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#4 Die rechtliche Grauzone ist natürlicherweise ein Tummelfeld für kreative Interpretationen und wo kein Richter da kein Kläger. In der Schweiz fahren zB Autos mit US Nummernschildern (vermutlich nur zeitlich begrenzt). Die zum Teil sehr kreativen Gefährte haben sicher noch nie Bekanntschaft mit einem CH Fahrzeugprüfer gemacht. Weil eben in den USA immatrikuliert. Ich könnte mir vorstellen, dass das D Recht nicht für ausländische Fahrzeuge gilt. Bahn selber fahren germany. Und die dürfen sehr wohl in D fahren. Die Frage würde sich absolut erübrigen, wenn D ähnlich praxisnahe Vorschriften für S-Pedelecs hätte wie die Schweiz. #5 RobM Da die Schweiz nicht der EU angehört, ist es rein formal betrachtet eine Wareneinfuhr und es würden Zoll- und Einfuhrabgaben fällig. Ist der Fahrer ein Schweizer, wird dies meistens toleriert, wenn er glaubwürdig nachweist, bald (Urlaubsreise) wieder auszureisen. Sein Bike dürfte er allerdings nicht von einem Deutschen fahren lassen, denn dann wäre es tatsächlich Einfuhr. Was in Deutscland nicht erlaubt und zugelassen ist, gilt auch für ein E-Pedelec mit Anhänger aus der Schweiz welches hier fährt.
9-Euro-Ticket für Studenten: Wie läuft die Rückerstattung in NRW? RWTH Aachen: In Aachen ist noch nicht klar, wie genau Studenten entlastet werden sollen. "Da sich Bund und Länder in Bezug auf das 9-Euro-Ticket noch nicht geeinigt haben, können uns die Verkehrsverbünde noch keine Auskünfte für die Bestandskunden (wie die für die RWTH relevanten Semester- und Jobtickets) geben", sagt Sprecher Thorsten Karbach. Man könne zwar abstrakt überlegen, wie die Erstattung technisch ablaufen soll. Bahn selber fahren 6. Ob die Studenten selbst aktiv werden müssen und wie viel Geld sie zurückbekommen, sei allerdings völlig unklar. Universität Bochum: An der Ruhr-Universität in Bochum steht zumindest schon fest, wie es für Mitarbeiter, die ein Firmen-Abo besitzen, weitergeht. "Da alle Mitarbeiter dem örtlichen Verkehrsunternehmen 'Bogestra' eine Einzugsermächtigung erteilt haben, wird die 'Bogestra' drei Monate lang statt des üblichen Tarifs für das Monatsticket bloß 9 Euro abbuchen", sagt Sprecher Arne Dessaul. Und wie läuft es bei den Studierenden?
Das hat nicht nur mit dem Krieg in der Ukraine zu tun - auch die Trockenheit spielt eine Rolle. Eine Flasche kostet im Einkauf bis zu 16 Cent Eine Bierflasche koste die Brauer im Einkauf heute zwischen 14 und 16 Cent, sagt Eichele. Aber sie bringt laut Gesetz nur 8 Cent Pfand und dieser Wert ist seit 20 Jahren nicht erhöht worden []. Neuglas müssen die Brauereien selber kaufen, auch wenn das bis jetzt laut Eichele nur wenige Prozent der Flaschen ausmacht - erst nach etwa 40 Umläufen müsse eine Flasche ausgetauscht werden. Brauereien bitten um Rückgabe leerer Flaschen | rbb24. Je niedriger der Anteil der Mehrwegflaschen, desto mehr Kosten haben die Anbieter. Dazu kommt: Das Mehrwegsystem für Bierflaschen ist vergleichsweise ineffizient. Anders als beispielsweise bei Mineralwasser gibt es zig verschiedene Flaschentypen und wenige Vorgaben. Jede Brauerei kann ihre eigene Form wählen, Marken wie Veltins oder Hasseröder prägen ihre Namen auch noch ins Glas - also kann dieses von anderen Firmen nicht einfach benutzt werden. Die abgegebenen Kästen bei Brauereien wie der in Neuzelle zeigen das - mit einer bunten Pullen-Vielfalt.
Vielleicht ist ein gerade 18 oder 19 Jähriger auch besonders verdächtig (ist schon ein paar Jahre her, dürfte aber schon in diesem Jahrtausend gewesen sein). Es waren Rundfahrten um den Bodensee. Einmal Obersee und einmal Untersee. Die Rückfahrten (jeweils am anderen Ende des Sees) waren unauffällig, ich meine an den Radwegen am Obersee habe es überhaupt keine Gremzposten gegeben. Weder von der Schweiz nach Österreich noch weiter wieder nach Deutschland. #16 Meines Wissens regelt das Wiener Abkommen nur die Zulässigkeit des Fahrzeugs selbst und nicht das "drumrum", also Führerschein, Helm, Zusatzausstattung und IMHO auch Anhänger. Indiz: Anhänger mit 100km/h Zulassung dürfen selbst in vielen EU-Ländern nur 80. Das ist doch in Deutschland auch nicht anders. Wie will die Bahn das stemmen? (9 Euro Ticket). Da muss ein S-Pedelec auch nicht zugelassen werden, sondern nur versichert. Nur in Österreich ist es anders. #17 camper510. doch in Deutschland auch nicht anders. Da muss ein S-Pedelec auch nicht zugelassen werden, sondern nur versichert..
Manche Leute können sich einfach nicht mit dem... mehr lesen
Für die Verkehrsbetriebe wird es eine Großoperation, den erwarteten Andrang so zu bewältigen, dass die Charme-Offensive nicht zu Frust führt. Die Details des 9-Euro-Tickets im Überblick Ab wann soll das 9-Euro-Ticket gelten? Das Ticket gilt ab dem 1. Juni – und dann jeweils im Juni, Juli und August für den Kalendermonat. Nicht möglich sind also gleitende Vier-Wochen-Zeiträume, etwa von Mitte Juli bis Mitte August. Fahren kann man bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs – egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern. Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr mit ICE, Intercity und Eurocity, den grünen Flixzügen und Fernbussen. Das Ticket gilt nur für die 2. Klasse. Ab wann kann man das Ticket kaufen? Verkaufsstart ist laut der Deutschen Bahn der 23. Mai. Der Bund will unter anderem 2. Rechtliches: Schweizer Motorfahrrad (mit deutschem S-Pedelec vergleichbar) mit Lastenanhänger in D erlaubt? - Pedelec-Forum. 5 Milliarden Euro als Ausgleich für Einnahmeausfälle geben. Zu haben sein soll das Ticket ganz normal an Automaten, Ticketschaltern oder online bei den Verkehrsunternehmen.