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Dann schon lieber eine klare Zukunftsperspektive, heißt es aus dem Betriebsrat. So sieht das auch Andreas Buse, der mittlerweile wieder am Fertigungsband steht und den Motorraum der Modelle Passat und Arteon verkabelt. Betriebsratsmitglieder vw evden eve. "Sicherlich, es wird Umstrukturierungen geben, aber Angst davor habe ich nicht. " Eine Menge seiner Kolleginnen und Kollegen werden im Zuge der Umstrukturierung wohl in Altersteilzeit gehen. Er ist allerdings erst 32 Jahre alt. Und er freue sich auch auf die Veränderungen. Auch wenn er den Passat vermissen wird, wie er auf Nachfrage einräumt.
Wir wollen etwas verändern - zum Besseren..... großes Ziel meinen Sie.... ja - mit Sicherheit!..... wenn keiner einen Anfang macht..... auch nichts ins Rollen! Also..... unser Anfang! Machen Sie doch mit..... ist ja jedem bekannt, dass man im Team mehr erreichen kann! Betriebsratsmitglieder vw emden corona. Warum...? Nicht aus Eigennutz - soviel steht fest!... ndern weil sich etwas für die ganze Belegschaft verändern muß... Wir möchten bewirken, das ein neues Miteinander des Respekts und der Wertschätzung Einzug bei VW in Emden hält. Klar wissen wir, dass auch für Arbeitgeber eine steife Briese weht - aber für alle Probleme gibt es intelligente Lösungen die das Wohl auf beiden Seiten berücksichtigen. Schließlich gibt es Unternehmen in diesem Land, die ein soziales Miteinander bereits erfolgreich & wettbewerbsfähig umsetzen. ERGO..... man daraus schließen... Geht nicht - gibt es nicht! Verständigung auf Augenhöhe ist unsere Devise - denn Menschen haben ALLE die gleichen Rechte. Buchtipp: Peter Bieri / Das Handwerk der Freiheit Persönlich.
Auszubildende erhalten einen... >>weiter 73 Kolleginnen und Kollegen wurden übernommen Über 100 Übernahmen in diesem Quartal (18. 2015) Am Samstag, 7. März wurden 73 neue Kolleginnen und Kollegen übernommen. Seit Januar sind das über 100 Übernahmen. Das ist ein toller Erfolg. BR der Volkswagen AG - Werk Emden. Bereits im letzten Jahr wurden knapp 500 Kolleginnen und Kollegen der... >>weiter Volkswagen Tarifkomission IG Metall Tarifkommission beschließt Forderungen (05. 02.
Das alles fehlt in einem Elektro-Auto. Dadurch brauchen die Hersteller eigentlich auch weniger Mitarbeiter, um sie zu bauen. Weniger Beschäftigte für E-Auto-Bau nötig Der Betriebsrat in Emden sieht das Problem, rechnet auch mit dem Verlust einiger Arbeitsplätze. Allerdings würden an anderer Stelle auch neue Mitarbeitende gebraucht, sagt Betriebsratschef Manfred Wulff. Zum Beispiel in der Digitalisierung. "Wir brauchen nach wie vor Karossen, die müssen gepresst und lackiert werden, da werden wir nicht viel Beschäftigung verlieren. Betriebsratmitglieder des VW-Werk-Emdens |. Dass wir den klassischen Motor nicht mehr haben, das wird wegfallen. " Experten rechnen vor, dass es im schlimmsten Fall ein Drittel der Beschäftigten im Fahrzeugbau in der Transformationsphase treffen könnte. Aber das sehen sie im Betriebsrat in Emden anders. Dort haben sie sich sogar gewünscht, schnell auf den E-Auto-Bau umzustellen. Schließlich haben sich die Absatzzahlen der klassischen VW-Modelle nicht gerade positiv entwickelt. Die Alternative wäre gewesen, weitere Modelle mit Verbrennungsmotoren am Standort Emden zu bauen, um die Kapazitäten auszulasten.
Wechsel nach Emden oder Zwickau