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Wenn ja überprüfe Deinen Bremslichtschalter(den kann mann auch durch drehen nachstellen), Tut sich am Ende trotz des Verstellens immer noch nichts dann zerlege das Hinterrad und schaue dir dein Bremskontakt an. oft sind sie weggerostet und abgebrochen. Betreff: Re: Bremslicht geht nicht · Gepostet: 09. 2015 - 08:29 Uhr · #3 Beim Bremslichtschalter bin ich noch nicht... wäre dann der nächste Schritt... Direkt an der Batterie gehts... Zündschloss dazwischen (Stellung 1 und Motor läuft) und geht nicht mehr... muß ja generell auch ohne Batterie funktionieren Ich finde nur seltsam das alles andere funzt. S51 rücklicht geht nicht es. Der vorbesitzer hatte aber offenbar schon das selbe Problem da die originalen Kabel (das vom Zündschloß zum Bremslicht und das vom Bremslicht zum Bremslichtschalter) beide im Herzkasten abgeschnitten waren. Moderator Herkunft: Müritzer Alter: 45 Homepage: trabantvermietung-… Beiträge: 21400 Dabei seit: 09 / 2010 Moped(s): KR50, KR51/1S, SR50 B4, S50 B1, S51 B1-3, S53 E (S51-Umbau), S51 E/2; alle mit 12V-EMZA Betreff: Re: Bremslicht geht nicht · Gepostet: 09.
#1 Mal ne Frage, mein Rücklicht "geht nicht" Lampe alles gut. Jetzt meinte ein Kollege, die S50 6V hätte kein dauer Rücklicht, sondern nurn Bremslicht. Stimmt das #2 Ob das stimmt, woher sollen wir das wissen, gut möglich ist es. Bei den meisten 6V Modellen geht Rücklicht aus wenn die Bremse betätigt wird bzw. das Bremslicht an geht. Von daher würde ich den Bremslichtschalter prüfen bzw. richtig einstellen oder besser gleich die neuerer Ausführung verbauen. #3 Nein. Rücklicht hamse alle Jedoch ist bei 6V zu beachten, dass das Rücklicht aus geht, sobald die Bremse betätigt wird. Da hängt ne Spule mit ~21W Leistung dran. S51 rücklicht geht nicht du. Im Normalfall (tagsüber, Rücklicht aus) wird dann die nicht benötigte Leistung zum Laden der Batterie verwendet. Kommt das Rücklicht dazu, fließt der Strom erstma über die Drossel ins Rücklicht, der Rest der Leistung geht weiterhin in die Batterie, ist aber konstruktionsbedingt nicht grade die Wucht in Tüten. Wird nun gebremst und dabei das Bremslicht aktiviert, geht der Strom den Weg des geringsten Widerstandes über die 21W-Birne im Bremslicht, und das Rücklicht geht aus.
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1, 18 € 1, 09 € 17, 49 € 2, 99 € Rcklicht und Bremslicht ohne Funktion Schwlbchen Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 134 Mitgliedsnummer. : 733 Mitglied seit: 27. 07. 2007 Bin grade an meiner KR51/2N auf Fehlersuche, und zwar funktioniert weder Rcklicht noch Bremslicht. Birnen (6V 18W u. 6V 5W) wurde durch neue getauscht - geht immer noch nicht. Danach hab ich mal mit dem Ohmmeter geprft (ab der Schraubverbindung am Panzer) - hat Durchgang. Hab da dann auch mal Strom angelegt: R-Li brennt. Danach weiter nach vorn gearbeitet, d. h. Lampe raus, Zndschlo raus und geschaut ob die Stecker i. O. und an der richtigen Stelle sitzen. Soweit hab ich nun keinen Fehler entdeckt. Wenn ich am grauen Kabel (glaub Klemme 58) Strom anlege, dann brennt das R-li. Meine Frage: knnte es sein da das Zndschlo einen an der Waffel hat? Oder sollte man eher in Richtung Lichtspule gehen (dann drfte aber der SW doch auch nicht brennen, was er aber tut). S51 rücklicht geht nicht und. Vielleicht hat jemand eine Idee? Danke im Voraus.
#1 Simson Modell: S51 B2-4 Elektronik Zündung Stromkreis 6 V Schaltplan vorhanden: Ja Glühbirnen geprüft: Ja Batterie aufgeladen: Ja Im original Zustand: Ja Servus zusammen, wie ihr lesen könnt hab ich ein Elektronikproblem. Nach Stundenlanger Fehlersuche muss ich jetzt mal nachfragen Ein Tag auf den anderen funktioniert meine Rückleuchte und Tachobeleuchtung nicht mehr. Glühbirnen gewechselt und geprüft, kein Erfolg. In Zündschlossposition 3 funktioniert es! In Position 2 nicht.... Zieh ich am Zündschloss das Kabel für das Rücklicht ab, geht die Tacholeuchte an, steck ich es wieder dran geht die TB auch wieder aus... Halte ich das graue Kabel des Bremslichtes bei laufendem Motor an die 3er Verbindung des ZS geht das Rücklicht auch an. Daher schließe ich einen Massefehler aus. Rücklicht - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Habe leider kein Multimeter zur Hand um durchzumessen. Kann ich den Fehler mit den bisherigen Erkenntnissen eingrenzen? Ladeanlage schließe ich aus (hat Druchgang und ist realtiv neu). Verkabelung ist auch korrekt.