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2. 7. 06-233, 3 Punkte Die Bremskraft wird… — dem Fahrbahnzustand angepasst — der Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst — der tatsächlichen Fahrzeugmasse angepasst Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer fehlerhaft Antwort für die Frage 2. 06-233 Richtig ist: Die Bremskraft wird… ✓ — der tatsächlichen Fahrzeugmasse angepasst Informationen zur Frage 2. 06-233 Führerscheinklassen: C, C1, D, D1. Welche funktion hat eine automatisch lastabhängige bremskraftregelung albert. Fehlerquote: 34, 0%
Dubbel: Taschenbuch für den Maschinenbau - Google Books
Das Steuerseil wird mit einer Schelle am Steuerhebel des ALB's befestigt. Beim Entladen des Fahrzeuges zieht die Zugfeder über das Seil den Steuerhebel nach unten. Wird das Fahrzeug beladen, dann wird der Steuerhebel durch eine Schenkelfeder gehoben, bis das Steuerseil gespannt ist. Der eventuell am Steuerhebel angebrachte Stoßdämpfer nimmt zusammen mit der Zugfeder die durch Fahrbahnunebenheiten entstehenden dynamischen Stöße auf. Der Bremskraftregler ist statisch wirkend, d. h. Federwegänderungen, die während einer Bremsung auftreten, ändern das Regelverhältnis, und somit den Bremsdruck, nicht. Der Bremskraftregler ist während des Bremsvorganges leicht verriegelt. Lösestellung, Halblast Der sich im oberen Teil des Gehäuses bewegende Bremskolben 1 ist mit der Ventilhülse 2 über die Kolbenstange 5 verbunden, auf der der Doppelventilkegel 3 gleitend gelagert ist. Fahrsicherheitssysteme - Dipl.-Ing. (FH) Horst Bauer - Google Books. Die Ventilhülse 2 führt die Ausgleichsfeder und den Wiegekolben 4. Der Aufnahmebolzen, der zum Wegausgleich über eine Druckfeder 7 am Blechgehäuse abgestützt wird, hat über die Wiegehebel 6 und das Verstellbare Gleitstück 8 kraftschlüssige Verbindung mit dem Druckstück.