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Zwei Räder sind kein Problem, bei vier Rädern – und dem Gewicht des Trägers – wird es eng. Vorteil: Der Transport auf dem Dach lässt den Innenraum frei. Weder Schmutz noch Beschädigungen drohen. Ein Dachtransport ist auch mit einer Limousine oder einem Coupé möglich, in deren Innenraum man kein Fahrzeug transportieren könnte. Das zusätzliche Gewicht auf dem Dach verändert das Fahrverhalten jedoch spürbar. Eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h wird empfohlen, ist aber nicht gesetzlich vorgeschrieben. Außerdem ist es nicht einfach, die Räder auf- und wieder abzuladen. Was ist beim Transport von Fahrrädern auf einem Hecktragesystem zu prüfen? (2.2.22-105). Je größer und höher der Wagen umso schwerer wird es. Bei SUVs, Vans und Nutzfahrzeugen wie einem Fiat Doblo wird das Beladen zum akrobatischen Akt. Tipp: Ein Tritt hilft beim Beladen, eine Decke schützt das Wagendach vor den Folgen eines Abrutschens. Fazit: Günstige Nachrüstlösung für fast jedes Fahrzeug. Dachträger kann man wegen des großen Angebots auch gebraucht kaufen. Heckträger auf der Anhängerkupplung Die eleganteste Art Fahrräder zu transportieren.
Service Fahrradtransport- so geht es mit dem Rad auf die Autobahn Der Dachträger ist eine günstige Lösung. © VM / Getty Images Wie nimmt man das Fahrrad sicher mit in den Urlaub? Verschiedene Systeme bringen Rad und Auto zusammen. erklärt, welche Träger zu den verschiedenen Fahrzeugtypen passen, und wer mit welcher Lösung glücklich werden kann. Wer im Urlaub oder einem Ausflug mit dem eigenen Rad fahren möchte, muss seinen Drahtesel mitnehmen. Für den Transport mit dem Auto gibt es verschiedene Möglichkeiten, die alle Vor- aber auch Nachteile haben. Ein Test von ADAC und Stiftung Warentest deckte vor einigen Jahren große Sicherheitsdefizite der verschiedenen Trägersysteme auf. Bei einer Vollbremsung können sich Räder lösen, und auch von schnellen Ausweichmanövern (Elchtest) waren viele Träger überfordert. Fahrradtransport - so geht es mit dem Rad auf die Autobahn | STERN.de. Sorgsamkeit bei Montage der Träger und beim Beladen ist unerlässlich, das zusätzliche Verzurren der Räder mit Spanngurten erhöht die Stabilität enorm. Wenn die Räder außerhalb des Fahrzeugs transportiert werden, müssen alle aufgesteckten Anbauteile wie Körbe oder Schutzbleche vom Rad entfernt werden.
Die Folgen für den nachfolgenden Verkehr können verheerend sein. Träger auf der Anhängerkupplung? Eine weitere Alternative stellen Fahrradträger dar, die auf der Anhängerkupplung angebracht werden können. Diese Kupplungsträger sitzen stabil auf der Anhängerkupplung auf. Je nach Hersteller sind diese sogar für E-Bikes freigegeben und können auch gegebenenfalls für Pedelecs verwendet werden. Allerdings ist auch hier das Gesamtgewicht zu beachten. Die Anhängerkupplung weist je nach Fahrzeugtyp eine unterschiedliche Stützlast aus – in der Regel zwischen 50 und 100 Kilogramm. Diese darf nicht überschritten werden, wobei zu dem Gewicht der Räder auch das Eigengewicht des Trägers hinzuzurechnen ist, dass sich bei Modellen für E-Bikes um 13 bis 18 Kilogramm bewegt. Bußgeld und Punkte drohen Die transportierten Räder gelten als Ladung. Sind die Räder jedoch nicht oder nicht ausreichend gesichert, droht ein Bußgeld in Höhe von 35 Euro. Werden – beispielsweise durch herabfallende Luftpumpen oder Räder – andere Verkehrsteilnehmer gefährdet, steigt das Bußgeld auf 60 Euro und es kommt ein Punkt hinzu.
Allerdings sind E-Bikes und Pedelecs deutlich schwerer. Je nach Dachträgermodell kommen noch drei bis zehn Kilogramm Eigengewicht hinzu, so dass zwei E-Bikes bzw. Pedelecs die zulässige Dachlast mit Leichtigkeit überschreiten. Hinzu kommt, dass die Träger- und Haltekonstruktion für dieses Gewicht nicht ausgelegt ist, so dass sie die schweren Räder bereits bei Ausweichmanövern und stärkeren Bremsvorgängen oftmals nicht halten können. Ein weiterer Punkt: Der Schwerpunkt des Fahrzeugs verändert sich. Damit wird das Fahrzeug anfälliger bei seitlichen Bewegungen und Seitenwinden. Im schlimmsten Fall kann es beim Beschleunigen und in scharfen Kurven sogar umkippen. Sichere alternative Heckklappen-Fahrradträger? Ein Heckklappen-Fahrradträger wird – wie der Name schon verrät – auf der Heckklappe bzw. der Kofferraumklappe mittels Haken montiert. Daher ist die vom Hersteller angegebene Zuladung zu beachten. Oftmals scheiden Heckklappen-Fahrradträger daher für E-Bikes und Pedelecs aus. Denn: Wird die zulässige Zuladung überschritten, können die Haken die Last nicht tragen und lösen sich mit der Zeit, so dass der Heckträger mitsamt den geladenen Rädern während der Fahrt abfallen kann.
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