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Die Maschinen werden auf der einen Seite in die Auktionshalle reingefahren und auf der anderen Seite wieder raus. Wenn die wieder draußen sind, sind die verkauft, egal zu welchem Preis. Allerdings sind Bieter aus der ganzen Welt da, die sorgen schon dafür, daß so ein Schlepper nicht für einen 1000er weggeht. maltesdeutz #7 Moinsen, es sind 10. 000€ zu hinterlegen. Ansonsten darf man nicht mitbieten.... Malte Wilfried #8 und billig is da nix. Mein Händler, der dort auch Maschinen anbieten läst, sagte mir, das dort geboten würde, als wenn es in Zukunft keine Maschinen mehr geben würde. Die Ritchis sollen gesagt haben, her wäre wohl ein Niemandsland in Sachen Gebrauchte Maschinen. Mein Nachbar war schon zwei mal dort. Deutz 8.31 Agrostar • Landtreff. Zum Besichtigen darf jeder vorher hin. Ich war auch dort, aber da werden Maschinen verkauft, wo vorher keiner nach geschaut hwader, wo die Arme bald raus fallen und Schlepper ohne jegliche können die Händler in diesen Auktionen so geschickt um cherlich sind auch gute Maschinen dabei, aber die mehrzahl sind Ladenhü Maishäckselkollege hat bei einer großen Spedition gearbeitet.
Er hat mir berichtet, das aus dem ganzen Land die Kisten dort hin gekarret werden. Gruß Wilfried #9 Klar, wenn das keine Ladenhüter wären, würde man die nicht erst wasweißichwieweit transportieren, dann würden die vor Ort verkauft. Aber das muss ja echt riesig sein, wenn man sich das hier so durchliest. Werden da auch Oldtimer versteigert oder nur "aktuelle" Maschinen? #10 Hallo Christian.. ja, das ist echt Wahnsinn, was da per Achse hin gebracht wird!! Also allein die Tatsache, was da alles steht, ist schon eine Reise wert! Was da hauptsächlich verkauft wird sind Schlepper. Die stehen da Rad an Rad und man kann da fast nicht mehr druchgehen... Es sind auch einige ältere Schlepper so ab Baujahr 75 dabei (war jedenfalls die letzen Male so), aber die sehen aus als könnten die auf den Schrott (um das mal als Leihe zu formulieren)... Ich bin schon am überlegen, ob ich nicht auch einige Sachen dort anbieten lasse... Deutz-Fahr AgroStar 8.31 gebraucht & neu kaufen | Deutz, Deutz fahr, Fahren. (so ganz ohne eine Garantie abgeben zu müssen... Hauptsache läuft für einen Moment... und ich bin´s los....
Der 8. 31 besaß weder eine AgroStar-Kabine, noch ein Deutz-Getriebe. Lediglich der Motor stammte von Deutz. Und im Gegensatz zu den USA, wo der Schlepper überwiegend mit Hinterradantrieb verkauft wurde, lieferte man ihn in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb. Motor [ Bearbeiten] KHD, Typ: BF6L 513 FR, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Bosch-Mehrloch-Düsen, Kolbenbodenkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Trockenluftfilter mit Zyklonvorabscheider, integrierter Schmierölkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, KKK-Abgasturbolader und Regelgebläse. Agrostar 8.31 gebraucht in karlsruhe. Bohrung = 125 mm, Hub = 130 mm Verdichtung = 15, 8:1 Max. Drehmoment = 877 Nm bei 1. 600 U/min. Drehmomentanstieg = 25% bei 30% Drehzahlabfall Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U7min. Max.
Agrostar8. 31 Threadstarter #6 Hallo "Funnyraven" Ich möchte hier keine Händlernamen nennen die ich gefragt habe, um böses Blut zu vermeiden Was mich meisten stört das Deutz-Fahr in Lauingen meinte "Das war vor unserer Zeit Die leute die mit diesem Schlepper Typ vertraut waren sind in Rente" Wem ich sehr grosses Lob aussprechen muss ist Deutz-Fahr Händler Eckhard aus Helmstedt Sehr sehr hilfsbereit schickte uns sogar eine Kopie von der reparatur Anleitung Nur leider ist Eckhart in Niedersachsen und wir wir auf der schwäbischen Alb MfG
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel "Deutz-Fahr" Deutz-Fahr AgroStar 8. 31 Basisdaten Hersteller/Marke: Deutz-Fahr Modellreihe: AgroStar Modell: AgroStar 8. 31 Bauweise: Blockbauweise Produktionszeitraum: 1993–1995 Stückzahl: ca. 50 Maße Eigengewicht: 8. 510 kg Länge: 5. 080 mm Breite: 2. 440 mm Höhe: 3. 070 mm Radstand: 2. 972 mm Bodenfreiheit: 580 mm Spurweite: vorne: 1. 550 - 2. 210 mm hinten: 1. Agrostar 8.31 gebraucht 10 stk. 575 - 2. 590 mm Wenderadius ohne Lenkbremse: 5. 700 mm Standardbereifung: vorne: 16. 9 R 30 AS hinten: 20. 8 R 42 AS Motor Nennleistung: 169, 3 kW, 230 PS Nenndrehzahl: 2. 300/min Zylinderanzahl: 6 Hubraum: 9. 572 cm³ Drehmomentanstieg: 25% Kraftstoff: Diesel Kühlsystem: Luftkühlung Antrieb Antriebstyp: Allradantrieb Getriebe: 18V / 9R Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Der größte Schlepper innerhalb der AgroStar-Baureihe war der 8. 31, der mit den anderen Traktoren nur die Bezeichnung gemeinsam hatte. Im Prinzip war dieser Großtraktor ein auf europäische Verhältnisse umgebautes Modell der Deutz-Allis Baureihe 9100, welches von der Firma White in Coldwater (Ohio), USA, gebaut wurde.
Der aktuelle "Klickquoten-König" und damit die Maschine der Woche auf traktorpool, dem Marktplatz für gebrauchte Landtechnik, ist ein Deutz-Fahr AgroStar 8. 31. Der Traktor stammt aus dem Baujahr 1994 und hat erst 1. 864 Betriebsstunden auf der Uhr. Zu seiner Ausstattung zählt neben der Druckluftbremsanlage auch ein Fronthubwerk mit Zapfwelle sowie ein FUNK Powershiftgetriebe Laut, dem Landtechniklexikon war der 8. 31 der größte je gebaute AgroStar von Deutz-Fahr. Der Antriebstrang des in den USA gebauten Schleppers setzt sich aus einem 230 PS starken, luftkühlten 6-Zyl. -Motor von Deutz und einem FUNK Full-Powershiftgetriebe zusammen. Gebaut wurde der Schlepper im WFE Werk Ohio von der Firma AGCO. Insgesamt liefen nur 50 Stück der seltenen Maschine vom Band. Fakten: Motor: Deutz BF6L 513FR, 6-Zyl. Turbo mit Ladeluftkühlung, Hubraum 9. 572 cm³ Motorleistung: 169 kW (230 PS) Getriebe: Powershiftgetriebe mit 18/9 Vorwärts- und Rückwärtsgängen Zapfwellendrehzahlen: 1000 U/min Leergewicht: 8.