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Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert euch bei jedem Ausritt ein nasses Hinterteil. Spätestens dann wird es zeit für eine neue Sitzbank. Die Sitzbankentriegelung funktioniert entweder über ein Schloss oder einen Hebel/Druckknopf am Sitzbankende. Vespa v50 sitzbank 3. Für den Zweimannbetrieb ist vom Gesetzgeber ein Halteriemen/Haltegriff für den Sozius vorgeschrieben. Dieser ist bei allen Bänken vormontiert, die für den Zweimannbetrieb zugelassen sind. Für alle die es lieber etwas günstiger möchten und denen eine Originalsitzbank zu teuer ist, bieten wir alle gängigen Sitzbänke aus dem Zubehör, als Nachbau an. Diese unterscheiden sich zum Original nur in kleinen Details wie Nahtverlauf und Dicke der Schaumstoffmatte für den Federkern. Unser Favorit für jeden der auf der Suche nach einer günstigen Sitzbank ist. Alle Sitzbänke sind aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt. Falls zur Montage ein anderer Sitzbankzapfen nötigt ist wird dieser mitgeliefert.
Langlöcher der Sitzbank um ca. 1 cm in Richung Scharnier verlängern 2. Vorderes Adaperblech um ca. 0, 7 cm kürzen 3. Sitzbank schwarz Keder: hellgrau ohne Schloss mit Halteriemen Emblem:…. Sitzbankdorn: 3 a) Gewinde auf Dicke der Adapterplatte kürzen 3 b) Nut für Verriegelung fräßen, da die Sitzbank ansonsten nicht auf den Anschlagpuffern am Tank aufgelegen wäre 3 c) Ich habe den Sitzbankdorn zu Sicherheit noch mit Locktide eingeklebt Alles in Allem ist die Einstellung ein bisschen eine Pfriemelei; man kann auch den Radius des Dorns am ursprünglichen Arretierungspunkt etwas verringern dann schließt und öffnet die Bank einwandfrei. Für mich hat sich die Arbeit definitiv gelohnt! Nachtrag schwarzerflitzer: Also bei meiner gekürzten Version (s. o. ) beträgt die Breite 6, 1 cm. Teilen