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Wir kaufen Ihren Gebrauchtwagen. Besitzer des Ibiza berichten von defekter Servolenkung Derzeit berichten vermehrt Seat-Fahrer von einer defekten Servolenkung bei ihrem Seat Ibiza aus dem Baujahr 2005. Der Defekt ist jedoch immer nur in Intervallen festzustellen und nach mehrfachem Neustart oftmals verschwunden. Nichts desto Trotz leuchtet zwischenzeitlich die Motorkontrollleuchte auf und warnt den Fahrer vor dem Ausfall der Servolenkung. Der Ausfall einer Servolenkung kann nun unterschiedliche Ursachen haben. Zum einen können Sie als Seat-Fahrer die Kabelstränge eigenständig untersuchen und einen möglichen Kabelbruch oder ein eingeklemmtes Kabel finden. Zum anderen können Sie ihre Fachwerkstatt aufsuchen und den Fehlercode auslesen lassen. In einzelnen Fällen wird die Lichtmaschine oder die Startbatterie ausgetauscht, um einen möglichen Kurzschluss zu vermeiden. Zudem können Sie bei Ihrem Seat Ibiza die Lenkflüssigkeit überprüfen und müssen diese möglicherweise auffüllen. Seat ibiza servolenkung ausgefallen kosten pro. Eine weiter Ursache für eine defekte Servolenkung kann die elektronische Pumpe sein, diese kann die Fachwerkstatt ihres Vertrauens ebenfalls elektronisch auf einen Defekt hin untersuchen.
2011, 06:07 # 5 um lange freude an einer batt. zu haben bedarf es eigentlich recht wenig, - 2mal im jahr den surestand prfen(zum sommer und zum winter) - 60% der fahrten sollten langstrecke sein. wenn mann wenig fhrt dann war dieser winter wieder ein echter hrte test fr die teile! 16. 2011, 07:15 # 6 Zitat von Gurney_HH Geht leider immer seltener, so wie sich die "absolut wartungsfreien" Dinger mit nicht zu ffnenden Zellenstopfen durchsetzen - 60% der fahrten sollten langstrecke sein.... die man bei ungnstigem Kurzstrecken-Fahrprofil auch durch regelmiges Nachladen mit einem spannungsgeregelten Ladegert ersetzen kann 20. Seat ibiza servolenkung ausgefallen kosten 2017. 2011, 20:47 # 7 moin moin, ich kmpfe seit einiger zeit mit einem hnlichen problem. fahre mein auto jetzt seit zwei jahren und nach knapp einem halben jahr ist das erste mal whrend der fahrt die servolenkung ausgefallen. sehr unpassend gerade beim abbiegen. war nur ganz kurz also nicht ganz so schlimm. war trotzdem direkt in der werkstatt und man konnte keinerlei fehler finden und auch der fehlerspeicher hat nichts ausgespuckt.
#8 Nach den Messwerten zu schließen, kann man eine defekte Batterie jetzt wohl ausschließen. Kurze Zwischenfrage: Ist der Fehlerspeicher auch mal bei leuchtender Servo-Kontrollleuchte abgefragt worden? Ich kann mir irgendwie kaum vorstellen, dass die Leuchte brennt und dazu kein Kommentar im Fehlerspeicher liegt. Und wenn doch, scheint es sich um keinen Fehler, sondern um ein Feature zu handeln: Z. B. gezielte Abschaltung der Servo wegen Unterspannung. Ich hab's jetzt nicht im Kopf - aber ich gehe mal ganz schwer davon aus, dass man mit einem VAG-Tester oder VCDS die am Servo-Steuergerät und an der Pumpe anliegende Spannung abfragen kann. Vielleicht lässt sich da eine Auffälligkeit entdecken. Und da bin ich dann auch beim Micha: "sämtliche Kontakte, die an der Pumpe, sowie Masseverbindungen und die Batterieanschlüsse mal auf Korrosion prüfen. Seat ibiza servolenkung ausgefallen kostenloser. " Außerdem hast Du ja geschrieben: " Augenscheinlich ist auch kein Kabelbruch, oder Nagetierschaden festzustellen. " Möglicherweise handelt es sich halt um einen "versteckten" Kabelbruch, dem man nur mit Messen auf die Spur kommen kann.
Bei mir wurde jedoch vor ca. 1 Jahr der Lenkstockschalter getauscht könnte es möglich sein das dabei z. B. ein Kabel vom Lenkwinkelsensor beschädigt wurde oder ähnliches und würde sowas zu so einem Fehler führen? Die Verkabelung direkt an der Servo ist laut Werkstatt i. O. Auch an der Batterie soll es nicht liegen da ja Unterspannung zum streiken der Pumpe führt. #4 Hy, solange dein Auto kein ESP hat, ist oben am Lenkrad kein Sensor zu finden. Der sitzt direkt im Lenkgetriebe (auch bei ESP-Fzg. Servolenkung ausgefallen- wegen leerer batterie? (Auto, Lenkung). da wird der Lenkwinkel zwar auch ueber CAN ausgewertet, haupt Steuergroeße ist aber ebenfalls der Sensor im Getriebe). 1. Sicherungen auf der Batterie pruefen -> Korossion o. Ä., lose Schrauben, geschmolzenes Plastik. 2. Kabel der Vorerregung zur Lima pruefen -> siehe unzaehlige Threads im Forum (gehen irgendwelche Leuchten im KI an wenn de Lenkung streikt) 3. Sensor im Lenkgetriebe defekt -> ein Problem was zwar i. d. R. nur Fabias der Baureihe 6Y betrifft (komischerweise, da die Lenkgetriebe und Pumpe bei Ibiza, Fabia und Polo gleich sind); Anm.
Hat wer von Euch dieses Problem schon mal gehabt, bzw. habt Ihr einen Rat für mich? Danke und liebe Grüße Hans #2 Wenn das temperaturabhängig ist, hört sich das für mich nach Haarriss der Sicherung auf dem Batteriedeckel an. Diese bitte testweise mal quer tauschen. Ist es kalt, geht der Kontakt weg. Ist es warm, dehnt sich das Material geringfügig aus und der Kontakt ist vorhanden. #3 Hallo Morris, danke für den Tipp. Werde mal die Sicherungen nach deinem Rat überprüfen/wechseln. LG Hans #4 Beim 6L hatte ich das selbe Problem auch schon nur bei niedrigen Temperaturen. Da lag es an der Batterie die beim starten nicht genügend Spannung hatte. Nach Batterietausch war alles wieder super. Daher mal checken ob die Batterie noch okay ist. #5 Genau. Wenn die Spannung beim Start zu weit absakt wurde in meinem 6L die Servo ausgelassen. Dürfte beim 6J analog sein. Servolenkung ausgefallen - was bedeutet dieser Fehler? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. #6 Hi, kleine Anmerkung noch dazu: Die Servopumpe zieht richtig viel Strom, insofern würde ich sämtliche Kontakte, die an der Pumpe, sowie Masseverbindungen und die Batterieanschlüsse mal auf Korrosion prüfen.