Einige Drive Units des Modelljahres 2020 können nachträglich auf 85 Nm nachgerüstet werden. Weitere Informationen findest du hier. Wie aktiviere/deaktiviere ich die Schiebe- bzw. Anfahrhilfe? - Bosch eBike Systems. ****Bei der Performance Line CX kann der Tour+-Modus den Tour-Modus ersetzen. Aktivierung/Deaktivierung kann durch Fahrradhersteller und den Fachhändler erfolgen. Jetzt testen! Händler in der Nähe Mehr anzeigen
Bezeichnet eine Vorrichtung am Pedelec (umgangssprachlich oft E-Bike genannt), welche es dem Fahrer erlaubt ohne eigene Tretleistung auf bis zu 6 km/h zu beschleunigen. Dies ist in Deutschland (seit 2013) gesetzlich erlaubt, so lange ohne eigenes Zutun 6 km/h nicht überschritten werden. Bei einem Pedelec muss zudem die Unterstützung des Motors bei eigener Tretleistung von Gesetzes wegen bei 25 km/h ± 2 km/h Toleranz enden. Die selbstständige Beschleunigung des E-Bikes (Anfahrhilfe) erfolgt bei den meisten Pedelecs durch dauerhaften Druck einer Taste an der Bedieneinheit. Anfahrhilfe am Pedelec erklärt - wie funktioniert die Schiebehilfe. Nur wenn diese gedrückt gehalten wird, schiebt der Motor selbstständig an, geht man von der Taste herunter, hört der Motor auf. Teils ist es üblich, dass eine gewisse Verzögerung eingebaut wird zwischen Tastendruck und Start der Anfahrhilfe. Damit sollen Unfälle durch versehentliches betätigen der Taste verhindert werden.