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babba Schrauber Beiträge: 369 Registriert: 08. 01. 2007, 09:15 Wohnort: Ostfriesland, nähe Aurich [Motoröl] 0W40 oder 5W40? Hey, Leutz, hab nun die Qual der Wahl, ist ein 0W40 nun besser wie ein 5W40? Oder kommt das auf den Motor an, in dem es eingesetzt werden soll. Ich bräuchte es in meinem Diesel ( Langstrecke) jedes Wochenende 380 KM hin und zurück ist das 0W40 nicht zu dünn? oder spielt da nur der obere Wert ne Rolle. Guggst DU Megol:... 0214992726 oder:Aral... 0225904686 Jeweils 20L und fast gleicher Preis Mercy für Eure Statements: Babba Im Gegensatz zu meiner Frau kaufe ich nicht ein Auto wegen der Farbe, sondern weil es fährt dancing_homer_99 Corsaspezialist Beiträge: 2330 Registriert: 01. 12. 2004, 22:05 Fahrzeug: BMW E30 Wohnort: Wilhermsdorf Kontaktdaten: Beitrag von dancing_homer_99 » 08. 04. 2008, 12:36 bah, die 0 W 40 suppe würd ich meinem motor nich antun. des läuft ja alles vorne und hinten raus. Wissensbestie Beiträge: 6555 Registriert: 17. Unterschied 5W30 / 5W40 - LIQUI MOLY Forum. 03. 2006, 20:16 Fahrzeug: Corsa A mit Dampf Wohnort: 38820 halberstadt von » 08.
Die muss dem entsprechen, was dein Fahrzeughersteller für dein Fahrzeug verlangt. Die Viskosität ist dagegen eher "Geschmacksache" (hängt vom abzudeckenden Temperaturbereich ab). Ach so: Mittlerweile fahren die meisten neuen Autos mit 5W-30 oder 0W-30 rum - das sind i. d. R. "Longlife"-Öle (die kriegt man wohl nicht wirtschaftlich so "langkettig" hin, dass sie ne 40er Viskosität hätten). Damit musste zwar seltener nen (dafür teureren) Ölwechsel machen, wenn's ganz blöd läuft aber auch öfter nen "Motorwechsel" (wegen geringerer Schmierfilmstabilität). ;-)) Aber auch da haben grundsätzlich die Herstellerfreigaben das Sagen. Wie auch immer: Die Chancen stehen gut, dass du das Öl nicht sofort wieder rauslassen musst. 5w40 oder 0w40. Es kommt nicht nur auf die Viskosität an. Sondern auf die Freigabe des Herstellers. Der schreibt eine Öl norm vor. Die muss eingehalten werden. Das ist kein falsches öl. Solang es die Freigaben für deinen Motor erfüllt, ist alles gut. Das 0W40 ist bis -40Grad einsetzbar, das 5W40 nur bis -35Grad.
Mein Ölverbrauch hatte sich damals bei der Umstellung von LL-Öl auf Mobil 0W-40 (und jährlicher Intervall) etwa halbiert. Gruß, rubbel 2 #11 So, fahre jetzt das Addinol 5w40 Ich hoffe mein Motor dankt es mir... #12 Servus, Will auch demnächst mal nen Öl Wechsel vornehmen, kann man das einfach selber machen oder gibt es dann nachher Probleme wenn mal was am Motor ist? Und passt Vllt nicht hier rein aber wie ist es zb. Wenn ich kompletten bremsenservice selber mache und dann zur Inspektion? Stempel bekommt man dann doch auch weil ja alles i. 0w40 oder 5w40 synthetic oil. o ist gesetzt dem fall man hat alles richtig gemacht oder? Grüße PrayingMantis #13 Ich habe das Öl mit hingegeben weil ich nicht bereit bin den Preis der Werkstätten zu zahlen für Öl was ich nicht will. Kommt dann ein Stempel rein wegen mitgebrachten Öl und gut. Wenn es versiegelt ist und die VW Norm hat ist doch alles gut dann sollen sie mal nachweisen das es am Öl gelegen hat wenn was ist. VW Werkstätten haben ja auch nicht jede das gleiche Öl. #14 Zitat Alles anzeigen Lass den Service Komplett bei VW machen.