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mit zu verantworten hat. Dies kann - so das LG - nur dadurch verhindert werden, dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert. Ich habe auf meiner Page Links zu anderen Seiten im Internet gelegt. Für all diese Links gilt: "Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ich keinerlei Einfluß auf die Gestaltung und die Inhalte der gelinkten Seiten habe. WöRNERs-Teileversand. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrücklich von den Inhalten aller gelinkten Seiten inkl. aller Unterseiten. " Diese Erklärung gilt für alle auf meiner Homepage ausgebrachten Links und für alle Inhalte der Seiten, zu denen Links oder Banner führen. Auf dieser VeloSoleX-Seite finden sich unter anderem: - Technische Bilder und Explosionszeichnungen von Rahmen und Motoren - Eine Fotogalerie zur VeloSoleX - Viele Links zu weltweiten SoleX-Seiten - Im DOWNLOAD-BEREICH technische Infos, ein technisches Wörterbuch sowie eine Ersatzteilliste mit Wartungshandbuch 1940 1942-1946 "330" 1954 "1700" 1960 VeloSoleX 3800 ab 1966 Technische Bilder und Explosionszeichnungen Technische Daten Solex 3800 DOWNLOAD-BEREICH Welches Modell?
Es gibt 2 verschiedene Dekompression Mechanismen, das Original 3800 er Vélosolex auf dem ersten Bild ist mit einem Flachlenker ausgestattet und der Dekohebel befindet sich rechts vom Lenker (Pfeil), während die 3800 er Motobécane (Bild 4) und die 5000 er (Bild 6) Modelle mit einem hohen Lenker ausgestattet wurden, und der Dekohebel (Pfeil Bild 4 und 6) sich auf der linken Seite des Lenkers befindet. Der Dekohebel beim 3800 er mit flachem Lenker von oben gesehen, die Dekospeiche (Pfeil) ist gut zu erkennen. Auf diesem Bild ist der kompletter Hebel dargestellt. Hier ist der Dekohebel (Pfeil) des 3800 er Motobécane von unten zu sehen. Der Motobécane Dekohebel von der inneren Seite gesehen. Der Dekohebel (Pfeil) vom 5000 er Modell. Der Dekohebel ist beim 3800 er Motobécane und beim 5000 er Modell identisch. Beim 5000 er ist er von der Lenkerinnenseite zu sehen. Velosolex 3800 gaszug einbauen euro. Auf diese unteren Ansicht, ist das Kabel gut zu erkennen. So wie auf diesem Bild, wird das Kabelende (Pfeil) eingehängt. Oben im Bild ist die Einbau-Reihenfolge des Flachlenker- Dekompressions-Mechanismus aufgereiht.
Um die Reibrolle zu ersetzen brauchen wir eine Vorrichtung das sie fest umfasst ohne die Koruntbeschichtung zu zerstören. Sie sollte aus weichem Holz wie Tanne, Fichte oder noch besser aus Kunstoff bestehen. In den meisten europäischen Ländern gibt es für die 3800 er und die 5000 er Modelle 2 verschiedene Reibrollen Größen (außer in den Niederlanden wo auch 45 er Reibrollen in gebrauch sind), die 38 er Reibrolle ist für Hügelige Landschaften und die 42 er Reibrolle ist für die Ebene geeignet. Aus diesem Grund sind es zwei verschiedene Vorrichtungen (Bild 2). In unserem Fall ersetzen wir die 42 er Reibrolle durch eine neue mit der gleichen Größe. Die Reibrolle wird mit der passenden Vorrichtung im Schraubstock eingespannt. Nachdem wir die Reibrolle im Schraubstock eingespannt haben, lösen wir zu erst die große Mutter die auf dem Bild gut zu erkennen ist. Das Gewinde ist ein ganz normales Rechtsgewinde. Velosolex 3800 gaszug einbauen reihenfolge. Die Reihenfolge; Kupplungsgehäuse, Kupplungskorb, Distanzscheibe und Mutter. Die neue Reibrolle wird in der Vorrichtung eingespannt.
Velosolex * Velo-Solex * Solex * Solexoldtimer * Berlin Deutschland - Allemagne- Germany Stefan Gerlach, Berlin Bei dieser Homepage handelt es sich um eine rein private VeloSolex-Liebhaber Site.. Ich repräsentiere keine Clubs oder Vereinigungen und verkaufe keine Ersatzteile oder komplette VeloSolex. Solex ™ Solexine™ und VéloSoleX ™ sind geschützte Marken der Cible Gruppe Solex ™ Solexine™ and VéloSoleX ™ are registered trademarks of the Cible Group Solex ™ Solexine™ et VéloSoleX ™ sont des marques propriétés du Groupe Cible Diese Website ist nicht kommerziell. Sie richtet sich an Liebhaber und Sammler der alten VeloSoleX. S OLEX, VELOSOLEX et SOLEXINE sont des marques qui appartiennent à la société MAGNETI MARELLI MOTOPROPULSION FRANCE SAS. Ce site n'a pas un caractère commercial. Il ne s'adresse qu'à ceux qui veulent en savoir plus sur les vieux VeloSoleX. Wichtiger Hinweis: Das Landgericht Hamburg hat mit Urteil vom 12. Velosolex 3800 gaszug einbauen pro. 05. 1998 entschieden, dass man durch die Ausbringung eines Links die Inhalte der gelinkten Seite ggf.
Meine Solex ist Baujahr 1995 und dreht im Standgas viel zu hoch. Schätze sie läuft so ca. 15 km/H. Dadurch säuft sie im Stand dann ab. Wie kann ich das Standgas einstellen? Danke für eure Tipps. Hi Solexman, am Vergaser ist ein Einstellsystem mit dem die Menge Gas eingestellt wird über einen Bautenzug regelbar der mit dem Handgriff verbunden ist. Dieser Bautenzug kann in seiner Länge verändert werden durch eine lösbare Schraube die das Stahlseil fixiert. Daneben gibt es noch eine Einstellmöglichkeit für Kaltstart und Warmstart, auch dies ist mittels Schrauben justierbar. Velosolex Velo Solex 3800 4800 Bowdenzug Satz Gaszug Bremszug Deko Zug NEU * | DISA Mopedstore Neu- und Gebrauchtteile für Mopeds, Mofas, Roller und Motorräder. Wer probiert kann sich meist selber helfen, anderenfalls solltest Du mal zu einer Tankstelle fahren und dort einen Mechaniker fragen wo die Schrauben am Vergaser zu finden sind damit die Einstellung gemacht werden kann. Bin sicher man kann Dir schnellstens helfen. Viel Glück Eoslorbass
Die Schrauben werden festgezogen (mit Gefühl, nach fest kommt ab) und der Zündzeitpunkt wird nochmal kontrolliert. Gegebenfalls die Zündung nachjustieren.