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Alternativ können sie auch am Fenster eingesteckt werden. Türsicherung wohnmobil kettering. Sind beide Winkel eingehängt, kann man mit der Schere die Kette spannen: Aufgepasst: Die Kette kann angepasst werden. Die Kette sollte stramm gespannt sein, wenn die Schere geschlossen ist: Fehlt nur noch das Schloss und die Türen sind gesichert: Gekostet hat der Spaß keine 20 Euro. Einmal haben wir Urlauber gesehen die unserer Fahrerhaus interessiert betrachteten und einer meinte zum anderen: "Gute Idee" War ein großes Lob und zeigte mir, dass man die Kette bemerkt und beachtet. Und vielleicht auch die richtigen Leute abschreckt:
Die Ränder des Winkel sollten mit einer Feile abgerunden und die Kanten gebrochen werden (also angeschliffen). Alles abrunden. Nun die Kette ablängen (bei mir waren es 80 und 86 cm). Eher länger, kürzen kann man später immer noch. Die Ketten werden nun mit den Winkel verbunden. Dazu die Schrauben einsetzen, die Ketten aufstecken und mit Unterlegscheibe und Mutter verschrauben und festziehen: Jetzt kommt die "Schere". Als ich mir das erste Mal Gedanken über die Sicherung machte, war mir klar, dass die Kette gespannt werden muss, damit die Türen nicht aufgezogen werden können. Wenn auch nur 5cm Spiel herrscht, könnte man mit einen festen Ruck jede Halterung an der Tür absprengen. Türsicherung wohnmobil kette. Steht die Kette unter Zug kann man nur ziehen. Aber sind wir ehrlich: Massiver Gewalt hält weder die Tür noch die Kusstoffgriffe oder die Fensterrahmen aus. In erster Linie soll die Kette massiv wirken und abschrecken. Wirklich sicher macht sie das Wohnmobil nicht! Um die Kette zu spannen, verschrauben wir die Pfettenanker zu einer Schere: Die innen liegende vordere Seite biegt man mit einer Zange nach unten, damit die M5 Schrauben später frei laufen können: In die vordesten Löcher werden gegensätzlich die Schrauben gesteckt: An diesen Schrauben nun die beiden Kettenenden befestigen: Das Schloss sollte nun bei geschlossener Schere in eines der vorderen Löcher passen und so die Schere verschließen: Nun ist die Sicherung fertig zum testen und einstellen im Fahrzeug: Die Winkel werden nun rechts und links in die Türgriffe gesteckt.
Die Firma lmhle macht die Absicherung der Fahrerhaustren mit einer Kettensicherung. Dieses System ist usserst stabil und nach unserer Auffassung nur fr absolute Profis zu berwltigen. Ein riesiger Vorteil hat dieses System noch dazu. Im Notfall ist die Kette so schnell aufzumachen wie ein Sicherheitsgurt. Bei dem System (Thule) was wir eingebaut haben, muss ich erst mit dem Schlssel aufschliessen. Ob ich den im Ernstfall direkt finde ist natrlich sehr fraglich. Die Absicherung der Fahrerhaustren. Unterschiedliche Sicherheitssysteme der Fahrerhaustren Die Sicherung mit dem Kettensystem kostet bei der lmhle, inkl. Einbau 124, 00 Euro und ist damit ca. 50, 00 Euro billiger als die Thule Sicherung. Türsicherung mit Kette oder Stahlseil? | Lock-Y-Door Zusatzsicherung. Letzte nderung: Montag, 27. April 2015 NEWS, alPa-WoMo-Club > Club-Treffen, auf den Seiten:
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